我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng)，2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上，過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
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故障代碼包含的故障內(nèi)容對(duì)于代碼的含義不知道沒(méi)關(guān)系，但對(duì)于代碼所包含的普遍性故障內(nèi)容必須要掌握，下面羅列一下空調(diào)故障代碼含義，只說(shuō)含義不管是什么代碼。傳感器開(kāi)短路傳感器開(kāi)路的原因有引線(xiàn)斷線(xiàn)、插件接觸不良、插座脫焊等，短路的原因有阻值變小到2以下，電路板有漏電的地方或元件漏電等。高壓壓力、低壓壓力保護(hù)；四通閥轉(zhuǎn)換故障保護(hù)；三相相序和缺相保護(hù)。過(guò)電壓和欠電壓，正常電壓范圍為1%（2-24V）。運(yùn)行檢測(cè)參數(shù)制冷室內(nèi)熱交盤(pán)管溫度過(guò)高、過(guò)冷保護(hù)；制熱室內(nèi)熱交盤(pán)管溫度過(guò)低、過(guò)熱保護(hù)；壓縮機(jī)熱過(guò)載開(kāi)關(guān)動(dòng)作；室外檢流保護(hù)（包括檢流線(xiàn)圈斷路、短路，導(dǎo)線(xiàn)沒(méi)有穿過(guò)等）；檢測(cè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速電路損壞、電機(jī)故障（內(nèi)風(fēng)機(jī)、外風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)、不正常運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)）；室內(nèi)外通訊故障，室內(nèi)板間通訊故障；當(dāng)然不是每臺(tái)空調(diào)都具有上述故障顯示的，但當(dāng)空調(diào)出現(xiàn)故障時(shí)，我們應(yīng)該知道可能有上面諸多的因素，以利于我們排查故障。檢修分析及排故上述那么多的故障顯示代碼，在不知道含義的情況下，難道就無(wú)以下手了嗎？根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)和故障特點(diǎn)，也是可以迅速解決的。
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開(kāi)山股份，在技術(shù)不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平，在外資占主導(dǎo)的高端市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例，2009-2011年，螺桿空壓機(jī)銷(xiāo)量由1.48萬(wàn)臺(tái)增值3.28萬(wàn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.87%，市場(chǎng)占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷(xiāo)量由0.08萬(wàn)臺(tái)增至2.01萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
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控制原理
空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面 [2] ：
安裝消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器 。
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設(shè)置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比其他消聲器長(zhǎng) 。
建立隔聲罩
在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠(chǎng)房混響很重。若在廠(chǎng)房頂棚分散懸掛吸聲體，廠(chǎng)房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s 。
新聞:孝感出租自行曲臂式車(chē)租賃價(jià)格一切正常后，英格索蘭空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。（原因，一開(kāi)機(jī)即工作，潤(rùn)滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象，后造成炸機(jī)）柴動(dòng)空壓機(jī)，一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水伐，水冷英格索蘭空壓機(jī)氣缸下面放水伐及中冷器進(jìn)、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶(hù)因沒(méi)有及時(shí)排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開(kāi)始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)好加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動(dòng)。電動(dòng)型空壓機(jī)，因冬季剛開(kāi)機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤(pán)機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)英格索蘭空壓機(jī)3-4次，把英格索蘭空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個(gè)排氣伐，讓機(jī)組啟動(dòng)后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開(kāi)機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
