（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
新聞:宜昌高空車租賃價(jià)格
不銹鋼因其優(yōu)異的性能而廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，但其沖壓加工性能較差，零件表面易劃傷，模具易產(chǎn)生粘結(jié)瘤，導(dǎo)致沖壓質(zhì)量和生產(chǎn)效率受到極大的影響。這就要求在沖壓加工過(guò)程中從模具結(jié)構(gòu)、模具材料、熱處理及潤(rùn)滑等方面著手，提高零件質(zhì)量和模具壽命，更好地解決不銹鋼沖壓過(guò)程中存在的問題。不銹鋼薄板沖壓特點(diǎn)屈服點(diǎn)高、硬度高、冷作硬化效應(yīng)顯著、易出現(xiàn)裂口等缺陷。導(dǎo)熱性比普通碳鋼差，導(dǎo)致所需變形力大，沖裁力、拉深力大。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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為什么呢?因?yàn)殚T禁這個(gè)產(chǎn)品有個(gè)特點(diǎn)，做出來(lái)不難，做好做穩(wěn)定難，一個(gè)自動(dòng)化系的大學(xué)生花3個(gè)月可以做出來(lái)，但這個(gè)產(chǎn)品肯定是不敢用的。不知道哪天會(huì)出問題，為什么有5年的歷史呢，因?yàn)?年前做門禁的，產(chǎn)品做得不好的，都差不多被市場(chǎng)淘汰倒閉了。產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告問：是否需要看產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告才購(gòu)買?檢測(cè)報(bào)告是不是越多越好?答：筆者認(rèn)為，檢測(cè)報(bào)告還是要有的好。至少表明公司還是有一定實(shí)力的。我覺得，ISO91的證書和產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督局的報(bào)告至少要有，另外，的檢測(cè)報(bào)告也很有權(quán)威性。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能
新聞:宜昌高空車租賃價(jià)格上述項(xiàng)目的研究人員分別對(duì)采用磨削+微噴砂工藝和拋光+微噴砂工藝處理的硬質(zhì)合金銑刀片進(jìn)行了測(cè)試。對(duì)經(jīng)過(guò)涂后微噴砂處理的PVD薄膜的研究表明，涂層中存在一個(gè)材料變形大、納米硬度高的淺表層（其深度約為.6m）。工藝試驗(yàn)分別采用了兩種噴砂壓力（2巴和5巴），結(jié)果表明，5巴的噴砂壓力可以提高淺表層的硬度。隨后，對(duì)涂層刀片進(jìn)行了銑削試驗(yàn)。試驗(yàn)中，測(cè)量了刀片的后刀面磨損，并將后刀面磨損達(dá)到.2mm設(shè)定為刀具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
