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KVVRC 行車線KVVRC 行車線
發(fā)布者:tjdl1971  發(fā)布時間:2019-03-21 20:14:14
KVVRC 行車線KVVRC 行車線帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械
帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC

帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。規(guī)格有8×(1,1.25,1.5)平方;10×(1,1.25,1.5)平方;12×(1,1.25,1.5)平方;14×(1,1.25,1.5)平方;16×(1,1.25,1.5)平方。

帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性: 
額定電壓:U0/U 0.6/1KV及以下 
最高工作溫度: 100℃ 
最低環(huán)境溫度:固定敷設-40℃

天津市電纜總廠第一分廠專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的市內(nèi)通信電纜,電話電纜,大對數(shù)通信電纜,計算機電纜,通信設備電源線;鐵路信號電纜,各種權威性證書齊全,質量可靠?。?/span>

等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。規(guī)格有8×(1,1.25,1.5)平方;10×(1,1.25,1.5)平方;12×(1,1.25,1.5)平方;14×(1,1.25,1.5)平方;16×(1,1.25,1.5)平方。

帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性: 
額定電壓:U0/U 0.6/1KV及以下 
最高工作溫度: 100℃ 

應該與環(huán)境保護結合起來;要限制嚴重危害人類生態(tài)的公路運輸?shù)陌l(fā)展,大力推進鐵路電氣化運輸)來經(jīng)營物流活動,加大對綠色物流新技術的研究和應用,如對運輸規(guī)劃進行研究,積極開發(fā)和試驗綠色包裝材料等。

全塑局用通信電纜HJVV,哪里銷售,MHYA32,100X2X0.8,礦用阻燃通信電纜,價格

1、用途:本產(chǎn)品供交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下配電裝置中電器,儀表接線之用。2、產(chǎn)品使用特性:電纜導體的長期允許工作溫度應不超過70℃。敷設時電纜的溫度應不低于0℃,敷設時彎曲半徑應不小于電纜外徑的10倍。有鎧裝層或銅帶結構的電纜,應不小于電纜外徑的12倍。  

3、產(chǎn)品標準:GB9330.2-88《聚絕緣和護套控制電纜》    

4、電纜型號、名稱及使用范圍

市內(nèi)通信電纜HJVV產(chǎn)品說明:

本廠生產(chǎn)市內(nèi)通信電纜適用于固定敷設架空或地埋
HYA:銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚護套市內(nèi)通信電纜
HYAT:銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚護套市內(nèi)通信電纜
HYAC:銅芯實心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚護套市內(nèi)通信電纜
HYA53:銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚護套鋼塑帶鎧裝聚護套市內(nèi)通信電纜
HYAT53:銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚護套鋼塑帶鎧裝聚護套市內(nèi)通信電纜
HYA22:銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚護套鋼帶鎧裝聚護套市內(nèi)通信電纜
HYA23:銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚護套鋼帶鎧裝聚護套市內(nèi)通信電纜
HYAT22:銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚護套鋼帶鎧裝聚護套市內(nèi)通信電纜
HYAT23:銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚護套鋼帶鎧裝聚護套市內(nèi)通信電纜



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