數(shù)據(jù)顯示，截至2月22日，鋼材綜合指數(shù)為3972.94，較前一日漲0.13%。不過，該指數(shù)相較于春節(jié)前，漲幅已達近10%。鋼材現(xiàn)貨大漲的同時，帶動鐵礦石現(xiàn)貨、螺紋鋼和鐵礦石等黑色系現(xiàn)貨均高歌猛進。不過，持續(xù)創(chuàng)價格新高之后，黑色系的期貨盤面在2月22日迎來回調(diào)。
分析師徐向春在接受澎湃新聞采訪時表示，“市場預期相當樂觀，加上季節(jié)性需求回暖，出現(xiàn)了大漲行情，鋼廠的日子也比去年更好?！睋?jù)東部地區(qū)一家鋼廠的人士對澎湃新聞透露，“鋼廠利潤一直在上漲。”
市場的樂觀一方面源于的2017年基礎設施的良好預期。東北證券在研報中提到，2019年1月，國家發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目18個，總投資1539億元。今年鐵路新開工項目將達35個，鐵路建設投資仍將維持高位。另外，從各省固定資產(chǎn)投資計劃來看，已公布目標的省份累計投資已超過40萬億，其中基本集中在交通運輸設施建設。鋼鐵業(yè)內(nèi)普遍認為，基建將領跑全年鋼材需求。
