1 外徑允許偏差
表1 標準化外徑允許偏差
偏差等級
|
標準化外徑允許偏差
|
D1
|
±1.5%,最小±0.75 mm
|
D2
|
±1.0%。最小±0.50 mm
|
D3
|
±0.75%.最小±0.30 mm
|
D4
|
±0.50%。最小±0.10 mm
|
表5 非標準化外徑允許偏差
偏差等級
|
非標準化外徑允許偏差,%
|
ND1
|
+1.25
-1.50
|
ND2
|
±1.25
|
ND3
|
+1.25
-1.O
|
ND4
|
±0.8
|
2.特殊用途的鋼管和冷軋(拔)鋼管外徑允許偏差可采用絕對偏差。
2.1壁厚允許偏差
壁厚允許偏差分為標準化和非標準化兩種.應優(yōu)先選擇標準化壁厚允許偏差(見表6)。
表6 壁厚允許偏差
偏差等級
|
壁厚允許偏差
|
||||||
S/D
|
|||||||
0.1< S/D
|
O.05
|
0.025
|
S/D≤0.025
|
||||
S1
|
±15%,最小±0.6 mm
|
||||||
S2
|
A
|
±12.5%,最小±0.4 mm
|
|||||
B
|
+正偏差取決于重量要求
-12.5
|
||||||
S3
|
A
|
±10%,最小±0.2mm
|
|||||
B
|
±10%
|
±12.5%
|
±15%
|
||||
最小±0.4mm
|
|||||||
C
|
+正偏差取決于重量要求
-10%
|
||||||
S4
|
A
|
±7.5%, 最小±0.15 mm
|
|||||
B
|
士7.5%
|
士10%
|
±12.5%
|
±15%
|
|||
最小士0.2 mm
|
|||||||
S5
|
±5%,最小士0.10 mm
|
||||||
注: S是鋼管公稱壁厚,D是鋼管公稱外徑。
|
|||||||
2.3.3.2推薦選用的非標準化壁厚允許偏差(見表7)。
偏差等級
|
非標準化壁厚允許偏差,%
|
NSl
|
+15
-12.5
|
NS2
|
+15
-10
|
NS3
|
+12.5
-10
|
NS4
|
-12.5
-7.5
|
2.3.3.3特殊用途的鋼管和冷軋(拔)鋼管壁厚允許偏差可采用絕對偏差。
3長度
3.1 通常長度:
鋼管一般以通常長度交貨。通常長度應符合以下規(guī)定:
熱軋(擴)管:3000~12000 mm
冷軋(拔)管:2000~10500 mm
熱軋(擴)短尺管的長度不小于2 m.冷軋(拔)短尺管的長度不小于1 m,
3.2定尺長度和倍尺長度:
定尺長度和倍尺長度應在通常長度范圍內.全長允許偏差分為三級(見表8)。每個倍尺長度按以下規(guī)定留出切口余量:
外徑≤159 mm:5~10 mm;
外徑>159 mm:10~15 mm。
表8 全長允許偏差
全長允許偏差等級
|
全長允許偏差.mrn
|
Ll
|
0~20
|
L2
|
0~10
|
L3
|
O~j
|
3.3特殊用途的鋼管.如不銹耐酸鋼極薄壁鋼管、小直徑鋼管等的長度要求可另行規(guī)定。
4外形
4.1彎曲度
鋼管的彎曲度分為全長彎曲度和每米彎曲度兩種。
4.1.1 全長彎曲度
對鋼管全長測得的彎曲度稱為全長彎曲度,全長彎曲度分為五級(見表9)。
表9 全長彎曲度
彎曲度等級
|
全長彎曲度,%
不大于
|
E1
|
0.20
|
E2
|
0.1j
|
E3
|
0.10
|
E4
|
0.08..
|
E5
|
0.06——
|
4.1.2每米彎曲度
對鋼管每米長度測量的彎曲度稱為每米彎曲度。每米彎曲度分為五級(見表1(J)。
表10 每米彎曲度
彎曲度等級
|
每米彎曲度 mm/m
|
不大于
|
|
F1
|
3.0
|
F2
|
2.0
|
F3
|
1.5
|
F4
|
1.0
|
F5
|
0.5
|
4.2橢圓度
鋼管的橢圓度分為四級(見表11)。
表11 鋼管橢圓度
橢圓度等級
|
橢圓度不大于外徑允許偏差 %
|
NRl
|
80
|
NR2
|
70
|
NR3
|
60
|
NR4
|
50
|
5重量
鋼管按實際重量交貨.也可按理論重量交貨。實際重量交貨可分為單根重量或每批重量兩種。鋼管每米的理論重量按式(1)計算:
W=0.02466*S*(D-S)
式中:W——鋼管理論重量。kg/m;
π=3.1416:
ρ——鋼的密度.kg/dm 3;
D——鋼管公稱外徑,mm
S——鋼管公稱壁厚.mm。
5.1 按理論重量交貨的鋼管.單根鋼管理論重量與實際重量的允許偏差分為五級(見表12)。
表12 重量允許偏差
重量允許偏差等級
|
單根鋼管重量允許偏差.%
|
W1
|
±10
|
W2
|
±7.5
|
W3
|
+10
-5
|
W4
|
+10
-5
|
W5
|
+6.5
-3.5
|
5.2 按理論重量交貨的鋼管,每批不小于10 t鋼管的理論重量與實際重量允許偏差為±7.5%或土5%。