松潘縣閘門出圖制造+企業(yè)動(dòng)態(tài)閘門直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡介
閘門直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門，具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn)，具有一定的強(qiáng)制閘門下壓力，但不適宜長時(shí)間超載及長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。工作原理是電動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力由電機(jī)通過變速箱傳遞到蝸桿，蝸輪、蝸輪帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)螺桿的上、下運(yùn)動(dòng)，螺桿與閘門鉸接實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉，并且變速箱內(nèi)變有操縱桿，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)及蝸桿的分離與接合，手動(dòng)時(shí)，搖把直接驅(qū)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪、螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)螺桿及閘門的上下運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)時(shí)，通過手電互鎖裝置實(shí)現(xiàn)整機(jī)斷電功能。 
松潘縣閘門出圖制造+企業(yè)動(dòng)態(tài)閘門直連螺桿啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
1，使用人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，在使用前，一定要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，個(gè)部位情況是否良好，螺栓有無松動(dòng)。
3，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4，對(duì)機(jī)器進(jìn)行時(shí)，必須載荷。
5，螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。 
軟科學(xué)2007年第8期 一、引言 社會(huì)突發(fā)事件不僅會(huì)給人類生活及生活帶來災(zāi)難,給和人類造成損失,而且它的發(fā)生往往會(huì)引起系列連鎖反應(yīng)、激發(fā)諸多社會(huì)問題,進(jìn)而有可能打破社會(huì)(或區(qū)域)的平衡狀態(tài),造成的不、社會(huì)的不。進(jìn)人21世紀(jì)后,國內(nèi)外在各種突發(fā)重大事件的應(yīng)急處理、預(yù)警、預(yù)報(bào)等方面的研究工作逐漸興起〔'一4〕,在危機(jī)預(yù)警的戰(zhàn)略機(jī)制、統(tǒng)計(jì)描述、體制、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急策劃等取得了系列研究成果。2006年1月8號(hào)發(fā)布"突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案"(以下簡稱"總體預(yù)案"),目的就是為了保障公共安全和處置突發(fā)公共事件的能力,大程度地預(yù)防和突發(fā)公共事件及其造成的損害,保障公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,安全和社會(huì),促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)、可發(fā)展。"總體預(yù)案"在應(yīng)急的總體原則、組織體系、運(yùn)行機(jī)制、應(yīng)急保障、等方面為后續(xù)的各種應(yīng)急預(yù)警研究工作提供了指導(dǎo)原則。 各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案是在
松潘縣閘門出圖制造+企業(yè)動(dòng)態(tài)安裝螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，很多大工程的成敗都是與這樣一些設(shè)備的零細(xì)部件有很大的關(guān)系的，所以在進(jìn)行螺桿的正式使用之前，我們首先要做的就是對(duì)它的零部件方面的檢查，在檢查的時(shí)候主要要注意零部件是否完好、是否是按照規(guī)定的來進(jìn)行組裝的以及相應(yīng)的油、構(gòu)件清理是否到位等，這些方面的事項(xiàng)檢查無誤之后才能進(jìn)行下一步的安裝工作。
2，在實(shí)際安裝螺桿啟閉機(jī)的時(shí)候，是要充分保證其裝置平面及槽孔等部位的規(guī)范化的，否則即使安裝順利完成了，這些設(shè)備也是不能夠?yàn)槲覀儙韺?shí)際的價(jià)值的。
3，在螺桿啟閉機(jī)安裝完成之后，為了更好的保障其運(yùn)行的狀況，我們是需要進(jìn)行試運(yùn)行的，那么在這個(gè)階段中主要有兩個(gè)運(yùn)行行程無荷載運(yùn)行和額定荷載運(yùn)行。如果說這些工作沒有做到位的話對(duì)于后期的使用也是會(huì)有很大的影響的。 
松潘縣閘門出圖制造+企業(yè)動(dòng)態(tài)閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī),廣泛應(yīng)用于水利工程中,有廣闊的市場前景,但現(xiàn)有的閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)中一般無電機(jī)及的保護(hù)措施,或只是對(duì)電機(jī)進(jìn)行一些簡單的硬件保護(hù),使得閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)在使用中常會(huì)發(fā)生電機(jī)燒毀、鋼繩拉斷或纏繞事故,或者由于保護(hù)裝置的誤使電機(jī)跳閘生產(chǎn)中止,無法保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行與安全；此外,閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)中采用閘門開度儀和編碼器來采集高度信息,給PLC發(fā)出控制,誤差較大且所需的線較多,復(fù)雜,可靠性差,給施工、調(diào)試、生產(chǎn)和檢修都帶來不便,從而耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。本文著眼于改造閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)控制,解決現(xiàn)存的工業(yè)生產(chǎn)問題,構(gòu)建了一種可對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行集中測量、保護(hù)及操作的閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)智能集控。由PLC、電力檢測儀表、編碼器、壓力傳感器、人機(jī)界面、器、中間繼電器、電流互感器、電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、按鈕、開關(guān)和指示燈等組成,將PLC應(yīng)用于閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)作為智能 現(xiàn)行的鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范中有兩種結(jié)構(gòu)計(jì)算:平面體系和空間體系。過去對(duì)閘門的結(jié)構(gòu)計(jì)算通常采用平面體系,由于不能反映結(jié)構(gòu)的空間效應(yīng)使計(jì)算結(jié)果誤差比較大。如在一些地方比實(shí)測值大,造成不必要的材料浪費(fèi),而在一些關(guān)鍵部位又有可能偏小,危及整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全;特別是深孔鋼閘門具有很強(qiáng)的空間效應(yīng),各個(gè)構(gòu)件截面尺寸大聯(lián)系緊密,共同協(xié)調(diào)工作。而平面體系法實(shí)際上恰恰是把一個(gè)空間承重結(jié)構(gòu)劃分成幾個(gè)的平面結(jié)構(gòu),割裂了構(gòu)件之間的協(xié)調(diào)性,說明該顯然是不合理的。因此,有必要對(duì)閘門特別是深孔鋼閘門這種特殊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特性、力學(xué)機(jī)理做深入的分析,弄清楚每一構(gòu)件的受力特點(diǎn)及薄弱環(huán)節(jié),改進(jìn)計(jì)算,充分利用其空間體系的整體工作特點(diǎn),科學(xué)合理地配置材料及構(gòu)件,用少量的材料來閘門的整體安全度?？紤]以上問題,本文從以下幾個(gè)方面做了研究和總結(jié):(1)本文通過對(duì)現(xiàn)有的平面體系法(規(guī)范中規(guī)定的計(jì)算和研究人員做過的其他平面體系法)的分析總結(jié),指出其不足和
