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GCH1R 1FK63BB100-NABBE1派克油缸
發(fā)布者:whythp  發(fā)布時(shí)間:2020-01-03 16:36:19

GCH1R 1FK63BB100-NABBE1


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14,試分析先導(dǎo)式減壓閥減壓原理
先導(dǎo)閥調(diào)整壓力為P'. 1)當(dāng)P<P/ ,先導(dǎo)閥關(guān)閉主閥處于全開位置,不起城壓作
用:當(dāng)P2P,先導(dǎo)閥開啟,主周在上下壓力差作用下上移,在口小,產(chǎn)生壓差△”使出口壓力下降直到與Pr平衡,2)當(dāng)負(fù)載很大時(shí),先導(dǎo)閥仍處于工作狀態(tài)。
先導(dǎo)閥開啟是減壓閥工作的必要條件。進(jìn)出口壓力變化,減壓閥出口壓力穩(wěn)定的
特性請(qǐng)自行分析。
15,先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)溢流闊的主要區(qū)別是什么?
1)減壓閥串聯(lián)在油路,而溢流閥并聯(lián)在油路
2)減壓閥正常工作時(shí)出口壓力不變,溢流閥進(jìn)口壓力不變。
3)不工作時(shí),減壓閥閥口常開;溢流閥閥口常閉
4)減壓閥泄油單獨(dú)回油箱,而溢流閥泄油是內(nèi)部回油。
16順序閥與溢流閥使用時(shí)的主要區(qū)別是什么?
出口接負(fù)載的順序閥與溢流閥的動(dòng)作原理相似,其主要區(qū)別是:
(1)順序閥的出油口接負(fù)載,溢流閥的出口接油箱;
(2)順序閥的泄油口單獨(dú)接回油箱,益流閥的泄油口與出油口相通;
(3)順序閥的進(jìn)出口壓力差由負(fù)載工況來定,進(jìn)口壓力升高時(shí)閥口將不斷增大
直致全開,出口壓力對(duì)負(fù)載作功;

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