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資訊詳情
新聞:汕頭鐵路道釘錨固劑聯(lián)系地址
發(fā)布者:yongtaoliu  發(fā)布時間:2019-07-22 15:39:31
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制備了高韌性PVA-SHCC(聚乙烯醇-應變硬化水泥基復合材料)試件,通過吸水試驗和中子成像試驗,研究了未開裂和直拉多縫開裂情況下SHCC的吸水特性.結果表明:中子成像能夠對無裂縫和多縫開裂SHCC試件的吸水過程進行可視化追蹤和定量分析計算;SHCC在無裂縫時吸水很少,中子成像無肉眼可見的水分前鋒;多縫開裂后,能夠清晰探測到水分沿80~140μm的裂縫迅速侵入材料內部,并通過遭橫向拉拔破壞的纖維與水泥基體界面而充滿裂縫區(qū);在這種情況下,應從耐久性角度限制SHCC多重裂縫寬度.

 產品簡介

  本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

  產品用途

  1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

  2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。

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采用微型陶瓷頭和GSM無線監(jiān)測技術,實現(xiàn)了混凝土表層孔隙負壓自成型開始的遠程、自動和實時監(jiān)控.在此基礎上,提出了基于孔隙負壓信號的混凝土早期養(yǎng)護方法,并對養(yǎng)護的效果進行了評價.結果表明:以孔隙負壓2kPa作為養(yǎng)護開始時間并進行相應的早期養(yǎng)護,可有效避免摻硅灰混凝土在嚴酷水分蒸發(fā)(水分蒸發(fā)速率1.3~2.6kg/(m2·h-1))條件下的塑性收縮開裂,降低表層混凝土的滲透性;相比較而言,噴霧是的早期養(yǎng)護方式.
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  性能指標

抗 壓 強 度(Mpa)

道釘抗拔力(KN)

4小時

1天

3天

>30

>45

>50

>60

  執(zhí)行標準 TB/T2093-2002

 施工工藝

  一、道上個別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明:
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編 號

作業(yè)程序

使用工具

作業(yè)要求

附 記

1

取出舊釘

*專用機具

(1)將失效螺旋道釘取出。
(2)清理釘孔,并盡量達到
預留固架置入孔內。

有條件時用水濕潤釘孔。

2

放置錨固架

*刮漿棒

(1)用刮漿棒(圓頭)頂住
錨固架底部,并與預留孔成
45度,將錨固架置入孔內。
(2)錨固架定位板開口部位
朝向軌枕擋肩,以便于放置
擋板座。

————

3

拌漿

*量料杯
*量水杯
*小盆(或桶)
*拌勺

(1)用量料杯按每個預留孔
0.4k量取出干粉錨固劑,倒
入小盆。
(2)用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水,
先倒入三分之二,用拌勺進
行攪拌均勻后,再將剩余水
邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
有較好的流動度即可。

拌合時注意流動度,流動
度好時水可以不用完,流
動度差時,可再稍加一點
水,但不可以偏稀。

4

灌漿

*灌漿勺

用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
拌好的漿液從錨固架中間灌
入預留孔中,距孔頂約2公
分即可。

————

5

插入道釘

——

在灌漿后應盡快旋轉插入絕
緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
固架定位板上,并扶直。

絕緣螺栓道釘表面無油污。

6

清理外觀

*刮漿棒

用刮漿棒(扁頭)將溢出的
漿液刮除,并壓平。

漿液不滿時應補填。

7

安裝扣件

* T型扳手

在錨固30分鐘后,可以安裝
扣件,用手擰緊螺母;在60
分鐘后可以用T型扳手稍微
擰緊螺母,第二天可以復緊
到規(guī)定的扭力矩。

————

  注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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新聞:汕頭鐵路道釘錨固劑聯(lián)系地址1.我國每年城市河道建筑淤泥排放量巨大,存在處置簡單粗放、資源化利用率低及環(huán)境污染嚴重等亟待解決的難題。2.我國城市建設高速發(fā)展及建筑節(jié)能率(65%)標準的實施對節(jié)能建筑材料,尤其是節(jié)能型黏土類建筑材料需求量巨大。3.在科技支撐項目資助下,從原料、生產、產品與應用創(chuàng)新等角度突破了城市淤泥制備節(jié)能環(huán)保建筑材料的技術瓶頸,發(fā)明了一系列具有自主知識產權的產品與技術,實現(xiàn)了

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