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楚韻飛捷物流友情提示:
不要被最低價(jià),超低運(yùn)費(fèi)等用語所迷惑,便宜是不好占的,大部分會(huì)加倍的補(bǔ)回去的。
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武漢到文昌物流專線公司百分百推薦//滿意//專線 //運(yùn)輸業(yè)務(wù)
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生產(chǎn)環(huán)節(jié)
“我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升管理養(yǎng)護(hù)水平,推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展,努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌。”在山東省政府4日召開的新聞發(fā)布會(huì)上,省交通運(yùn)輸廳副廳長王其峰解讀《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)時(shí)表示。 3月31日,山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》?!兑庖姟窂慕ê?、管好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路四個(gè)方面,提出了15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。到2020年,實(shí)現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達(dá)深度提升、管養(yǎng)水平提升、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量提升、運(yùn)輸服務(wù)提升“五個(gè)提升”,全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理,具備條件的自然村全部通公路,農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%,具備條件的行政村全部通客車,農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上,物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。 “‘四好農(nóng)村路’建設(shè)由省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)推進(jìn)。”王其峰介紹說,為了確保任務(wù)目標(biāo)的順利實(shí)施,該省將構(gòu)建以省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)為引導(dǎo)、市縣投入為主體、社會(huì)資金參與為補(bǔ)充的多元化投資長效機(jī)制。省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效考核好的市縣給予獎(jiǎng)勵(lì)。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、人員基本支出以及建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算,每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)。 同時(shí),自今年開始開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)。將重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提檔升級(jí)、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升“四大工程”,計(jì)劃總投資450億元。其中省財(cái)政安排獎(jiǎng)補(bǔ)資金150億元,市縣籌集300億元,新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里,努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。 “農(nóng)村公路建設(shè)投資巨大,必須充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,走多渠道、多層次、多形式籌資的路子?!鄙綎|省財(cái)政廳副廳長高劍鋒在會(huì)上表示,省政府要求,各市縣要探索市場(chǎng)化融資模式,鼓勵(lì)社會(huì)各界捐贈(zèng),充分利用道路冠名權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會(huì)資金。同時(shí),鼓勵(lì)市縣政府使用一般債券資金支持農(nóng)村道路建設(shè),鼓勵(lì)有條件的市縣探索采取發(fā)行專項(xiàng)債券等方式,支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進(jìn)行捆綁,拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強(qiáng)調(diào),根據(jù)省政府部署,“四好農(nóng)村路”專項(xiàng)資金實(shí)行陽光操作,接受社會(huì)監(jiān)督。工程結(jié)算要及時(shí)到位,決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題,切實(shí)將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。
武漢到文昌物流專線公司√業(yè)務(wù)內(nèi)容:
◎國內(nèi)各大城市貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
◎提貨、門到門貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。國內(nèi)城市次日到達(dá)
◎代理EMS、DHL、業(yè)務(wù)(優(yōu)惠價(jià))
◎網(wǎng)上配送、代發(fā)大宗郵件
