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概述
高壓絕緣檢測子系統(tǒng)主要用于檢測電力機車車頂高壓設備絕緣降低或接地現象，避免機車在絕緣嚴重下降狀態(tài)下盲目升弓，燒斷接觸網，造成大面積停電事故。
系統(tǒng)原理及組成
高壓絕緣檢測箱將機車110V直流電壓（機車蓄電池），逆變成為0～116kV，50Hz的交流電壓，經過高壓互感器進行升壓，對車頂高壓設備施加0～25kV的檢測電壓。若車頂高壓設備的絕緣性能下降，則互感器的輸入功率將迅速增大，通過控制其輸出功率來實現車頂高壓設備的絕緣性能判斷。
高壓絕緣檢測箱
主要技術特點
1、采用機車升弓藍鑰匙進行聯(lián)鎖，確保在機車處于降弓狀態(tài)時，能在車內對車頂高壓設備的對地絕緣性能進行在線測試，當絕緣性能達不到要求時報警；
2、采用智能恒功率控制輸出，使得檢驗結果更加真實可靠；
3、絕緣報警門限值：機車出庫時檢測電壓≥19kV，線路運行時檢測電壓≥15kV；
4、自檢功能：能自動檢測系統(tǒng)本身測試功能并且顯示測試結果，自檢時間不大于30s；
5、具有短路保護功能及網壓自動識別功能，當輸出有短路或網壓≥8000V時，系統(tǒng)自我保護，不進入檢測環(huán)節(jié)；
6、向中央處理平臺發(fā)送檢測數據和結果，由中央處理平臺統(tǒng)一顯示、報警、記錄，檢測數據可供地面分析判斷高壓設備絕緣狀態(tài)發(fā)展的趨勢。
主要技術指標
額定電壓：DC110V±30%
輸出電壓：0～150V±3.5%
輸出波形：50Hz±1Hz正弦波
輸出容量：不大于300VA
最大輸入功率：600W（最長持續(xù)時間3分鐘）
主要參考的技術標準
GB/T 3317-2006 《電力機車通用技術條件》
GB/T 25119-2010 《軌道交通 機車車輛電子裝置》
GB/T 21562-2008《軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例》
鐵運函【2011】737號《機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體技術條件》
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