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青海網(wǎng)購者們在淘寶的時候都會考慮物流的問題。曾經(jīng),在買買買的時候,我們經(jīng)常被賣家告知:;親,你們那邊是偏遠地區(qū),物流不配送哦。;后來說法變成:;親,你們那邊太遠了,物流比較久哦。;而現(xiàn)在,這樣郁悶的遭遇有了顯著改善,再不會聽到賣家說不配送,收到貨的時間也由一周縮短到了3-4天,渠道發(fā)達的地方實現(xiàn)了次日達。
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經(jīng)營到底是好還是壞?全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展?4月4日,河南商報記者從河南省物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱“省物聯(lián)”)獲悉,反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調(diào)查已正式開始,不期將公布結(jié)果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱,根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會物流統(tǒng)計核算與重點企業(yè)調(diào)查制度》,省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調(diào)查工作實施方案》,目前已陸續(xù)通知將接受調(diào)查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計,由省發(fā)改委牽頭組織,省統(tǒng)計局批復為部門官方統(tǒng)計,納入省政府部門預算。”李鵬稱。 為了保證填報質(zhì)量,調(diào)查問卷將由物流企業(yè)負責業(yè)務活動的總經(jīng)理或副總經(jīng)理填報。 問卷收上來后,省物聯(lián)還要組織專家分析研判,研究撰寫調(diào)查報告,準確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題,調(diào)查工作自2018年4月開始,月度統(tǒng)計分析報告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次,試運行數(shù)據(jù)初步預計將在4月中旬出來?!崩铢i稱。 據(jù)了解,物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產(chǎn)、效率、效益、投入、預期5個方面12個指標構(gòu)成,具體包括業(yè)務總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率、設備利用率、物流服務價格、主營業(yè)務利潤、主營業(yè)務成本、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務活動預期。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露,目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么,調(diào)查會選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢? 李鵬稱,按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務收入的貢獻度,兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布,將在全省抽取50個代表性物流企業(yè)進行調(diào)查。
武漢到富錦物流專線公司√業(yè)務內(nèi)容:
◎國內(nèi)各大城市貨物運輸業(yè)務。
◎提貨、門到門貨物運輸業(yè)務。國內(nèi)城市次日到達
◎代理EMS、DHL、業(yè)務(優(yōu)惠價)
◎網(wǎng)上配送、代發(fā)大宗郵件
◎物流方案設計與優(yōu)化;商品存儲與保管;包裝與流通加工;分揀、配送、運輸與裝卸;信息交換與查詢;貨物跟蹤與控制。
武漢到富錦物流專線公司業(yè)務流程:
取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨。
包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