◎物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化;商品存儲(chǔ)與保管;包裝與流通加工;分揀、配送、運(yùn)輸與裝卸;信息交換與查詢;貨物跟蹤與控制。
武漢到文昌物流專線公司業(yè)務(wù)流程:
取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
1、低成本高效益原則。根據(jù)儲(chǔ)存貨物的品種、數(shù)量、載重要求選擇對(duì)應(yīng)材質(zhì)的貨架,要結(jié)合周轉(zhuǎn)箱的尺寸進(jìn)行貨架的設(shè)計(jì);根據(jù)儲(chǔ)存管理的需要選擇傳統(tǒng)型或新型貨架,考慮倉庫中貨架的成本及經(jīng)濟(jì)效益,合理布置貨架的位置,盡量采用統(tǒng)一大小的周轉(zhuǎn)箱提高倉庫利用率。
武漢到文昌物流專線公司服務(wù)優(yōu)勢(shì):
從門到門==只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
速度快捷==每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)==每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活==可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
【1】要做好必須懂得“舍”與“得”。
武漢到文昌物流專線公司√業(yè)務(wù)范圍:
武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
漢2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
韻4、貨物運(yùn)輸門對(duì)門專線業(yè)務(wù)
飛5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
物7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
流8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
公9、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
司10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
原標(biāo)題:收購北京、武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心申通快遞將全網(wǎng)提高時(shí)效
新民晚報(bào)訊(記者金志剛)申通快遞日前發(fā)布公告稱,其旗下全資子公司申通快遞有限公司,擬以人民幣28944.54萬元收購北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組;擬以12430.20萬元收購武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組。也就是說,申通快遞北京和武漢的轉(zhuǎn)運(yùn)中心將由原來的加盟模式變?yōu)橹睜I模式。
申通快遞在公告中表示,本次對(duì)外投資收購北京及武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組,是公司落實(shí)中轉(zhuǎn)布局“一盤棋”戰(zhàn)略的重要舉措,有利于發(fā)揮重點(diǎn)城市中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)輻射帶動(dòng)作用,將進(jìn)一步提高中轉(zhuǎn)時(shí)效,提高轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化比例,增加公司中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)收入。
提升服務(wù)質(zhì)量,是申通快遞此次收購的主要原因。在年初召開的會(huì)議上,申通快遞將2018年定為“質(zhì)量服務(wù)年”。申通快遞董事長陳德軍表示,2018年將以“質(zhì)量和服務(wù)”為導(dǎo)向,打造“人才流、物流、信息流”三流合一的快遞生態(tài)圈,打造“數(shù)據(jù)申通”“智慧申通”“文化申通”和“百年申通”。
在“質(zhì)量服務(wù)年”的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,申通快遞近來開展包括“服務(wù)品質(zhì)月”激勵(lì)、時(shí)效考核激勵(lì)、電話接聽激勵(lì)等多項(xiàng)激勵(lì)措施和總金額達(dá)1400萬元的獎(jiǎng)勵(lì)金在內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量提升系列活動(dòng),成效顯著。
●超便捷:收貨、送貨、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷
●網(wǎng)絡(luò)全:網(wǎng)絡(luò)遍布全國,全國900多城市都可以辦理
●包裝好: 提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
●取送貨: 提供取貨搬運(yùn)包裝運(yùn)輸送貨等全程門到門業(yè)務(wù)
●超安全:是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式,參加保價(jià),損失賠付,全程零風(fēng)險(xiǎn)
武漢到文昌物流專線公司
零擔(dān)整車、長途貨運(yùn),行李托運(yùn),貨物包裝,受理、合同承運(yùn)。
汽車托運(yùn),代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上.誠信業(yè)務(wù),承諾必達(dá)!
