本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
新聞：湖南鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話
筋材與填料土(筋土)的界面作用特性是影響加筋土工程的重要因素.以中砂為填料土,以聚丙烯雙向土工格柵為筋材,通過直剪與拉拔試驗(yàn),研究了不同中砂含水率、試驗(yàn)盒尺寸、試驗(yàn)類型對(duì)筋土界面作用特性的影響.引入黏聚力對(duì)比參數(shù)λc與內(nèi)摩擦角對(duì)比參數(shù)λφ,進(jìn)行了不同影響因素下加筋土黏聚力c與內(nèi)摩擦角φ的定量對(duì)比.結(jié)果表明:不同因素對(duì)黏聚力c的影響均大于對(duì)內(nèi)摩擦角φ的影響,加筋對(duì)復(fù)合土體的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在黏聚力上.各因素對(duì)筋土界面作用特性影響的順序?yàn)?試驗(yàn)類型含水率試驗(yàn)盒尺寸.
性能指標(biāo)
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抗 壓 強(qiáng) 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
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4小時(shí) |
1天 |
3天 |
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＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明：
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編 號(hào) |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
取出舊釘 |
*專用機(jī)具 |
（1）將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時(shí)用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
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3 |
拌漿 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每個(gè)預(yù)留孔 |
拌合時(shí)注意流動(dòng)度，流動(dòng) |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后，可以安裝 |
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：湖南鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話在石英砂表面包覆石墨粉制得覆導(dǎo)電膜骨料,并以此制備了覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿.試驗(yàn)表明:與普通石墨導(dǎo)電砂漿相比,覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿的石墨用量顯著降低.石墨導(dǎo)電砂漿達(dá)到導(dǎo)電滲流閾值所需石墨的摻量約為20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿相應(yīng)的石墨摻量僅為3%~4%.與石墨導(dǎo)電砂漿試件相比,覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿試件的力學(xué)性能顯著提高:在電阻率為1~5Ω·m時(shí),覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度分別為石墨導(dǎo)電砂漿的35,55倍.覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿的導(dǎo)電模式為殼體接觸傳導(dǎo)電流型.