原標題:今年"雙十一"收的不再是黑膠袋可降解快遞袋"武漢造"長江日報訊(記者王東方、通訊員任家慧)“雙十一”即將來臨,各大電商紛紛試水“綠色包裝”。長江日報記者通過采訪發(fā)現(xiàn),這些綠色包裝中的可降解快遞袋為“武漢造”。24日中午,長江日報記者來到生產(chǎn)可降解快遞袋的武漢某股份有限公司。在工作人員的引導下,記者看到可降解快遞袋以白色和綠色為主,設計風格獨特,比傳統(tǒng)的黑膠袋更為美觀活潑,袋上有專門的綠色標識和廣告語——感謝讓我消失,粉身碎骨渾不怕,化作養(yǎng)分更護花,感謝親的選擇,讓世界多了分綠色。據(jù)介紹,可降解快遞袋采用植物淀粉為主要原材料制成,使用丟棄后可堆肥降解,堆肥降解性能通過了歐洲OWS檢測機構(gòu)檢測,在堆肥環(huán)境下3個月內(nèi)能降解成二氧化碳和水,降解率達到99.97%,不會對土壤和環(huán)境造成污染。同時這種降解材質(zhì)的快遞袋具有低靜電、手感更爽滑的優(yōu)點,在打包的時候更便于操作。根據(jù)郵政局數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2016年,快遞業(yè)務量達到312.8億件,到2020年,中國快遞業(yè)務量將達到500億件??爝f包裝所帶來的污染,已經(jīng)成為不可忽視的問題。目前該公司生產(chǎn)的全降解快遞袋已投放在電商平臺使用,同時還與玫琳凱等品牌企業(yè)合作,并多次出口歐洲。
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從門到門==只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
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結(jié)帳靈活==可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
值得一提的是,目前諸多的加盟模式,更多放開的是門店,是攬貨和到貨服務,并未涉及放開線路的所有權(quán)和運營的所有權(quán)。這就意味著,線路涉及的諸多利益,運力、樞紐的轉(zhuǎn)運等還是掌握在企業(yè)手中。
武漢到富錦物流專線公司√業(yè)務范圍:
武1、承接搬家及貨運業(yè)務;
漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
楚3、承接整車、零擔業(yè)務
韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務
飛5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
物7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
公9、普通、高級化妝品;鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
司10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
天津港集裝箱中心公司淺談專線物流新模式
面對行業(yè)變革和競爭加劇的雙重壓力,專線物流企業(yè)一直在探索嘗試新模式,尋找突圍之路?;仡?015年的專線物流市場,我們總結(jié)下出現(xiàn)了哪些新動向。專線聯(lián)盟,物流專線聯(lián)盟興起于2012年,輕資產(chǎn)的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來,各個地區(qū)大大小小的專線聯(lián)盟蜂擁而起,然而真正成功的卻非常罕見。曾經(jīng)在行業(yè)論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況,有些聯(lián)盟已經(jīng)不歡而散,有些聯(lián)盟名存實亡,被專線企業(yè)寄予厚望的聯(lián)盟模式很難再現(xiàn)當初的火熱景象,2015年也許就是聯(lián)盟模式的分水嶺。
●超便捷:收貨、送貨、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷
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零擔整車、長途貨運,行李托運,貨物包裝,受理、合同承運。
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近日,位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)西山西街上的蘇寧小店正式開門迎客。就在同一天,全國開張的蘇寧小店達到133家。未來三年,這個數(shù)字還將增加到5000家。作為蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán),蘇寧小店在布局上大有星火燎原之勢。分析其極速擴張的背后,一張由蘇寧物流打造的1小時達社區(qū)生活服務圈大網(wǎng)正徐徐展開。和傳統(tǒng)的便利店不同,定位于社區(qū)服務,蘇寧小店采用“便利店+APP”的模式,它不僅為消費者提供了最后一公里服務的小業(yè)態(tài),更憑借全新“O2O小店”模式走近百姓生活,滿足消費者購物、餐飲、閃送等生活購物和日常服務需求。蘇寧物流從中準確抓住社區(qū)消費的需求點,推出了1小時達即時配送服務,與小店業(yè)態(tài)形成了有機融合。