4月2日中午,家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐,下班后在家樓下的一臺(tái)保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上訂購的蔬菜和肉。 現(xiàn)在,市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”,這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式,通過線上下單和線下配送系統(tǒng),讓市民不用去菜市場(chǎng),就可以買到新鮮的食材,還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)無人交付配送模式,解決以往快遞送貨上門需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,三明市及周邊地區(qū)對(duì)集交易、倉儲(chǔ)、配送、信息為一體的貨運(yùn)樞紐型項(xiàng)目需求加大,各類商品批發(fā)市場(chǎng)也都需要大型的物流企業(yè)對(duì)商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題,物流園集信息、物流、配送、倉儲(chǔ)等為一體,不但節(jié)約了商品輸送的時(shí)間,也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山,總規(guī)劃面積2平方公里多,總投資10億元,規(guī)劃建設(shè)成品油倉儲(chǔ)區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運(yùn)輸物流倉儲(chǔ)區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。三明城市物流園實(shí)行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式,市里與梅列區(qū)兩級(jí)分別成立物流工作組,將物流園納入梅列經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的承建范疇,統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署,制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今,不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃,加快“三通一平”工作,進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前,園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝,完成投資12.7億元,收儲(chǔ)土地約3200畝,簽約入駐企業(yè)50多家,已建成投產(chǎn)36家。未來,三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力,以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心,進(jìn)而成為帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)。
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(原標(biāo)題:成本25元,可循環(huán)使用1000次,武漢人嘗鮮共享快遞盒) 市民嘗鮮共享快遞盒長江日?qǐng)?bào)融媒體11月10日訊(記者吳秋娜)雙十一痛快“剁手”,包裝盒堆積如山破?長江日?qǐng)?bào)記者從相關(guān)部門獲悉,蘇寧共享快遞盒已在武漢投用,“雙11”期間,作為首批使用共享快遞盒的城市之一,江城網(wǎng)購用戶已經(jīng)“嘗鮮”收到共享快遞盒。黃色的塑料盒,長0.3米、寬0.2米,兩側(cè)有編碼作為標(biāo)識(shí)。11月10日,長江日?qǐng)?bào)記者在漢口陳女士家中,看到了共享快遞盒。負(fù)責(zé)送貨的是湖北蘇寧物流公司總經(jīng)理胡潘,陳女士購買的是一部蘋果手機(jī)。胡潘介紹,不同訂單的商品,都可放入共享快遞盒,收貨人簽售商品后,快遞員會(huì)將盒子回收。一個(gè)共享快遞盒可循環(huán)使用上千次,每循環(huán)2000次以上,可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。 ▲王劃亭和柳倩(前)在智能機(jī)械臂前檢查出庫的商品(2017年12月26日攝)。在湖北武漢的菜鳥機(jī)械臂物流倉內(nèi),有一對(duì)95后大學(xué)生“姐妹花”,她們就是菜鳥年輕的機(jī)械臂運(yùn)營人員王劃亭和柳倩。王劃亭和柳倩參加工作后,被派到這個(gè)機(jī)械臂倉里,共同負(fù)責(zé)兩臺(tái)機(jī)械臂運(yùn)行,主要工作都是在電腦上完成的,在數(shù)據(jù)錄入后,這些智能機(jī)械臂通過視覺系統(tǒng),準(zhǔn)確識(shí)別出各種形狀的單個(gè)商品,并進(jìn)行抓取,將商品搬運(yùn)到出庫流水線上。
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三是電商物流等新業(yè)態(tài)保持高效運(yùn)行。4月份,電商物流指數(shù)中的物流時(shí)效指數(shù)為106.6點(diǎn),比上月回升2.2個(gè)點(diǎn)。年內(nèi)除2月受到春節(jié)因素影響外,電商物流運(yùn)作效率均保持較高水平。
未來是怎樣,我們不知,腳在自己身上,往前走就不會(huì)錯(cuò)。將來會(huì)怎么樣,我們根本不會(huì)考慮。活在當(dāng)下,努力在當(dāng)下就好。027-83085119/13377895809楚韻飛捷物流成立已有多年,許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個(gè)人都知道我們,我們?cè)谖锪餍袠I(yè)已經(jīng)闖蕩多年,我們給不了您最低的價(jià)格,但我們可以給您最好的業(yè)務(wù)==整車零擔(dān)===專線直達(dá)===如需發(fā)貨==敬請(qǐng)來電!
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以前說,要想富先修路。而今公路發(fā)達(dá),要想富就要物流好,讓貨物跑起來。兩三年前,我們不時(shí)能在媒體上看到某地水果或蔬菜,因?yàn)闆]有買家滯銷,令農(nóng)民血本無歸的報(bào)道,現(xiàn)在卻很少聽到這樣的新聞。在這個(gè)訊息高速傳播的時(shí)代,很多農(nóng)產(chǎn)品都已訂單式種植,從播種的時(shí)候開始,它的收獲、加工乃至銷售都已準(zhǔn)備就緒,關(guān)鍵的一環(huán)就是物流,如果貨物在路上花費(fèi)的時(shí)間過長,發(fā)生變質(zhì)、腐爛,那農(nóng)民還是會(huì)賠錢,這就反映出物流對(duì)人們生產(chǎn)、生活的重要性。
