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A4VSO180DFR/22R-PPB13N00 原裝力士樂(lè)柱塞泵
發(fā)布者:whythp  發(fā)布時(shí)間:2019-12-20 13:46:00

A4VSO180DFR/22R-PPB13N00 


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力士樂(lè)電液換向閥
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對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的以上解讀是為了更好地理解、使用該標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)與JB/T 6996—2007、GB/T 3766—2015等標(biāo)準(zhǔn)的比較及分析,加之對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)中一些值得商榷的問(wèn)題的思考,試提出以下一些看法:

(1)以液壓油為傳動(dòng)介質(zhì)的一些重型機(jī)械存在火災(zāi)危險(xiǎn),作為標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提出警告。

(2)盡管新標(biāo)準(zhǔn)有一些技術(shù)進(jìn)步,但對(duì)JB/T 6996—2007的內(nèi)容保留過(guò)多、修改不夠。

(3)與GB/T 3766—2015比較,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求并不全面、準(zhǔn)確。

(4)新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)反映科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,并能有助于推動(dòng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的重型機(jī)械的發(fā)展。對(duì)此,新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容還可以更加豐富,更具有前瞻性。


博世力士樂(lè)的行走機(jī)械控制產(chǎn)品擁有廣泛的生產(chǎn)線,其中就包含擁有多種控制方式的多路閥,憑借可靠的品質(zhì),前沿的控制技術(shù),博世力士樂(lè)一直致力于為大家提供優(yōu)良的控制方案,今天就帶你走進(jìn)博世力士樂(lè)的多路閥家族,讓你體會(huì)它到底有多強(qiáng)大!

智能控制,最強(qiáng)大腦

新一代開(kāi)中心多路閥RCS作為新產(chǎn)品亮相bauma展等各大展會(huì)后,吸引了全球各大工程機(jī)械制造商的目光。博世力士樂(lè)研發(fā)的RCS具備了多種功能模塊,多重優(yōu)化性能。而這些,還不是它的全部魅力!



事實(shí)上,神秘的E-valve帶來(lái)了真正的驚喜:它使得”隨心所欲”的合流,“個(gè)性化”的優(yōu)先功能變成可能。模塊化的軟件可應(yīng)用于各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu),多路換向閥及系統(tǒng)層級(jí)的控制及駕駛模式的選擇,會(huì)成為全電控型工程機(jī)械的最強(qiáng)“大腦”,并允許客戶自主定義,為每個(gè)主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)自己的控制邏輯提供平臺(tái)。

作為行業(yè)領(lǐng)跑者,RCS多路閥是我們?cè)诠こ虣C(jī)械行業(yè)全面邁向電子化時(shí)代的道路上加速前行的一小步!

小壓損,更節(jié)能



LUDV多路閥憑借自身在復(fù)合動(dòng)作下的出色操控性,抗流量飽和性受到了各大主機(jī)廠的青睞。然而, 不可避免的高壓損會(huì)導(dǎo)致高能耗,這一直是各大主機(jī)廠和最終用戶的痛點(diǎn)。

而我們新推出的RS20 LUDV多路閥,在通過(guò)相同流量的情況下,其壓損相較于現(xiàn)有的市場(chǎng)高端產(chǎn)品,降低了約20% 。減少的壓損讓液壓控制系統(tǒng)更加節(jié)能,并最終轉(zhuǎn)化為更高的生產(chǎn)效率,使主機(jī)更強(qiáng)大,讓終端用戶從中獲益。

A4VSO180DFR/22R-PPB13N00 

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