目前133家蘇寧小店皆由蘇寧物流提供即時配送服務,小店銷售的生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等都可以通過線上下單,享受線下1小時達的即時配送服務。加上正在全國布局的蘇鮮生精品超市和易購直營店,社區(qū)生活正在發(fā)生悄然變化。家里的大米吃完了,可以讓蘇寧小店送一袋上門;想吃波士頓龍蝦,蘇鮮生可以半小時內(nèi)送只活的,也可以做好一份龍蝦大餐;家門口逛逛蘇寧易購直營店,碰上彩電打折下個單,回家就能有師傅上門,還幫忙安裝調(diào)試到位。消費者所需要做的就是拿出手機在app上下單,或者走進家門口的蘇寧門店,剩下的蘇寧全都搞定。有了蘇寧物流的即時配送,再加上蘇寧全業(yè)態(tài)門店毛細血管式的滲透,1小時社區(qū)生活服務圈網(wǎng)絡正在快速成型。此外,記者還了解到,蘇寧物流規(guī)劃的同城業(yè)務很快就會開放第三方接口,并開始承接社會化訂單。今后,蘇寧物流不僅可以為消費者送快遞,還能提供送餐、送花、送禮物等多樣化、多形態(tài)的物流服務。蘇寧物流的多場景服務能力,正借助這樣一波即時服務的消費趨勢,成為蘇寧零售業(yè)務線下大開發(fā)戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。
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連日冰雪天讓物流企業(yè)大量物資運不出去,接到請求信息后,中鐵武漢局集團在14小時內(nèi),安排并發(fā)出了編組32輛的貨運列車。昨日凌晨,滿載320噸汽車零配件的列車從舵落口火車站發(fā)出,駛往河南鄭州。據(jù)舵落口站貨運副站長馬聰慧介紹,該站7日14時16分接到客戶廣州佳仕達物流公司請求,便迅速組織,在短短14個小時內(nèi),就完成了對位、裝車、掛運以及其他貨運和行車事宜。廣州佳仕達物流有限公司負責人稱,近日由于雨雪冰凍,公路封路,造成該公司大量需運輸?shù)钠嚵闩浼e壓,鐵路部門急企業(yè)之所急,開行救急班列,解決了該公司因惡劣天氣造成的物流能力供不應求的瓶頸,運輸?shù)漠a(chǎn)品將滿足鄭州相關(guān)汽車制造廠的生產(chǎn)要求,既救了該公司的急,也解了等“米”下鍋的汽車制造廠的急。昨日4時16分,編組32輛、滿載320噸汽車零配件的45884次列車從中鐵武漢局集團舵落口火車站開出,經(jīng)京廣線運行,駛往河南省鄭州市附近的圃田火車站。
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時代周報記者吳平發(fā)自廣州5月21日,以物流和化工為主業(yè)的上市公司傳化智聯(lián)(002010.SZ)推出“物流錢包”,拓展金融業(yè)務,成為物流公司向金融領(lǐng)域延伸的又一案例。此前,順豐控股(002352.SZ)于2011年成立順豐金融,利用大數(shù)據(jù),推出供應鏈金融、綜合支付、財富管理等產(chǎn)品;普路通(002769,股吧)(002769.SZ)則通過開展醫(yī)療器械融資租賃業(yè)務向金融服務領(lǐng)域延展;怡亞通(002183,股吧)(002183.SZ)則宣稱要打造供應鏈生態(tài)圈。包括傳化智聯(lián)在內(nèi),物流公司紛紛向金融領(lǐng)域延伸其服務和觸角。“許多物流企業(yè)都想依靠線上平臺一統(tǒng)天下,而這類平臺,最關(guān)鍵的還是必須有貨源信息,才能吸引人們應用,聚攏人氣?!鄙虾D彻蓟鹦袠I(yè)分析師李新(化名)對時代周報記者說。從化工到物流1986年,浙江人徐傳化為了給兒子徐冠巨湊錢治療溶血性貧血,辦起了家庭作坊,生產(chǎn)液體肥皂。發(fā)展至今,傳化集團已經(jīng)成為中國民營企業(yè)500強,2014年總資產(chǎn)超過222億元,旗下包括多個業(yè)務板塊。2001年,徐冠巨接替徐傳華,成為傳化集團董事長。目前,徐冠巨持有傳化集團50.03%的股權(quán),哥哥徐觀寶持有40%多,徐傳化持有7.35%。2004年傳化股份(002010,股吧)上市,上市公司主體就是由徐傳化1986年前后創(chuàng)辦的化學助劑廠演變而來,當時主要產(chǎn)品是印染助劑、紡織助劑、日用化妝品、日用洗滌用品等。那一年,中國已經(jīng)成為紡織品生產(chǎn)量最大的國家,占全球產(chǎn)量30%左右,浙江省又是中國紡織品生產(chǎn)的最大省份,公司占據(jù)地利優(yōu)勢,迅速發(fā)展壯大。目前,公司紡織化學品產(chǎn)銷量位居亞洲第一、全球第二,DTY油劑產(chǎn)銷量位居全球第一,活性染料產(chǎn)銷量全球第三。在精細化工行業(yè)的競爭中,外資企業(yè)技術(shù)、資金實力雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量過硬,傳化股份只能揚長避短,在服務環(huán)節(jié)下了更多的功夫,憑借服務去參與競爭。從1999年開始,公司開始無償為大客戶制造儲槽,并改用槽車送貨,這樣能夠幫助客戶節(jié)省運費、減少運輸成本,得到客戶好評。于是,在后來的發(fā)展中,物流業(yè)務成為公司的獨立板塊,繼而成立了傳化物流。2015年,傳化股份收購傳化物流100%股權(quán),此后公司改名為傳化智聯(lián)。