液壓升降車是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障
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一般對(duì)于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副在組裝的時(shí)候,其螺栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應(yīng)該朝向螺栓的頭部。施工人員在安裝高強(qiáng)度螺栓的時(shí)候,要做到嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓(這里是指如用錘敲打)。如果不能自由穿入的時(shí)候,就要把孔應(yīng)用鉸刀去做一下修整,待到修整之后孔的直徑應(yīng)該是小于1.2倍螺栓的直徑。修孔的時(shí)候,我們?yōu)榱朔乐硅F屑落入板迭縫中,在鉸孔之前要把四周螺栓全部擰緊,并檢查是否牢固,使板迭密貼后再進(jìn)行操作。這里要非常注意一個(gè)地方就是嚴(yán)禁使用氣割來擴(kuò)孔。
鋁合金升降車是全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品,整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高,使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺(tái)面積大,穩(wěn)定性極好,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。
可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓安全保護(hù),先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。汽車升降機(jī)行走速度快,架設(shè)快,使用方便,在升降臺(tái)面安裝防護(hù)欄,安全性能高,升降平穩(wěn)。主要用于交通、電力、市政、油田的高空作業(yè)維修。
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發(fā)電機(jī):(30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、
250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國原裝
康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN風(fēng)人、電友 發(fā)電機(jī)組)
空壓機(jī):(代理日本原裝AiRMAN風(fēng)人空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤11立方
、7公斤 9立方、 7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、17公斤24立方、21公斤21立方
、24公斤30立方;英格索蘭原裝方7公斤17立方、10公斤21立方、21公斤21立方、24公斤30立方)
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CFM模組通常被放置在引擎罩下面,它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了更加極端的溫度變化。這種熱應(yīng)力可加速功率場效應(yīng)管的疲損和導(dǎo)致早期故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下,從而導(dǎo)致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點(diǎn)。通常情況下,CFM模組并不包括一個(gè)微型控制器,后者可以在一定條件下被用來板上診斷和自動(dòng)觸發(fā)功率場效應(yīng)管斷開信號(hào)。通過軟件方法來阻止功率場效應(yīng)管故障是無法使用的,因此二級(jí)電路保護(hù)變得必要,從而使熱失控不會(huì)引起危險(xiǎn)的熱事件。
升降平臺(tái):(6米、8米、10米、12米 升降平臺(tái))
出租、租賃、銷售 高空作業(yè)車:(14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、45米
代理美國 JLG自行電動(dòng)剪刀式、自行直臂式、自行曲臂式高空作業(yè)車)等。
主要優(yōu)點(diǎn)是:低故障、低耗油、低噪音、低排放
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新聞:漳州出租空壓機(jī)租賃報(bào)價(jià)上世紀(jì)全球因地震死亡12萬人,其中死亡6萬人。近兩年我國汶川8級(jí)地震死亡7萬人,智利8.8級(jí)地震死亡7人,新西蘭7.2級(jí)地震零死亡。這些事故都與鋼材質(zhì)量有一定關(guān)系。我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪、軸承,雖然轉(zhuǎn)速不高,不是高、精、尖產(chǎn)品,但它們是在荒漠、高原或海域8米以上高空運(yùn)行,很難維修,壞一個(gè)小零件等于報(bào)廢整臺(tái)機(jī)組。風(fēng)電設(shè)備要求鋼材質(zhì)量必須百分之百穩(wěn)定和均一,保證2年不維修。但國產(chǎn)鋼材質(zhì)量不穩(wěn)定,用戶不敢采用,基本靠進(jìn)口。