武漢到文昌物流專線公司物流公司專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍:
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2韻、長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn))
4捷、物流公司對(duì)長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5物、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6流、倉儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián),中商產(chǎn)業(yè)研究院整理國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所王微所長認(rèn)為:3月份電商物流指數(shù)回升主要原因是物流運(yùn)行效率明顯提高,其中反映倉儲(chǔ)和干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)的庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)分別回升9.6和6.9個(gè)點(diǎn),回升幅度達(dá)到9.4%和7.2%;反映末端配送效率的物流時(shí)效指數(shù)比上月大幅回升13.5個(gè)點(diǎn),訂單履約率回升19.7個(gè)點(diǎn),用戶對(duì)物流服務(wù)的滿意度回升到100點(diǎn)以上,達(dá)到100.5點(diǎn)。物流需求增速則有所放緩,3月份總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所回落,但從同比來看,總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量依然保持了30%以上的較快增長??倶I(yè)務(wù)量指數(shù)回落。3月份,總業(yè)務(wù)量指數(shù)為133.2點(diǎn),比上月回落4.9個(gè)點(diǎn),回落幅度3.5%。分地區(qū)來看,僅西部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)回升,東中部和東北地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)明顯回落。農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)大幅回落。3月份,農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.6點(diǎn),比上月回落19.1個(gè)點(diǎn)。分地區(qū)來看,僅西部地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)回升,東中部和東北地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)明顯回落。
袁祥珍在徒步送快遞的路上通訊員劉虎攝
1月30日上午9時(shí),武昌區(qū)東亭社區(qū)內(nèi),68歲的袁祥珍,背起裝有42件快遞的黑色單肩袋穿梭于社區(qū)投遞包裹。單肩袋的提帶深深勒進(jìn)袁祥珍的棉衣,老人的身體向前傾,仿佛拉車一般。黑色單肩袋購買于2011年,正是在那一年,本該享受退休生活的老人因老伴患病欠下債務(wù),選擇重新創(chuàng)業(yè),成為一名快遞員。
7年來,不會(huì)騎車的袁祥珍每天步行送貨約80件。截至2月1日,老人共償還債務(wù)68萬元,尚余欠款12.5萬元?!按汗?jié)將至,希望在新的一年里,債務(wù)能夠全部還清,我盡力做到。”說完,老人笑了笑,可不久,又用右手摘下眼鏡,左手狠狠地搓揉著雙眼。
因病欠債老人毅然扛起責(zé)任
退休前,老人是中國郵政集團(tuán)公司的一名會(huì)計(jì)。如果不是因?yàn)?999年的那次變故,現(xiàn)在的她應(yīng)該拿著一份不錯(cuò)的退休金,享受天倫之樂。然而,1999年,袁祥珍的老伴突發(fā)肝癌,后期治療花盡了老人全家的積蓄和賣房款,充滿歡樂的家庭頓時(shí)陰云密布。
為了湊足治療費(fèi),袁祥珍和兒子嘗試過經(jīng)商,卻血本無歸?!爱?dāng)時(shí)覺得天要塌了”。盡管事情過去了近18年,但老人每每想到這些,依然會(huì)止不住地流下眼淚。此后的日子里,袁祥珍借遍了親朋好友,最終,只為延續(xù)老伴的生命。但2000年,袁祥珍的老伴終于還是走了,留下了一大筆債務(wù)。
“一閉上眼,想到這債永遠(yuǎn)都還不完,很灰心;但只要眼睛一睜開,還要想辦法還,欠債還錢是責(zé)任”,這是老人起初面對(duì)債務(wù)的真實(shí)心理。退休后,老人嘗試應(yīng)聘保姆、保潔、超市促銷員等工作,無奈因?yàn)槟挲g等原因被拒。2011年,袁祥珍以兒子的名義做起快遞員,承包了從武昌黃鸝路到梨園的東湖路沿線小區(qū)和單位的收發(fā)件業(yè)務(wù)。
送快遞還債感動(dòng)無數(shù)熱心人
“張波,你的快遞到了?!睎|亭社區(qū)內(nèi),袁祥珍操著一口武漢話,陽光照在花白的頭發(fā)上,泛出金色?!皝砹?,您家就站在那里休息下?!闭f著,張波跑到老人身邊,接過老人手里遞來的包裹和筆,簽上名字,整個(gè)過程不超過30秒。
在東亭社區(qū),人們有一條不成文的約定,只要是袁祥珍送快遞,他們聽到老人的喊聲,都會(huì)主動(dòng)下樓或出屋收取快遞,盡量不要老人送到家里?!袄先四昙o(jì)蠻大,又有糖尿病、高血壓,我們年輕多走幾步路不叫事?!睆埐ǖ脑挻砹瞬簧偃说男穆?。
老人說,剛送快遞的那段時(shí)間,人確實(shí)累?!暗哿瞬荒苄?,歇了再想把單肩袋背起來就難嘍”。送快遞半年后,老人身體越來越好,單肩袋的拿起與放下已經(jīng)相當(dāng)輕松。
“街坊們和不認(rèn)識(shí)的陌生人都對(duì)我蠻好?!崩先苏f,欠下債務(wù)后,最讓她欣慰的是,街坊們、陌生人的幫助。“這多人幫我渡難關(guān),我自己肯定不能認(rèn)輸?!?老人的快遞點(diǎn)在東亭社區(qū)一間一樓門面,很多人或單位都是專程趕來,將快遞交由袁祥珍發(fā)件?!澳杲畔。廊豢侩p手努力償還債務(wù),老人在生活上雖然貧困,但精神上絕對(duì)富有?!奔易≡兰易斓男霄iT從岳家嘴乘坐公汽把快遞送到老人手上。
