我國的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
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CYZ自吸式離心泵具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、操作維護(hù)方便、效率高、排量大、便于調(diào)節(jié)，有較強(qiáng)的自吸能力。CYZ型自吸式離心泵用途：用來輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品；介質(zhì)溫度在-2℃～+8℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫、油罐車等儲油裝置的油料輸送，也可以用來輸送海水、淡水等。抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；對泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；回流量偏大，導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；對較長時間停運(yùn)，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化；工況頻繁變化或調(diào)整；突然停電或故障停機(jī)等。先考慮采用局部抽風(fēng)或整體空間換氣或兩者同時使用，污染產(chǎn)生源固定明確，采用局部抽風(fēng)，污染產(chǎn)生源不固定范圍大，采用整體空間換氣；局部抽風(fēng)以污染產(chǎn)生源產(chǎn)生的污染氣體量加上抽風(fēng)裕度，決定抽風(fēng)量；整體換氣，按照空間體積考慮污染程度，決定換氣次數(shù)，計(jì)算抽風(fēng)量；根據(jù)處理的方式及人員操作的位置、動線，合理設(shè)計(jì)集氣罩及管路走向計(jì)算壓損值；計(jì)算完風(fēng)量風(fēng)壓後，估算一下電費(fèi)運(yùn)行成本，是否在預(yù)算內(nèi)，若要抽風(fēng)處理效果好，風(fēng)量多設(shè)計(jì)一些，運(yùn)行成本會高一些。
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開山股份，在技術(shù)不斷開拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平，在外資占主導(dǎo)的高端市場已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例，2009-2011年，螺桿空壓機(jī)銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復(fù)合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
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一些用戶采用將純氨通入蝕刻儲液槽的做法。這樣做必須加一套PH計(jì)控制系統(tǒng)。當(dāng)自動測得的PH結(jié)果低于給定值時，溶液便會自動進(jìn)行添加。在與此相關(guān)的化學(xué)蝕刻(亦稱之為光化學(xué)蝕刻或PCH)領(lǐng)域中，研究工作已經(jīng)開始，并達(dá)到了蝕刻機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的階段。在這種方法中，所使用的溶液為二價(jià)銅，不是氨-銅蝕刻。它將有可能被用在印制電路工業(yè)中。在PCH工業(yè)中，蝕刻銅箔的典型厚度為5到1密耳(mils)，有些情況下厚度則相當(dāng)大。
控制原理
空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面 [2] ：
安裝消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器 。
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為此，及早地給愛車做個底盤裝甲不失為一個防止底盤銹蝕的上上之策。底盤裝甲并不是在汽車底盤上套層鐵甲，而是在底盤表面噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，可以防銹、抗磨損、減震、降噪，就如同給汽車底盤穿上堅(jiān)固的盔甲，使底盤從此所向披靡。這也是目前行之有效的底盤保護(hù)措施。后：輪胎養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)不容忽視。它猶如人類的鞋，穿一雙舒適的鞋路長能走得更遠(yuǎn)。過去車主對輪胎的檢測養(yǎng)護(hù)幾乎沒有，直到輪胎發(fā)生故障甚至引發(fā)交通事故，車主才意識到輪胎安全的重要性。
設(shè)置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。
建立隔聲罩
在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s 。
新聞:鄂爾多斯出租自行電動剪刀式廠家主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進(jìn)行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應(yīng)，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認(rèn)可，俗稱電主軸油氣潤滑裝置。
