從開始出現(xiàn)上漲跡象，今日大部分地區(qū)和品種以反彈為主基調(diào)。鋼貿(mào)商返市增多，物流陸續(xù)恢復(fù)，尤其杭州、上海等地較為，目前壓港資源已緩解，華北及山東等地仍然略慢。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)增多，成交呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)的跡象，但整體與往年同期相比仍然不能同日而語，物流也未達(dá)到正常水平，后期這方面變化會(huì)更加。從目前市場(chǎng)動(dòng)向來看，出現(xiàn)了一些微妙的變化，值得注意！ 焦炭小幅下跌。目前主要黑色行情主力合約上方均面臨一定的阻力，其中，螺紋和熱卷主力合約面臨節(jié)后跳空缺口上端壓制，焦煤和焦炭主力合約則面臨節(jié)后反彈高點(diǎn)水平壓力，鐵礦主力合約面臨1月份高點(diǎn)684.5水平壓制。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說一定說個(gè)很多天也說不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。
我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場(chǎng)，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營(yíng)：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫(kù)存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。
平常 這個(gè)司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會(huì)特別焦急。半夜的車子過去的，一個(gè)客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶吵，還會(huì)對(duì)我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績(jī)的時(shí)分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對(duì)我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。
而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長(zhǎng)，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會(huì)的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。
鋼鐵等工業(yè)品主要是用于國(guó)內(nèi)的需求。重污染天氣反反復(fù)復(fù)，和地方來來。導(dǎo)語：往年隨著需求淡季的到來，鋼鐵終端消費(fèi)需求面臨回落風(fēng)險(xiǎn)，但今年鋼鐵市場(chǎng)的形勢(shì)不一樣，一周內(nèi)三次派出組，這種高壓的背后是堅(jiān)決落實(shí)去產(chǎn)能的決心。多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，寶鋼股份2015年鐵礦石采購(gòu)量為3688萬噸，武鋼股份2015年鐵礦石采購(gòu)量為2952萬噸；而據(jù)澳大利亞工業(yè)部公布的預(yù)期多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，鋼廠計(jì)劃10月份對(duì)熱卷再提價(jià)1500盧比/噸，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)此次提價(jià)有可能市場(chǎng)接受。 而且成本端目前高企，這種支撐短期也將。指出，期間，三個(gè)省份合計(jì)計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能8181萬噸，占?jí)簻p任務(wù)（在纏身的同時(shí)，也就是說，期間，安徽省的鋼鐵和煤炭產(chǎn)量將較2015年分別19%和23%。對(duì)去產(chǎn)能進(jìn)展的12個(gè)省區(qū)市進(jìn)行集中，層層傳導(dǎo)壓力督促進(jìn)度。29日，副許昆林召開聯(lián)合通氣會(huì)。負(fù)責(zé)人介紹，所有裝備將全部拆除，直接涉及職工4063人。我們要支持包鋼利用尾礦庫(kù)發(fā)展稀土產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮特有的比較優(yōu)勢(shì)。
庫(kù)存是供需變動(dòng)的結(jié)果，從近三年春節(jié)之后累庫(kù)周期來看，平均在3-4周的時(shí)間，而今年受到的影響，累庫(kù)已超過4周，預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)到3月。而降庫(kù)的開啟，意味著供需平衡，核心在需求。因此，只有需求啟動(dòng)才能真正迎來庫(kù)存的持續(xù)下降。 今日市場(chǎng)本該沙特油價(jià)戰(zhàn)，或者只打了個(gè)醬油，期螺盤面早盤低開，便隨后便一口氣被主力拽回到3400整數(shù)點(diǎn)位，而后又再次震蕩走弱，不過午后出乎意外的是，盤面再次出現(xiàn)反彈，一直延續(xù)到收盤，而且?guī)捉t。而方面變化卻很詭異，甚可以說今天的行情反彈是否該感謝的低位抄底帶動(dòng)。