隨著產(chǎn)業(yè)變遷,目前,化工行業(yè)進入成熟期,公司開始把更多期望寄托在物流、金融等方面。徐冠巨在接受媒體采訪時稱,正致力于把公司打造成“中國最大的第四方物流平臺”,并借此再造一個百億規(guī)模的傳化。根據(jù)他的解釋,傳統(tǒng)物流行業(yè)中,買賣雙方各自承擔物流運輸,或者聘請專業(yè)物流企業(yè)承擔物流運輸,這是第一、二、三方物流;而第四方物流平臺,指的是通過搭建物流港和物流平臺,為上述三方提供信息和物流調(diào)度。于是,傳化智聯(lián)不斷在各地興建“公路港”,編制物流網(wǎng)絡。最早的一個是2003年落成的浙江傳化物流中心,也被稱為“杭州公路港”,占地面積560畝左右,同期投入運營的還有“蘇州公路港”,同樣占地面積達到588畝左右。2009年,公司的“成都公路港”投入運營,占地面積更是高達1150畝左右,2015年,富陽公路港、無錫公路港、南充公路港陸續(xù)投入運營,根據(jù)公司2017年年報,截止2017年底,公司運營的公路港項目已經(jīng)達到65個,覆蓋全國27個省市自治區(qū)?!肮犯垡话阍诮煌屑~要地,一片很大的場地,停滿了等活的卡車,司機們在這里休息、等活、保養(yǎng)車輛等,公司在公路港里面,設置了倉庫、貨源信息中心、車源信息中心、旅館、加油站等,還引入了銀行、保險等服務機構(gòu)。”傳化智聯(lián)不愿具名的內(nèi)部人士對時代周報記者說。截至2017年底,通過公路港結(jié)點組成的網(wǎng)絡,傳化智聯(lián)服務物流企業(yè)數(shù)量達到17.5萬家,入駐公路港的物流企業(yè)數(shù)量達到7276家,公路港平臺內(nèi)企業(yè)營業(yè)額總計達到328億元,日調(diào)度車次近10萬車次,全網(wǎng)會員車輛數(shù)量211萬輛,日均人流量21萬人次。修煉金融技能“公路港形成的網(wǎng)絡中,有眾多企業(yè)、機構(gòu)、個體戶,因此公司不斷建設互聯(lián)網(wǎng)平臺,并在此基礎上不斷推出金融服務。目前公司金融團隊已經(jīng)達到400人左右,預付卡消費和充值金額超過2億元。”上述傳化智聯(lián)不愿具名的內(nèi)部人士對時代周報記者說。通過一系列動作,傳化智聯(lián)在金融領(lǐng)域擁有了支付、保險、保理、融資租賃等多個子公司。2016年1月,傳化智聯(lián)以自有資金1億元,設立了天津傳化商業(yè)保理有限公司;同年3月份以自有資金5000萬元投資設立了浙江傳化保險經(jīng)紀有限公司;5月份以自有資金1.7億元投資設立了天津傳化租賃有限公司,又成立了傳化支付有限公司。按照上述傳化智聯(lián)不愿具名內(nèi)部人士的說法,通過公路港中積累的車、貨、人相關(guān)的交易、運輸、生活、工作等數(shù)據(jù),傳化智聯(lián)建成了自己的信用系統(tǒng),再結(jié)合線上線下同步推進該系統(tǒng)的應用,并且憑借數(shù)據(jù)和信用系統(tǒng)推出金融服務?!氨热缃o貨車司機定做的傳化白條,主要是幫助司機墊付過橋費、維修費等,再比如卡車金融,推進得也很快”。目前,傳化智聯(lián)的主營業(yè)務分為化工和物流,在物流業(yè)務板塊中,金融相關(guān)業(yè)務貢獻的毛利已經(jīng)成為占比最大的部分。根據(jù)公司2017年年報,支付、保險及其他業(yè)務貢獻了2.6億元的毛利,相比起來,供應鏈業(yè)務貢獻的毛利為2.2億元,車后業(yè)務(包括銷售燃油、輪胎等)貢獻的毛利為5719萬元,園區(qū)業(yè)務(出租倉庫、停車場收費、住宿收費等)貢獻的毛利為1.38億元?!皩τ谖锪鞴緛碚f,做金融有天然優(yōu)勢。一方面物流企業(yè)一般賬戶上現(xiàn)金多,與其拿去做理財還不如自己做金融;另一方面,物流行業(yè)數(shù)據(jù),也可以作為征信依據(jù),但由于其專業(yè)性和跨界性,難度也很大?!崩钚聦r代周報記者說。
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根據(jù)RFID實時數(shù)據(jù)流作為基礎,MES可對這些大量的數(shù)據(jù)進行挖掘,找出關(guān)鍵數(shù)據(jù),對生產(chǎn)進度、生產(chǎn)過程進行實時的有效的監(jiān)管,即時找出生產(chǎn)瓶頸、解決生產(chǎn)問題,部署更高層次的質(zhì)量控制和各種在線測量,提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強生產(chǎn)力。
武漢到富錦物流專線公司物流公司專線運輸業(yè)務范圍:
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸
2韻、長、短途運輸業(yè)務;整車、零擔業(yè)務
3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運)
4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸
5物、轎車托運、商品車、越野車運輸
