手動(dòng)絞車(chē)
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longgu01 發(fā)布時(shí)間：2019-07-12 11:51:08
手動(dòng)絞車(chē)
手搖絞車(chē)哪家強(qiáng)？山東濟(jì)寧找巨龍！
以人力作為動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置使卷筒回轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
手搖自鎖絞車(chē)系列產(chǎn)品：歐款設(shè)計(jì)、選料考究、精工焊接、產(chǎn)品配有摩擦
制動(dòng)裝置，在重力負(fù)載情況下，自動(dòng)開(kāi)啟雙剎車(chē)系統(tǒng)，升降自鎖。確保了
持續(xù)積極的牽制動(dòng)作，可防止載荷滑脫。龍吊手搖自鎖絞車(chē)載荷范圍在
100公斤-3000公斤，分歐Ⅰ棘輪、歐Ⅱ自鎖小體、歐Ⅲ自鎖大體、歐Ⅳ
渦輪蝸桿自鎖型、齒輪自鎖型、五大系列，30多個(gè)規(guī)格品種，鋼板、不銹
鋼材質(zhì)都有。單搖把，雙搖把、折疊搖、伸縮搖等，顏色多種可選，適合
不同環(huán)境及客戶的需要。
確保每把量具在出廠前質(zhì)量全部通過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
手動(dòng)絞車(chē)的制作方法
文檔序號(hào)：14174841
導(dǎo)航： X技術(shù)> 最新專(zhuān)利>包裝,儲(chǔ)藏,運(yùn)輸設(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)
手動(dòng)絞車(chē)的制作方法
本實(shí)用新型涉及絞車(chē)，尤其是一種手動(dòng)絞車(chē)。
背景技術(shù)：
絞車(chē)又稱(chēng)為卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備。現(xiàn)有的手動(dòng)絞車(chē)，當(dāng)其設(shè)有起重臂時(shí)，起重臂通常固定在軸承套上。絞車(chē)在提升或牽引重物的同時(shí)，重物也會(huì)對(duì)起重臂和固定有起重臂的軸承套產(chǎn)生反作用力，工作一段時(shí)間后，軸承套會(huì)發(fā)生變形，軸承套產(chǎn)生變形后將無(wú)法正常工作，為了保證絞車(chē)的正常使用，必須要更換軸承套。而目前軸承套與起重臂一般為一體式結(jié)構(gòu)，因此軸承套損壞后，軸承套連同起重臂就要一起更換，大大提高了手動(dòng)絞車(chē)的維修和使用成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提出了一種手動(dòng)絞車(chē)，其避免了對(duì)軸承套的損壞，延長(zhǎng)了手動(dòng)絞車(chē)的使用壽命，大大降低了手動(dòng)絞車(chē)的維修和使用成本。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種手動(dòng)絞車(chē)，包括卷繩器、起重臂、軸承套和底座，軸承套套在固定在底座中心的軸上，卷繩器和起重臂均固定在軸承套上，其中，所述底座的頂部表面固定有圓盤(pán)，圓盤(pán)與固定起重臂之間通過(guò)支撐桿連接，支撐桿的頂部與固定起重臂鉸接，支撐桿的底部與圓盤(pán)滑動(dòng)連接，支撐桿的底部固定有連接塊，連接塊的底部設(shè)有萬(wàn)向滾珠，圓盤(pán)上與萬(wàn)向滾珠的對(duì)應(yīng)處設(shè)有環(huán)形的滑槽，萬(wàn)向滾珠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述底座上設(shè)有夾緊裝置。
本實(shí)用新型中，所述夾緊裝置包數(shù)根螺桿，螺桿與底座的一側(cè)邊螺紋連接，螺桿與底座連接處的兩側(cè)分別設(shè)置螺母，螺母與底座固定連接，在與螺桿相對(duì)應(yīng)的底座另一側(cè)邊上設(shè)有固定夾頭，對(duì)應(yīng)的在螺桿上設(shè)有活動(dòng)夾頭，活動(dòng)夾頭和固定夾頭相對(duì)設(shè)置。螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)可以改變活動(dòng)夾頭和固定夾頭之間的距離。
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