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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度，流動 |
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批量更換軌枕 |
*磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用； |
有條件時，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：漳州鐵路道釘錨固劑報價
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
新聞：漳州鐵路道釘錨固劑報價
路用光纖光柵溫度傳感器的溫度靈敏度受其所測試的介質(zhì)影響,對其進行試驗標(biāo)定是實現(xiàn)瀝青路面溫度準(zhǔn)確測試的前提條件.首先分別基于水浴和瀝青混凝土試件環(huán)境對光纖光柵溫度傳感器波長飄移進行實測,獲得反射波長與溫度的對應(yīng)關(guān)系;而后通過試驗數(shù)據(jù)的線性回歸分析,得到不同介質(zhì)環(huán)境下光纖光柵溫度傳感器的標(biāo)定公式,并對比分析同一傳感器在水浴和瀝青混凝土試件中的溫度傳感特性及差異產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:同一傳感器在不同介質(zhì)環(huán)境中的溫度靈敏度是不同的,基于瀝青混凝土試件環(huán)境的傳感器標(biāo)定方法更符合工程實際,具有一定的實用價值.
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
新聞：漳州鐵路道釘錨固劑報價研究了制備單向分布鋼纖維混凝土的方法及單向分布鋼纖維對混凝土劈裂抗拉強度和彎曲抗拉強度的增強作用.在鋼纖維混凝土成型振動時,對試模中的混凝土拌合物施加勻強磁場,鋼纖維受到磁場力作用,方向趨同于磁場方向,硬化后即制備出單向分布鋼纖維混凝土.結(jié)果表明:制備的單向分布鋼纖維混凝土纖維方向效應(yīng)系數(shù)達到0.90以上;鋼纖維混凝土的劈裂抗拉強度和彎曲抗拉強度隨鋼纖維方向效應(yīng)系數(shù)的提高而提高;鋼纖維摻量相同時,相同配合比的單向分布鋼纖維混凝土的劈裂抗拉強度和彎曲抗拉強度顯著高于普通鋼纖維混凝土.
