38.1CKSBa2HGC44MC1100C1144
50.8CBB2HGC18MC1100C1100
50.8CTD2HGC18MC1100C1100
50.8CC2HGCM1144M1100M1144
50.8CTD2HGC1144M1100M1144
50.8CTC2HGC24M1100M1144
50.8CHH2HGC34M1100M1144
50.8CTB2HGC44M1100M1144
50.8CHB2HGC17M1100M1144
50.8CDD2HGC28M1100M1144
50.8CJJ2HGC29M1100M1144
50.8CJ2HGC27M1100M1144
50.8CTD2HGC27M1100M1144
50.8CTC2HGC38M1100M1144
50.8CTC2HGC39M1100M1144
50.8CTB2HGC37M1100M1144
50.8CTD2HGC48M1100M1144
50.8CTC2HGC49M1100M1144
50.8CHB2HGC47M1100M1144
50.8CH2HGC19M1100M1144
50.8CJB2HGC18M1100M1144
50.8CJJ2HGC49M1100M1144
50.8CDD2HGC1144M1100M1100
50.8CBB2HGC24M1100M1100
50.8CSBa2HGC34M1100M1100
50.8CTD2HGC34M1100M1100
50.8CTD2HGC44M1100M1100
50.8CTC2HGC17M1100M1100
50.8CHH2HGC28M1100M1100
50.8CHB2HGC29M1100M1100
38.1CKSBa2HGC44MC1100C1144
④ 液壓泵的高壓力和高轉(zhuǎn)速,是指在使用中短暫時間內(nèi)允許的峰值,應(yīng)避免長期使用,否則將影響液壓泵的壽命。
⑤ 液壓泵的正常工作油溫為15~65℃,泵殼上的高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10~20℃,當(dāng)油箱內(nèi)油溫達65℃時,泵殼上高溫度不超過75~85℃。
引言
負載敏感比例多路換向閥因具有節(jié)能性好,比例控制易于實現(xiàn)遠程遙控,無級控制與負載變化無關(guān),可滿足多個執(zhí)行元件在不同負載下同時工作等特點而廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、農(nóng)業(yè)、等領(lǐng)域的工程機械以及船舶機械。本研究在分析負載敏感比例多路閥原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征對該閥使用中要注意的一些問題進行詳細解釋,后結(jié)合多路閥的研究現(xiàn)狀對該閥技術(shù)特點進行評述。
簡介組成與原理
負載敏感比例多路閥應(yīng)用于定量泵或變量泵液壓系統(tǒng)中,用來控制液壓執(zhí)行元件的速度,方向,且能保證輸出流量隨輸入的控制信號電流(電壓)或機械信號(手柄操作角度)或液壓信號比例變化,而不受負載變化影響,同時可控制多個執(zhí)行元件在不同的負載工況下同時動作。負載敏感比例多路閥一般主要有三個功能單元組成,分別為連接塊,比例換向閥塊,和尾板三部分組成。圖1為某負載敏感比例多路閥的原理圖。圖中連接塊內(nèi)的三通壓力補償器(定差溢流閥)與換向閥內(nèi)的梭閥網(wǎng)絡(luò)配合工作,使定量泵出口壓力總是比各路換向閥高負載壓力高約10 bar,定量泵提供的多余流量通過三通壓力補償器以當(dāng)前壓力溢流回油箱。當(dāng)所有換向閥均處于中位時,三通壓力補償器以約10 bar的壓力使泵卸荷,系統(tǒng)處于低壓待機狀態(tài),實現(xiàn)節(jié)能。換向閥內(nèi)的二通壓力補償器(定差減壓閥)用于保證多路執(zhí)行元件以不同的壓力、速度獨立工作,且控制流量不受負載影響。二次溢流閥通過限制LS的壓力來限制換向閥負載口A或B的高工作壓力。另外,連接塊上選裝的二通電磁閥(常開或常閉)用于對系統(tǒng)進行卸荷,可以通過電控方式實現(xiàn)系統(tǒng)的安全保護功能??匆娫撻y是由是由一個較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)組成。
38.1CKSBa2HGC44MC1100C1144