GCH1R 2LA32BN100-GDDBF1
GCH1R 2LC125BH100-CCBE2
GCH1R 2FY50BB100-C0110
GCH1R 1CB140BR100-NACBF1
GCH1R 2CB32BR100-GDD110
GCH1R 2LA80BR100-NDDBE2
GCH1R 1TC63BH100-AA110
GCH1R 2FY32BR100-GAABE2
GCH1R 2TA140BB100-GA0110
GCH1R 1FZ32BR100-AA110
GCH1R 1SD50BR100-NAABF1
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GCH1R 1FK32BB100-C0110
GCH1R 1TC80BR100-ACBE1
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GCH1R 2LA32BN100-GDDBF1
液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
液壓傳動(dòng)所以能得到廣泛應(yīng)用，這是由于它具有以下主要優(yōu)點(diǎn):
(1) 液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式比較。在輸出同樣功率的條件下體積小、
重瑩輕、結(jié)構(gòu)緊湊。油馬達(dá)的外形尺寸約為同功率電機(jī)的12%，重量約為;
電機(jī)的10~20%，1m2的全液壓挖掘機(jī)整機(jī)重25t.零件總數(shù)為750多件，
而機(jī)械式1m2的挖掘機(jī)的機(jī)重是41t,零件總數(shù)達(dá)1500 多件。
(2) 傳遞運(yùn)動(dòng)平衡。由于工作液體彈性大，油液本身有吸振能力，不象機(jī)械傳
動(dòng)因加工和裝配誤差會(huì)引起過(guò)大的振動(dòng)和撞擊.
(3)
易于獲得很大的力或力矩。例如一個(gè)內(nèi)徑為30cm 的油缸，油液壓力為
20MPa.活塞上便可產(chǎn)生1.4MN推力。液壓傳動(dòng)這個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)，使它廣
泛應(yīng)用于工程機(jī)械，成為實(shí)現(xiàn)省力的最有效的手段。
(4)液壓傳動(dòng)系 統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)零件均在油內(nèi)工作，可以自行潤(rùn)滑，故零件工作壽命:
長(zhǎng)。
(5)能在很大范 圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。如車輛在不同情況下要求不同的行駛速度。
可以通過(guò)調(diào)節(jié)液體的流量達(dá)到改變速度的要示. .
(6)
與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱。
(7)
液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。便于設(shè)計(jì)、制造和推廣.
液壓傳動(dòng)也存在以下最點(diǎn):
(1) 液壓傳動(dòng)采用液體為介質(zhì)。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有間隙存在.就不可避免的要
有泄洞，影響了工作效率.為了防止漏油，配合件的制造精度要求較高。
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