綏化市壓縮空氣泡沫消防車伸縮接頭
上海淞江集團是一家研發(fā)、生產、銷售、服務一體的集團性企業(yè)，是專業(yè)制造、加工及銷售各類減震器的重點骨干企業(yè)，注冊資金5000萬，公司總部坐落在上海市嘉定區(qū)曹勝路699號。
文章查詢碼：SJJTELBLIGLJXFB1987
綏化市壓縮空氣泡沫消防車伸縮接頭在結構上同一般的橡膠接頭產品有很大的區(qū)別，相比于一般的橡膠接頭，安裝有增壓保護裝置，以保證橡膠接頭在受到負壓時不會吸扁，增壓圈一般為鋼制或者不銹鋼，其次耐負壓橡膠接頭在橡膠接頭的內膠層增壓有，柔性鋼板。
綏化市壓縮空氣泡沫消防車伸縮接頭NBR，氟膠，ECO，CR質量及硬度變化率很小，而NR，EPDM，SBR增重一倍以上且硬度變化很大，體積膨脹很明顯，橡膠接頭一般由內膠層，織物增強層，中膠層，外膠層，端部加固金屬環(huán)或鋼絲圈，經高溫，高壓硫化成型后。
平形活接頭應符合GB/T3289.37的要求，當食品橡膠軟接頭端面采用鋼絲圈加固時的要求:當橡膠接頭端面采用鋼絲圈加固時的要求時，鋼絲圈應保持圓形并應位于同年同一平面內，連接食品橡膠軟接頭的法蘭應是閥門法蘭或符合GB/T9115.1(RF)的法蘭。 減震器(Vibration Damper) ，主要用來彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。
