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力士樂柱塞泵A4VSO71DRG/10X-PPB13N00
發(fā)布者:whythp  發(fā)布時間:2019-12-20 14:02:23

A4VSO71DRG/10X-PPB13N00

E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00    
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00-SO32   
A10VSO45DR/31R-PPA12N00      
A10VSO45DR/52R-PC12N00        
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,
在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,
柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,
當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,
充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入
泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
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A10VSO71DFR/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00     
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00      
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99      
E-A10VSO71DR/31R-PPA12N00
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A4VSO71DRG/10X-PPB13N00



(這種自動伺服液壓執(zhí)行器是一體化單元,可以使用與機(jī)電執(zhí)行器相同的技術(shù)進(jìn)行調(diào)試。)

發(fā)展趨勢

各種市場,行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)液壓系統(tǒng)提出了截然不同的要求。近幾十年來出現(xiàn)的發(fā)展領(lǐng)域主要集中在以下方面:

能效(減少流動力,減少壓力損失,提高效率)

降噪

減少油箱容量

壓力水平更高,安裝空間更小

改善材料和油性能

更高的可用性和預(yù)測性維護(hù)

用戶友好性(車載電子設(shè)備,調(diào)試軟件)

安全

雖然這些問題在未來仍將發(fā)揮作用,但它們本身已不再足夠。3D金屬印刷等工業(yè)趨勢為液壓技術(shù)提供了新的技術(shù)機(jī)會,例如優(yōu)化的核心設(shè)計(jì)(砂印工藝),以改善流動性或伺服閥的生產(chǎn)。


(這個伺服閥歧管作為3D打印如何使組件更緊湊,更輕,甚至更高效的一個例子。)

在敏感環(huán)境中的應(yīng)用

一部分工業(yè)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是特殊的環(huán)境條件,通常是連續(xù)工藝。它包括海洋和近海工業(yè),水利工程鋼結(jié)構(gòu),冶金,鑄造機(jī)械,采礦等,其中系統(tǒng)安裝在室外或類似環(huán)境中。對于涉及連續(xù)過程的生產(chǎn)系統(tǒng),重點(diǎn)是OEE(整體設(shè)備效率),通過優(yōu)化流程,提高質(zhì)量和實(shí)施預(yù)測性維護(hù)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的提高。基于機(jī)器學(xué)習(xí)的高性能診斷系統(tǒng) – 例如力士樂的在線診斷網(wǎng)絡(luò)(ODiN) – 已經(jīng)可以可靠地預(yù)測組件何時出現(xiàn)故障,正在以液壓技術(shù)開發(fā)。


(基于機(jī)器學(xué)習(xí)的當(dāng)前診斷系統(tǒng) – 例如力士樂的在線診斷網(wǎng)絡(luò)(ODiN) – 可以可靠地預(yù)測組件何時發(fā)生故障,正在以液壓技術(shù)開發(fā)。)

在許多情況下,需要符合環(huán)保等級(例如防爆),冗余壓力供應(yīng)站以及可生物降解流體的使用。鑒于此處描述的環(huán)境,未來可能會實(shí)施進(jìn)一步的環(huán)境法規(guī)。避免流體溢出風(fēng)險的有效方法是減少系統(tǒng)中使用的油量。進(jìn)步的基礎(chǔ)是罐體設(shè)計(jì),允許自然被動脫氣。使用包括傳感器的主動脫氣模塊來監(jiān)測流體中釋放的空氣的比例可以導(dǎo)致油量的進(jìn)一步減少。與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比,油量可減少多達(dá)70%。其他積極影響包括安裝空間減小50%并顯著降低油耗。

除了進(jìn)一步開發(fā)技術(shù)和流體以幫助改善環(huán)境兼容性之外,這些行業(yè)還將經(jīng)歷數(shù)字化推動的轉(zhuǎn)型過程,例如智能采礦,冶金4.0或自動船舶。


A4VSO71DRG/10X-PPB13N00

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