如果自動化任務需要超過8個模塊，S7-300的控制器(CC)可以使用擴展裝置(EU)擴展。中心架上多可以有32個模塊，每個擴展裝置上多8個。接口模塊(IM)可以同時處理各個機架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU還可以相互間隔較長距離安裝（長10m）。
新聞:博爾塔拉西門子S7-300開出模塊報價
在單層結構中，這可以實現256個I/O的組態(tài)，在多層結構中多可以達到1024個I/O。在帶有PROFIBUS DP的分布式組態(tài)中，可以有65536個I/O連接（多125個站點，如通過IM153連接的ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規(guī)則。
S7-300模塊種類豐富，還可以用在分布式自動化解決方案中。
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與S7-300具有相同結構的ET 200M I/O系統(tǒng)通過接口模塊不僅可以連接到PROFIBUS上還可以連接到PROFINET上。
更換模塊后，只需將連接器插入相同類型的新模塊中，并保留原來的布線。前端連接器的編碼可避免發(fā)生錯誤。
· 快速連接
連接SIMATIC TOP更加簡單、快速（不是緊湊CPU的板載I/O）?？墒褂妙A先裝配的帶有單個電纜芯的前端連接器，和帶有前端連接器模塊、連接線纜和端子盒的完整插件模塊化系統(tǒng)。
· 高組裝密度
模塊中為數眾多的通道使S7-300實現了節(jié)省空間的設計。可使用每個模塊中有8至64個通道（數字量）或2至8個通道（模擬量）的模塊。
· 簡單參數化
使用STEP 7對這些模塊進行組態(tài)和參數化，并且不需要進行不便的轉換設置。數據進行集中存儲，如果更換了模塊，數據會自動傳輸到新的模塊，避免發(fā)生任何設置錯誤。使用新模塊時，無需進行軟件升級?？筛鶕枰獜椭平M態(tài)信息，例如用于標準機器。返回頁首
新聞:博爾塔拉西門子S7-300開出模塊報價齒輪鋼自主能力已提升對于齒輪產業(yè)的基礎材料產業(yè)而言，齒輪鋼或稱特種鋼材的研發(fā)與生產能力，是標志著一個齒輪產業(yè)基礎實力的主要指標之一。在此次研討會上，河南濟源鋼鐵（集團）有限公司所介紹的長壽命、低噪聲、低成本齒輪制造用高端齒輪鋼項目，即是國內自主研發(fā)齒輪鋼取得階段性成果的一個典型案例。濟源鋼鐵目前生產的齒輪鋼廣泛用于汽車、摩托車及工程機械方面的傳動系統(tǒng)，如變速器、后橋等，主要是變速器齒輪（軸）、發(fā)動機齒輪、后橋齒輪、差速器齒輪、同步器齒輪、盆齒等部件。
