將一管插入bai另一管端的插套，在環(huán)隙內(nèi)先填麻絲或du石棉繩，再塞入膠合劑（如zhi水泥、耐酸膠泥等）dao，而達(dá)到密封目的。有彎頭、三通管、四通管（十字頭）和異徑管（大小頭）等。承插管件用承插口聯(lián)接與管子連接的管件。常用于鑄鐵管和耐酸陶瓷管等。生產(chǎn)銷售各種不銹鋼、碳鋼，合金鋼彎頭、法蘭、三通、大小頭，封頭管帽及其它異型疑難管件非標(biāo)設(shè)備，防腐保溫耐磨管件的生產(chǎn)廠家。各種管件、法蘭均按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量全部達(dá)到技術(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于石油、化工、電站、鍋爐、熱力管網(wǎng)，污水治理，冶金焦化，壓力容器，建筑消防及排水、等工程管道系統(tǒng)中。公司設(shè)備先進(jìn)，實(shí)力雄厚，有20余年鋼制管件，鍛造法蘭等系列產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。
新聞:通遼人孔生產(chǎn)
管帽，casing) cap ，又稱封頭、堵頭、蓋頭、管子蓋、悶頭，焊接在管端或裝在管端外螺紋上以蓋堵管子的管件。用來封閉管路，作用與管堵相同。
盲板的形式相接近，只不過盲板是可以拆卸的封堵，而焊接管帽則是不可以拆卸的。管帽包括凸形管帽、錐殼、變徑段、平蓋及緊縮口的設(shè)計(jì)。
凸形管帽包括：半球形管帽、橢圓形管帽、碟形管帽和球冠形管帽。從受力角度看凸形管帽中從半球形管帽逐漸不好，但從制造難度上看，逐漸好制造。
不銹鋼：304 304L 316 316L 3212520 310、317、等材質(zhì).
通徑：DN15-DN1200
壁厚：SCH5-SCH160
標(biāo)準(zhǔn)：ASME DIN JIS BSGB/T JB SH HG ,具體如下：GB/T12459－2005,GB/T13401－2005,ASME B16.9,SH3408,
SH3409,HG/T21635,DL/T695,SY/T0510, DIN2617
用途：水、飲料、啤酒、食品、石油化工、核電、機(jī)械、設(shè)備、化肥、造船、防水處理、管道等
包裝：木箱、紙箱
碟形管帽的r處避免拼接，會(huì)減薄、高應(yīng)力。
新聞:通遼人孔生產(chǎn)
拼接時(shí)焊縫方向要求只允許是徑向和環(huán)向。以后大型管帽可能會(huì)取消此要求。 拼接的距離應(yīng)有要求，為大于3δ，且不小于100mm（焊接熱影響區(qū)是個(gè)高應(yīng)力區(qū)，并且在該區(qū)的化學(xué)成分會(huì)有燒損。所以要避開高應(yīng)力區(qū)，該區(qū)域與厚度有關(guān)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)力衰減長度為大于3δ，且不小于100mm）。但制冷設(shè)備很難達(dá)到這一要求，有其特殊性。
拼接后成型的封頭，拼接焊縫應(yīng)進(jìn)行***射線或超聲波檢測(cè)，合格級(jí)別隨設(shè)備殼體走。后成型的焊 縫檢測(cè)級(jí)別、比例與設(shè)備殼體相同，高了浪費(fèi)。
半球型封頭
舉例：假如設(shè)備殼體是20%檢測(cè)，III合格。那悶頭拼接焊縫和后焊縫也是III合格，焊接接頭系數(shù)為0.85；
假如設(shè)備殼體是***檢測(cè)，II合格。那悶頭拼接焊縫和后焊縫也是II合格，焊接接頭系數(shù)為1
所以悶頭拼接雖然***檢測(cè)，但合格級(jí)別不一樣，隨設(shè)備殼體走。
但要注意工藝制造過程：
正確的做法是：下料（劃線）-小板拼成大板-成型-無損檢測(cè)
如果未成型之前做檢測(cè)是不對(duì)的，保證不了成型之后產(chǎn)品的質(zhì)量。也就是說無損檢測(cè)是指終的無損檢測(cè)。
新聞:通遼人孔生產(chǎn)例求3點(diǎn)的坐標(biāo)，2點(diǎn)坐標(biāo)（4，85），3點(diǎn)坐標(biāo)（7，15）。A=y2-y3=-2B=x3-x2=3C=x3y2-ybx2=175求出圓心坐標(biāo)為。兩等距線方程聯(lián)立：-2x+3y=175+144.222(x-85)+(y-15)=(15+4)解出x=66.134y=17.231即3點(diǎn)的坐標(biāo)為（66.34，17.231），刀具中心軌跡上其他基點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)用相同的方法可求出，然后按此編程。數(shù)控車床假想刀尖點(diǎn)的偏置計(jì)算在數(shù)控車削加工中，為了對(duì)刀方便，常以假想刀尖P點(diǎn)來對(duì)刀。如果沒有刀尖圓弧半徑補(bǔ)償，在車削錐面或圓弧時(shí)，會(huì)產(chǎn)生欠切現(xiàn)象。當(dāng)零件精度要求較高且有錐面或圓弧時(shí)，解決辦法為：計(jì)算刀尖圓弧中心軌跡尺寸，然后按此編積，進(jìn)行局部補(bǔ)償計(jì)算。為在車削維面時(shí)，由于刀尖圓弧半徑r引起的刀位補(bǔ)償量。采用在Z向和X向同時(shí)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償時(shí)，實(shí)際刀刃與工件接觸點(diǎn)A移動(dòng)到編程時(shí)刀尖設(shè)定點(diǎn)P上，r的補(bǔ)償量可按下式計(jì)算：在編制加工工件錐面程序時(shí)，其基點(diǎn)坐標(biāo)為工件輪廓基點(diǎn)坐標(biāo)（Z和X）加上刀尖圓弧半徑r的補(bǔ)償量（Dz和DX），這樣就解決了沒有刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)膯栴}。