6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務
2、物流活動持續(xù)轉(zhuǎn)旺
原標題:“雙十一”高鐵列車也將送快遞,武漢發(fā)貨北上廣當天就到)
資料圖片長江日報融媒體11月9日訊“雙十一”網(wǎng)購高峰即將來臨,9日,記者從鐵路部門獲悉,11月11日至20日期間,鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運輸。武漢賣家發(fā)往北上廣深等主要城市的商品,當天就可到達。高鐵快運是鐵路企業(yè)依托高鐵路網(wǎng)和高鐵列車等優(yōu)勢資源,為客戶提供小件物品全程運送服務,具有時效快、準時可靠、運輸條件穩(wěn)定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點,其服務類型主要有當日達、次晨達、次日達、隔日達、特定達,及經(jīng)濟快遞、同城快遞等,運輸?shù)姆秶ɡ滏溸\輸和電商包裹、商務文件、證照票據(jù)等貨物。
武漢到富錦物流專線公司物流公司專線四大優(yōu)勢:
1楚:從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
2韻:速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
3飛:專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、反饋、一票到底
4捷:結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
近日,位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)西山西街上的蘇寧小店正式開門迎客。就在同一天,全國開張的蘇寧小店達到133家。未來三年,這個數(shù)字還將增加到5000家。作為蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán),蘇寧小店在布局上大有星火燎原之勢。分析其極速擴張的背后,一張由蘇寧物流打造的1小時達社區(qū)生活服務圈大網(wǎng)正徐徐展開。和傳統(tǒng)的便利店不同,定位于社區(qū)服務,蘇寧小店采用“便利店+APP”的模式,它不僅為消費者提供了最后一公里服務的小業(yè)態(tài),更憑借全新“O2O小店”模式走近百姓生活,滿足消費者購物、餐飲、閃送等生活購物和日常服務需求。蘇寧物流從中準確抓住社區(qū)消費的需求點,推出了1小時達即時配送服務,與小店業(yè)態(tài)形成了有機融合。目前133家蘇寧小店皆由蘇寧物流提供即時配送服務,小店銷售的生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等都可以通過線上下單,享受線下1小時達的即時配送服務。加上正在全國布局的蘇鮮生精品超市和易購直營店,社區(qū)生活正在發(fā)生悄然變化。家里的大米吃完了,可以讓蘇寧小店送一袋上門;想吃波士頓龍蝦,蘇鮮生可以半小時內(nèi)送只活的,也可以做好一份龍蝦大餐;家門口逛逛蘇寧易購直營店,碰上彩電打折下個單,回家就能有師傅上門,還幫忙安裝調(diào)試到位。消費者所需要做的就是拿出手機在app上下單,或者走進家門口的蘇寧門店,剩下的蘇寧全都搞定。有了蘇寧物流的即時配送,再加上蘇寧全業(yè)態(tài)門店毛細血管式的滲透,1小時社區(qū)生活服務圈網(wǎng)絡正在快速成型。此外,記者還了解到,蘇寧物流規(guī)劃的同城業(yè)務很快就會開放第三方接口,并開始承接社會化訂單。今后,蘇寧物流不僅可以為消費者送快遞,還能提供送餐、送花、送禮物等多樣化、多形態(tài)的物流服務。蘇寧物流的多場景服務能力,正借助這樣一波即時服務的消費趨勢,成為蘇寧零售業(yè)務線下大開發(fā)戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。
(原標題:雙11今晚開搶,武漢快遞公司用上智能機器人,自動搬貨) 自動搬貨的智能機器人。通訊員馬振華供圖長江日報融媒體11月10日訊(記者馬振華通訊員王欣)今天晚上一轉(zhuǎn)鐘,大家就會買買買,從11月11日上午開始,大家就會陸續(xù)開始收到快遞包裹。今年的快遞會不會給力呢?長江日報記者11月10日上午走訪了武漢市物流企業(yè)集中地東西湖區(qū)。在京東倉庫,記者看到,貨物已經(jīng)集中堆放完畢,就等轉(zhuǎn)鐘后接單發(fā)貨。據(jù)了解,今年為了加快運輸,京東、郵政EMS等,在倉庫中都用上了智能機器人,設置程序后,會在倉庫內(nèi)自動搬運貨物,加快發(fā)貨流程。
雅諾達科技是中國最早一批參與4G建設與集成應用的企業(yè),通過與華為的緊密合作,公司的研發(fā)團隊成功打造了多個采用TD-LTE技術(shù)、專門面向港口行業(yè)的無線及終端解決方案。公司通過對手持和車載終端的集成改造,實現(xiàn)了港口數(shù)據(jù)和視頻的4G通訊。2014年公司成為華為首批eLTE聯(lián)盟成員。
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