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發(fā)布者:lvhang  發(fā)布時間:2019-08-16 11:51:19

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上海楓信傳動機械有限公司坐落于上海,專業(yè)代理進口自動化備品備件供應企業(yè)。

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1、減速機是一種動力傳遞安排,運用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的安排。
2、減速機的種類很多,按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們彼此組合起來的減速機;按照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速機;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐一圓柱齒輪減速機;按照傳動的安頓方法又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。
3、齒輪選用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種方法。
4、潤滑油應守時檢查更換,新設備的減速機初次運用時,在工作10-15天往后,須更換新油。往后應守時(2-3個月)檢查油的質量情況,發(fā)現(xiàn)不符合懇求時應當即更換,一般起碼每半年換油一次。

減速機齒輪點蝕與掉落由哪些要素?
答:a.質料、硬度和缺陷。齒輪的質料不符合懇求;影響齒輪接觸疲乏強度的首要要素是熱處理后的硬度較低,無法保證齒輪應有的接觸疲乏強度。此外,齒表面或內部有缺陷,也是接觸疲乏強度不可的要素之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和設備精度不符合懇求,如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體基地距過失太大。
c.潤滑油不符合懇求。運用的潤滑油的商標不對,油品的粘度較低,潤滑功用較差。
d.油位過高。油位過高,油的溫增加,降低了潤滑油的粘度,損壞了潤滑功用,減少了油膜的工作厚度。

簡略分析減速機串軸要素?
答:a.是由于斷齒使輸入軸失掉軸向捆綁而發(fā)生串軸。
b.是基地軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所構成的。在實習傳動中,一般由于從動齒輪與基地軸之間的過盈量不可,從動齒輪相對基地軸發(fā)生軸向串動,進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此,過盈量不可是構成減速機串軸的首要要素。
c.減速機的轉向對串軸也有一定的影響。
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