“人不吃苦能想幸?!?中午1時(shí),袁祥珍簡單地做了菜薹、番茄蛋湯,湊合地吃了午飯。下午,她再次背起單肩包,發(fā)送剩余的36單快遞。早上7點(diǎn)起床,下午5點(diǎn)前送完快遞,晚上再將要發(fā)出的物品打包發(fā)貨,直至凌晨1點(diǎn),老人的一天才算結(jié)束。
7年來,老人幾乎每天工作18個(gè)小時(shí)?!拔矣惺钟心_,能夠自食其力,人只有奮斗才能幸福,你不吃苦就想幸福,可能?”在老人看來,7年來,兒子努力工作,自己堅(jiān)持送快遞,還完了68萬元債務(wù),這就是的證明。
“不出意外,力爭(zhēng)今年把債還完,最遲明年也可以還完。”還完債,老人“脫了貧”,還打算趁著身體好繼續(xù)做兩年,賺點(diǎn)錢,家里奔小康,如果有余力就去幫助有困難的人?!爱吘刮覐睦щy中走過,得到過大家的幫助?!闭f完,老人又開始整理即將發(fā)出的包裹。
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日前,記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,到2020年,全省具備條件的自然村將全部通公路,具備條件的行政村全部通客車,農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上,物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。
原標(biāo)題:今年"雙十一"收的不再是黑膠袋可降解快遞袋"武漢造"長江日?qǐng)?bào)訊(記者王東方、通訊員任家慧)“雙十一”即將來臨,各大電商紛紛試水“綠色包裝”。長江日?qǐng)?bào)記者通過采訪發(fā)現(xiàn),這些綠色包裝中的可降解快遞袋為“武漢造”。24日中午,長江日?qǐng)?bào)記者來到生產(chǎn)可降解快遞袋的武漢某股份有限公司。在工作人員的引導(dǎo)下,記者看到可降解快遞袋以白色和綠色為主,設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,比傳統(tǒng)的黑膠袋更為美觀活潑,袋上有專門的綠色標(biāo)識(shí)和廣告語——感謝讓我消失,粉身碎骨渾不怕,化作養(yǎng)分更護(hù)花,感謝親的選擇,讓世界多了分綠色。據(jù)介紹,可降解快遞袋采用植物淀粉為主要原材料制成,使用丟棄后可堆肥降解,堆肥降解性能通過了歐洲OWS檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),在堆肥環(huán)境下3個(gè)月內(nèi)能降解成二氧化碳和水,降解率達(dá)到99.97%,不會(huì)對(duì)土壤和環(huán)境造成污染。同時(shí)這種降解材質(zhì)的快遞袋具有低靜電、手感更爽滑的優(yōu)點(diǎn),在打包的時(shí)候更便于操作。根據(jù)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2016年,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到312.8億件,到2020年,中國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到500億件??爝f包裝所帶來的污染,已經(jīng)成為不可忽視的問題。目前該公司生產(chǎn)的全降解快遞袋已投放在電商平臺(tái)使用,同時(shí)還與玫琳凱等品牌企業(yè)合作,并多次出口歐洲。
華龍網(wǎng)3月19日10時(shí)10分訊記者從重慶市人民政府獲悉,秀山縣著力完善“三網(wǎng)”促使物流降本增效。 一是城鄉(xiāng)配送網(wǎng)。組建專注農(nóng)村配送的云智速遞,與81家物流快遞企業(yè)無縫對(duì)接,形成“T+1”“1+T”雙向物流體系,實(shí)現(xiàn)到秀快遞包裹1天內(nèi)進(jìn)村入戶,農(nóng)產(chǎn)品1天內(nèi)收購進(jìn)城,有效解決兩個(gè)物流“一公里”難題,縣域城鄉(xiāng)配送成本下降30%。 二是區(qū)域分撥網(wǎng)。引進(jìn)安能、中通等物流企業(yè)在秀設(shè)立區(qū)域分撥中心,利用公鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),開通17條武陵物流專線,建成周邊區(qū)縣配送站200余個(gè),區(qū)域物流成本下降15%。 三是直達(dá)網(wǎng)。投用貨運(yùn)調(diào)度中心,整合社會(huì)車輛4000余輛,開通8條直達(dá)主要城市的快遞專線,實(shí)現(xiàn)整車包裹直達(dá),首重由17元降至3元,節(jié)約時(shí)間1天以上。2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年,「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);在剛剛召開的上《政府工作報(bào)告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,「大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)」再次成為熱議話題。 作為基礎(chǔ)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視,并且相關(guān)政策不斷來規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運(yùn)輸中占重要地位的物流貨運(yùn)專線在政策的帶動(dòng)下也獲得了長足發(fā)展。 轉(zhuǎn)眼間,2018年已經(jīng)過去六分之一,在接下來的2018年,還有哪些備受貨運(yùn)物流公司和司機(jī)關(guān)注的政策紅利,讓我們一起細(xì)數(shù)一下。 取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證 為落實(shí)國務(wù)院有關(guān)「放管服」改革要求,精簡道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng)
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