38.1KJJ2HGC47M1100M1100
38.1J2HGC28MC1100M1100
38.1SBa2HGC29MC1100M1100
38.1TD2HGC29MC1100M1100
38.1HH2HGC27MC1100M1100
38.1HB2HGC38MC1100M1100
38.1H2HGC39MC1100M1100
38.1HB2HGC37MC1100M1100
38.1HB2HGC48MC1100M1100
38.1HB2HGC49MC1100M1100
38.1DD2HGC47MC1100M1100
38.1J2HGC19MC1100M1100
38.1BB2HGC18MC1100M1100
38.1TD2HGC18MC1100M1100
38.1C2HGCM1144MC1100C1144
38.1TD2HGC1144MC1100C1144
38.1TC2HGC24MC1100C1144
38.1HH2HGC34MC1100C1144
38.1TB2HGC44MC1100C1144
38.1HB2HGC17MC1100C1144
38.1DD2HGC28MC1100C1144
38.1JJ2HGC29MC1100C1144
38.1J2HGC27MC1100C1144
38.1TD2HGC27MC1100C1144
38.1TC2HGC38MC1100C1144
38.1TC2HGC39MC1100C1144
38.1TB2HGC37MC1100C1144
38.1TD2HGC48MC1100C1144
38.1TC2HGC49MC1100C1144
38.1HB2HGC47MC1100C1144
38.1H2HGC19MC1100C1144
38.1JB2HGC18MC1100C1144
38.1JJ2HGC49MC1100C1144
38.1DD2HGC1144MC1100C1100
38.1BB2HGC24MC1100C1100
38.1SBa2HGC34MC1100C1100
38.1TD2HGC34MC1100C1100
38.1TD2HGC44MC1100C1100
38.1TD2HGC17MC1100C1100
38.1TB2HGC28MC1100C1100
圖10 SID：流量提升與壓力提升原理圖Fig.10 Flow
booster and pressure booster of SID
將高速開關(guān)閥作為先導(dǎo)級控制主閥的運動，獲得高壓大流
量是目前工業(yè)界研究和推廣的重點。Sauer-Danfoss公司開
發(fā)了PVG系列比例多路閥，其先導(dǎo)閥采用如圖11所示電液控
制模塊(PVE)，將電子元件、傳感器和驅(qū)動器集成為一個獨
立單元，然后直接和比例閥閥體相連。電液控制模塊(PVE)
包含4個高速開關(guān)閥組成液壓橋路控制主閥芯兩控制腔的壓
力。通過檢測主閥芯的位移產(chǎn)生反饋信號，與輸入信號做
比較，調(diào)節(jié)4個高速開關(guān)閥信號的占空比。主閥芯到達(dá)所需
位置，調(diào)制停止，閥芯位置被鎖定。電液控制模塊(PVE)控
制先導(dǎo)壓力為13.5×105Pa，額定開啟時間為150ms，關(guān)閉
時間為90ms，流量為5L/min。
圖11 Sauer-Danfoss公司的先導(dǎo)高速開關(guān)閥原理圖Fig.11
Pilot fast switch valve of Sauer-Danfoss
Parker公司所生產(chǎn)的VPL系列多路閥同樣采用這種先導(dǎo)高速
開關(guān)閥方案，區(qū)別是使用兩個兩位三通高速開關(guān)閥作為先
導(dǎo)，如圖12所示。其先導(dǎo)控制采用PWM信號，額定電壓/電
流為12V/430mA或24 V/370 mA，控制頻率為33Hz。
圖12 Parker VPL公司的系列多路閥Fig.12 VPL series
muti-directional valve of Parker
2 數(shù)字閥控制技術(shù)
閥控液壓系統(tǒng)依靠控制閥的開口來控制執(zhí)行液壓元件的速
度。液壓閥從早期的手動閥到電磁換向閥，再到比例閥和
伺服閥。電液比例控制技術(shù)的發(fā)展與普及，使工程系統(tǒng)的
控制技術(shù)進入了現(xiàn)代控制工程的行列，構(gòu)成電液比例技術(shù)
的液壓元件，也在此基礎(chǔ)上有了進一步發(fā)展。傳統(tǒng)液壓閥
容易受到負(fù)載或者油源壓力波動的影響。針對此問題，負(fù)
載敏感技術(shù)利用壓力補償器保持閥口壓差近似不變，系統(tǒng)
壓力總是和最高負(fù)載壓力相適應(yīng)，最大限度地降低能耗。
多路閥的負(fù)載敏感系統(tǒng)在執(zhí)行機構(gòu)需求流量超過泵的最大
流量時不能實現(xiàn)多缸同時操作，抗流量飽和技術(shù)通過各聯(lián)
壓力補償器的壓差同時變化實現(xiàn)各聯(lián)負(fù)載工作速度保持原
設(shè)定比例不變。
38.1KJJ2HGC47M1100M1100
38.1KJJ2HGC47M1100M1100
