本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
新聞：普洱鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話
針對(duì)目前水泥基吸波材料研究存在的問題,結(jié)合空間電磁波傳播原理,提出了一種新型水泥基吸波材料設(shè)計(jì)思路;選用玄武巖纖維、膨脹珍珠巖與石墨為組分,研究了膨脹珍珠巖顆粒直徑、摻量對(duì)水泥基吸波材料吸波性能的影響;設(shè)計(jì)不同配合比,在8~18 GHz頻段內(nèi)試配出20 mm厚、吸波性能好(反射率達(dá)到-12.4 dB)、頻帶寬(反射率小于-10 dB的頻寬達(dá)6 GHz)、力學(xué)性能佳(28 d抗壓強(qiáng)度為30.9 MPa,抗折強(qiáng)度為4.27 MPa)的新型水泥基吸波材料,為新型水泥基吸波材料的設(shè)計(jì)與制備提供了依據(jù).
性能指標(biāo)
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抗 壓 強(qiáng) 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
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4小時(shí) |
1天 |
3天 |
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＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明：
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編 號(hào) |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
取出舊釘 |
*專用機(jī)具 |
（1）將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
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3 |
拌漿 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每個(gè)預(yù)留孔 |
拌合時(shí)注意流動(dòng)度，流動(dòng) |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后，可以安裝 |
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：普洱鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話參考建筑官員協(xié)會(huì)ICBO標(biāo)準(zhǔn),采用平板約束試驗(yàn)、自制的混凝土塑性應(yīng)力測(cè)試裝置以及壓汞法,分析了再生細(xì)骨料粒徑、取代率以及混凝土水灰比、砂率等對(duì)再生細(xì)骨料混凝土塑性應(yīng)力、孔結(jié)構(gòu)及塑性收縮開裂性能的影響.結(jié)果表明:隨著再生細(xì)骨料粒徑范圍的減小,再生細(xì)骨料混凝土塑性收縮開裂風(fēng)險(xiǎn)逐漸降低;再生細(xì)骨料取代率的增加,使得再生混凝土塑性收縮開裂風(fēng)險(xiǎn)增大;再生細(xì)骨料混凝土水灰比對(duì)其抗塑性收縮開裂性能至關(guān)重要,過大或過小均會(huì)提高其塑性收縮開裂風(fēng)險(xiǎn);選擇適當(dāng)?shù)纳奥士梢钥刂圃偕?xì)骨料混凝土的塑性收縮開裂程度.
