我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
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QC2-W球桿儀：測量各軸間的垂直度；并提供機床電器誤差與機械誤差方向性診斷。RX1轉(zhuǎn)臺(可選)：測量并提供回轉(zhuǎn)工作臺的轉(zhuǎn)角精度的測量與補償。電子水平儀等：測量機床滾擺等參數(shù)。間誤差修正軟件Fanuc三維空間補償對應(yīng)的修正軟件是RVC-Fanuc，Siemens對應(yīng)的修正軟件是RVC-Siemens。RVC軟件具備如下三大功能，每一功能能夠為被測機床完成不同項目的補償：普通線性誤差補償、三維空間誤差補償（線性位移、直線度、角度）和三軸間垂直度誤差補償?？叵到y(tǒng)及對應(yīng)的空間補償功能選擇附件Fanuc3DCompensation功能和SiemensVCS功能。其中84Dsl1.3或更新版本，需要加載正確的ELF文件；雷尼紹開發(fā)的RVC-Siemens適用于VCSplus、VCSA3和VCSA5。進行補償功能要采取如下幾個步驟：在機器工作空間范圍中采集測量數(shù)據(jù),評估偏差參數(shù)并將它們保存為數(shù)據(jù)文件;將文件拷入數(shù)控系統(tǒng)子目錄Manufact.Cycles(CMA)中；采用GUD-變量補償；系統(tǒng)實時計算補償結(jié)果并根據(jù)三根幾何軸線的實際MCS位置將其寫入位置偏置。空間補償前對機床基礎(chǔ)狀況的要求在進行空間誤差補償前用球桿儀對機床綜合精度狀況進行評估，若機床存在較大的反向躍沖、伺服不匹配等電器誤差，則即使進行空間誤差補償，也對該機床加工精度改善不大。在進行空間誤差補償前將機床電器誤差調(diào)整為次要精度問題尤為必要（對機床綜合精度狀況評估參見QC2-W球桿儀使用說明）。重復精度不好的機床即使進行空間誤差補償，補償效果也不明顯。對于精度要求高達5m左右的數(shù)控機床，建議對其使用環(huán)境應(yīng)該按三坐標測量機的使用環(huán)境來要求，否則從長遠來看機床自身因環(huán)境變化而帶來的精度變化將會在某種程度上削弱空間誤差補償?shù)男Ч?
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開山股份，在技術(shù)不斷開拓進取，公司產(chǎn)品性能達到水平，在外資占主導的高端市場已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進和技術(shù)的不斷升級，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機為例，2009-2011年，螺桿空壓機銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
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一直以來，冷軋薄板是目前主要短缺鋼材品種，數(shù)量和質(zhì)量都不能滿足要求。大部分板材深加工生產(chǎn)原料供給不足，對于產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格的普冷板及鍍鋅板，目前主要依賴進口，表面質(zhì)量、強度級強要求嚴格的轎車面板進口的比例則更高，供需矛盾非常大。而廣東省是冷軋薄板主要消費區(qū)域之一，且板材生產(chǎn)能力遠不能滿足市場需求，缺口尤其嚴重。數(shù)據(jù)顯示，預計212年珠三角地區(qū)將消耗板材超1萬噸；廣州汽車工業(yè)將消耗高質(zhì)量要求的普冷板及鍍鋅板超過1萬噸、消耗轎車面板2萬噸，缺口很大。
控制原理
空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面 [2] ：
安裝消聲器
主要噪聲源是進、排氣口，應(yīng)選用適宜的進排氣消聲器?？諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機排氣口使用小孔消聲器 。
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SKF軸承在其使用過程中表現(xiàn)出很強的規(guī)律性，并且重復性非常好。正常優(yōu)質(zhì)不銹鋼軸承在開始使用時，振動和噪聲均比較小，但頻譜有些散亂，幅值都較小，可能是由于制造過程中的一些缺陷，如表面毛刺等所致。運動一段時間后，振動和噪聲維持一定水平，頻譜非常單一，僅出現(xiàn)二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，不銹鋼軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進入穩(wěn)定工作期。繼續(xù)運行后進入使用后期，SKF軸承振動和噪聲開始增大，有時出現(xiàn)異音，但振動增大為初期故障。
設(shè)置消
聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。
建立隔聲罩
在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s 。
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