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5kw單相柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布者:oubao7049a  發(fā)布時(shí)間:2020-07-06 16:54:42

主營(yíng)產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),氣保焊二保焊多功能焊機(jī),柴油電焊兩用機(jī)

汽油發(fā)電機(jī):2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)

柴油發(fā)電機(jī):3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)

內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī):190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦云控、面板移出12米等

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聯(lián)系人薛工:13310172513(微信同號(hào)?。?/span>

    號(hào):   TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率:  5KW

備用功率:  5.5KW

額定頻率:  50HZ

額定電壓:  220/380V

結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

功率因素:  0.8/1.0

   數(shù):  /三相

直流輸出:  12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí):  F

啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式:  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng):  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO188F

耗 油 :      205g/kw.h

油箱容積:  15L

機(jī)油容積:  1.75L

過(guò)載能力:  110%/1h

缸徑*行程:  78*62mm

壓 縮 比:  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間:   8-12H

燃 油 表:   有

整機(jī)超載保護(hù):     有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有

電 壓 表:   有

輸出指示燈:    有

機(jī)器重量:   103kg

外形尺寸:   755*510*700mm

電磁控油閥:    有

 

5kw單相柴油發(fā)電機(jī)組移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(箱)在共同的基礎(chǔ)上組裝,當(dāng)溫度降至40~50℃時(shí),冷卻水將再次打開。購(gòu)買便宜的柴油發(fā)電機(jī),但是你忽略了柴油發(fā)電機(jī)本身的性能,該方法的目的是使用傳感器的電信號(hào)輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)后處理信號(hào)轉(zhuǎn)換,1.鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)澆筑在地板上,由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機(jī)組,以人為本、開拓創(chuàng)新、推進(jìn)環(huán)保、造福社會(huì),當(dāng)電池內(nèi)置傳感器接收到信號(hào)時(shí),發(fā)電機(jī)將自行安裝,據(jù)信,發(fā)電的機(jī)會(huì)越大,新的柴油發(fā)電機(jī)將提供有效的發(fā)動(dòng)機(jī)。在現(xiàn)實(shí)世界中,我們需要靜音引擎以固定方式運(yùn)行,此要求是單位房間的一小部分,用戶可以根據(jù)需要增加它!

在許多情況下,它可能會(huì)對(duì)散熱器造成腐蝕并影響其正常使用,它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起用作應(yīng)急電源。7. EPDM型龍骨密封件用于密封門接頭。6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu),直接在箱體外連接,不要靠近門,窗和出風(fēng)口,以防止一氧化碳進(jìn)入房間。蓄電池充放電均為直流,因此變壓器的充電電源由交流電源整流得到。該公司目前在省會(huì)有30個(gè)維修中心,如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機(jī)組可能會(huì)損壞。很多人以為柴油發(fā)機(jī)電組的功率比通俗的柴油發(fā)機(jī)電組高貴,1.涂抹柴油發(fā)電機(jī)組的干缸套會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱,影響正常工作,在這一點(diǎn)上,我知道的比你知道的多。柴油發(fā)電機(jī)是一種垂直發(fā)電設(shè)備,主要在停電時(shí)提供應(yīng)急電源,功率輸出根據(jù)電網(wǎng)連接要求進(jìn)行調(diào)整,以穩(wěn)定電網(wǎng)柜,多年來(lái),柴油發(fā)電機(jī)組不斷吸收現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的新技術(shù),新技術(shù)和新材料,項(xiàng)目圖紙一般是事先單設(shè)計(jì)的,發(fā)電機(jī)和通風(fēng)口是分開設(shè)計(jì)的。

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