38.1KHH2HGC37MC1100M1100
50.8CKJB2HGC47M1100M1144
50.8CKBB2HGC19M1100M1144
50.8CKBB2HGC18M1100M1144
50.8CKTD2HGC18M1100M1144
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50.8CKBB2HGC24M1100M1100
50.8CKBB2HGC34M1100M1100
50.8CKJ2HGC44M1100M1100
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50.8CKTD2HGC27M1100M1100
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50.8CKH2HGC1144M1100C1144
50.8CKJJ2HGC24M1100C1144
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50.8CKH2HGC17M1100C1144
50.8CKDD2HGC28M1100C1144
50.8CKH2HGC29M1100C1144
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50.8CKDD2HGC37M1100C1144
38.1KHH2HGC37MC1100M1100
防止間隙咬傷的措施是,對O型密封圈的硬度和密封間隙加以嚴(yán)格的控制。選用硬度合適的密封材料控制間隙。常用的O型圈的硬度范圍是HS60~90。低硬度者用于低壓,高硬度者用于高壓。配用適當(dāng)?shù)拿芊馊ΡWo(hù)擋圈,是防止O型圈被擠入間隙的有效方法。
3、扭曲現(xiàn)象
扭曲是指O型圈沿周向發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,扭曲現(xiàn)象一般發(fā)生在動密封狀態(tài)。
O型圈如果裝配的妥善,并且使用條件適當(dāng),一般不大容易在往復(fù)在往復(fù)運(yùn)動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲,因?yàn)镺型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積,而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動,因?yàn)殪o摩擦大于滑動摩擦,而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。
引起扭曲損傷的原因很多,其中主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、O型圈斷面直徑不均勻等造成,由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均勻,O型圈的某些部分摩擦過大,發(fā)生扭曲。通常,斷面尺寸較小的O型圈,容易產(chǎn)生摩擦不均勻造成扭曲(運(yùn)動用O型圈比固定用O型圈的斷面直徑大就是這個道理)。
另外,由于密封溝槽存在著同軸度偏差,密封高度不相等以及O型圈截面直徑不均勻等現(xiàn)象,可能使得O型圈的一部分壓縮過大,另一部分過小或不受壓縮。當(dāng)溝槽存在偏心即同軸偏差大于O型圈的壓縮量時,密封會完全失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個害處是使O型密封圈沿圓周壓縮不均。
此外還有由于O型圈截面直徑、材質(zhì)硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響,導(dǎo)致O型圈的一部分沿工作表面滑動,另一部分則發(fā)生滾動,從而造成O型圈的扭曲。運(yùn)動用O型圈很容易因扭曲而損壞,這是密封裝置發(fā)生損壞和泄漏的重要原因。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小偏心是保證O型圈具有可靠的密封性和壽命的重要因素。
安裝密封圈不應(yīng)是它處于扭曲狀態(tài)。假如在安裝時就被扭曲,則扭曲損傷就會很快發(fā)生。在工作中,扭曲現(xiàn)象會將O型圈切斷,產(chǎn)生大量漏油,而且切斷的O型圈會混到液壓系統(tǒng)的其他部位,造成重大事故。
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