（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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R23作為廣泛使用的超低溫制冷劑，主要應(yīng)用于環(huán)境試驗(yàn)箱/設(shè)備（冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)）、凍干機(jī)/冷凍干燥機(jī)、超低溫冰箱或冷柜、血庫冰箱、生化試驗(yàn)箱等深冷設(shè)備中（包括科研制冷、醫(yī)用制冷等），多見用于這些復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的低溫級。三氟甲烷同時還可用作氣體滅火劑，具有清潔、低毒、滅火效果好等特點(diǎn)。R23制冷劑參數(shù)中文名稱：三氟甲烷英文全稱：fluoroform化學(xué)分子式：CHF3分子量:7標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)：-82.1℃臨界溫度:25.9℃臨界壓力：4.84MPa（絕壓）臨界體積：133ml/moleCAS編號：75-46-7沸點(diǎn)下蒸發(fā)潛能：24kJ/kg比熱（液體，25℃）：1.55kJ/kg℃破壞臭氧潛能ODP：全球變暖系數(shù)GWP：12R32制冷劑R32，HFC-32,二氟甲烷,分子式：CH2F2，是新型環(huán)保制冷劑，不含氯元素因而對臭氧無破壞作用，但是可燃可爆，是R22與R41a制冷劑的代品之一。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:恩施升降平臺出租報(bào)價一般選用5mm聚焦鏡片，單層切割正常速度是4米／分，光強(qiáng)為4%，氣泵功率大小，蜂窩底板的好壞和平整度，光強(qiáng)的大小都會影響到布料切割效果。目前布料切割大問題是發(fā)黃現(xiàn)象，針對這一現(xiàn)象，我們提出以下幾點(diǎn)建議1布料平整的放在蜂窩（鋁制）底板上2開啟抽風(fēng)機(jī)，及時抽走煙塵，防止切割時產(chǎn)生的煙塵把布料熏黃3開啟空壓機(jī)，保證吹氣郊果，吹走割縫內(nèi)雜質(zhì)揮發(fā)物和煙塵。一普通面料的切割無紡、滌綸、的確良、絲質(zhì)、色丁、斜紋等布料屬于輕薄材質(zhì)，為保證切口效果，我們一般選用5mm聚焦鏡片，光斑細(xì)、切縫小。
