液壓升降車是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障
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為了使泵在效率流量的不同工況范圍內(nèi)具有的磨損量，渣漿泵的蝸殼結(jié)構(gòu)從螺旋型蝸殼到半螺旋型蝸殼，再到環(huán)形蝸殼以及OB型的結(jié)構(gòu)。葉輪的類型有徑向截面為矩形的RV型，扭曲葉片且徑向?yàn)閳A滑矩形截面的ME型，以及常見的HE型。葉輪和蝸殼的不同組合具有不同的水力性能和磨損特性。一般有：1.HE/T組合，具有良好的水力性能，但磨損性能較差；ME/C組合，具有良好的水力性能和磨損性能；A或者OB型蝸殼與葉輪的不同組合，可以用于磨損較為嚴(yán)重的場合。
鋁合金升降車是全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品，整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu)，載重量大，平臺(tái)面積大，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。
可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。汽車升降機(jī)行走速度快，架設(shè)快，使用方便，在升降臺(tái)面安裝防護(hù)欄，安全性能高，升降平穩(wěn)。主要用于交通、電力、市政、油田的高空作業(yè)維修。
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發(fā)電機(jī)：（30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、
250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國原裝
康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN風(fēng)人、電友 發(fā)電機(jī)組）
空壓機(jī)：（代理日本原裝AiRMAN風(fēng)人空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤11立方
、7公斤 9立方、 7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、17公斤24立方、21公斤21立方
、24公斤30立方；英格索蘭原裝方7公斤17立方、10公斤21立方、21公斤21立方、24公斤30立方）
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IEC/TC44委員會(huì)主席楊京彥先生代表會(huì)議主辦單位致歡迎詞。楊京彥先生在致詞中指出，IEC624-34工作組會(huì)議在北京隆重召開，是機(jī)床行業(yè)積極參與標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)程中的一件盛事，將嚴(yán)格按照ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)制定工作導(dǎo)則要求，加強(qiáng)與工作組專家聯(lián)系與溝通，共同努力做好該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制定工作。會(huì)議由全國工業(yè)機(jī)械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長、IEC624-34工作組組長黃祖廣先生主持。
升降平臺(tái)：（6米、8米、10米、12米 升降平臺(tái)）
出租、租賃、銷售 高空作業(yè)車：（14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、45米
代理美國 JLG自行電動(dòng)剪刀式、自行直臂式、自行曲臂式高空作業(yè)車）等。
主要優(yōu)點(diǎn)是：低故障、低耗油、低噪音、低排放
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