新聞:軒誠(chéng)專業(yè)生產(chǎn) 電動(dòng)旋塞閥 X14T三通內(nèi)螺紋全銅旋塞閥
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zjxc087536 發(fā)布時(shí)間：2020-04-17 22:13:51
軌道式旋塞閥又稱傘齒輪傳動(dòng)將軍閥，適用于煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。雙關(guān)雙斷及泄放功能閥門(mén)的工作原理關(guān)鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動(dòng)作。
中文名軌道式旋塞閥又 稱傘齒輪傳動(dòng)將軍閥運(yùn)輸對(duì)象煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣設(shè)備截?cái)嘟橘|(zhì)
軌道式旋塞閥應(yīng)用范圍：
傘齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥適用于煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置.
:軒誠(chéng)生產(chǎn) 電動(dòng)旋塞閥 X14T三通內(nèi)螺紋全銅旋塞閥
上游的零部件、研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游，汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說(shuō)，隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車發(fā)展。張國(guó)方說(shuō)，所謂“車都”，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
①閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸，因此，密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng)，開(kāi)關(guān)力矩??；
②閥門(mén)在維修時(shí)，不需將閥門(mén)從管線上拆下，只需將閥門(mén)底蓋拆開(kāi)，調(diào)換一對(duì)滑片即可，維修十分方便；
③閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在閥門(mén)時(shí)無(wú)流阻，并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗，克服了縮徑閥門(mén)的缺點(diǎn)；
④全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑；
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯；
⑥閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置（備選），在閥門(mén)完全關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果；
⑦閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
工作原理
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軌道旋塞閥全開(kāi)的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的壓力降。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪塞子朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi)，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門(mén)關(guān)閉；當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度，后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。
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