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渭南N06022鋼管
發(fā)布者:wxslc2022  發(fā)布時間:2022-05-05 15:15:07

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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備:年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等,可根據(jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn):∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo):06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo):0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標(biāo)316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標(biāo)321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。



目前晉煤S爐已有內(nèi)徑3.8米、5米(4.0-6.0MPa)不同系列產(chǎn)品,內(nèi)徑5米氣化爐單爐合成氨產(chǎn)能可達(dá)30萬噸/年,并副產(chǎn)SNG約8000Nm3/h,實現(xiàn)了碎煤加壓氣化技術(shù)大型化二是煤炭冬儲的需要,特別是上周東北地區(qū)部署煤炭冬儲工作,盡管該地區(qū)放開進(jìn)口煤配額1000萬噸,但使上下游企業(yè)認(rèn)識到國內(nèi)煤炭冬儲形勢會非常嚴(yán)峻,下游拉運積極性恢復(fù)進(jìn)入九月,民用電負(fù)荷下降,但水泥、化工行業(yè)開工率,相關(guān)企業(yè)用煤、用電需求有所目前,低硫蒙煤、陜煤和晉北煤交易相對活躍,普遍按指數(shù)上浮交易

該部每天定時召開調(diào)度專題會,針對影響產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”問題進(jìn)行靶向攻關(guān),時間采取措施解決。同時,在生產(chǎn)細(xì)節(jié)上下功夫,通過生產(chǎn)工藝、設(shè)備運行、改變膠輥材質(zhì)等一系列舉措機時產(chǎn)量。3次穿帶條件、3次運行速度、多次進(jìn)行活套降套……“出招即是重拳”——河鋼衡板板業(yè)事業(yè)部把各項工作做到更加細(xì)致、更加,酸洗線的每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)都在潛移默化地發(fā)生改變?!凹夹g(shù)人員對穿帶程序進(jìn)行了多次升級和,穿帶條件由原來的2號夾送輥后光電改到6號擠干輥,穿帶時間提前了90多秒。可別小看這90多秒,它對酸洗線的生產(chǎn)影響很大?,F(xiàn)在我們每個班組可以多干3卷多料,每月產(chǎn)量4000多噸?!痹摴舅嵯淳€丁班班長武愛民激動地說道?!搬槍δ壳安糠职啻芜€沒有達(dá)到當(dāng)班目標(biāo)的情況,我們把市場化機制引入產(chǎn)線,并專門制訂《酸洗線勞動競賽活動方案》,將酸洗產(chǎn)線全體崗位職工納入競賽范疇,同時還把機械維修、電氣維修的檢修時間和故障時間納入其中,獎優(yōu)罰劣,極大地了職工的工作?!痹摴舅嵯淳€集約化生產(chǎn)攻關(guān)組的執(zhí)行組長張廣乾談到這次攻堅之行。他說,很高興看到“市場化機制”在這次酸洗線改革中發(fā)揮了指揮棒作用,激發(fā)了干部職工的創(chuàng)效熱潮?!鞍嘟M超產(chǎn)獎、破紀(jì)錄獎已經(jīng)公示在墻,只要干得好就能多拿獎金!”這個消息如長了翅膀一樣傳遞到河鋼衡板酸洗線各個班組。戰(zhàn)鼓聲聲催奮進(jìn),12月份該公司酸洗生產(chǎn)線不斷突破技術(shù)“瓶頸”,目前已經(jīng)有3個班組實現(xiàn)超產(chǎn),平均日產(chǎn)量在1600噸以上,創(chuàng)投產(chǎn)以來歷史紀(jì)錄。

 

高爐穩(wěn)則一切穩(wěn)。為高爐入爐礦消耗成本,凌鋼成立了配礦小組,整合了技術(shù)、生產(chǎn)、采購、物流、等多個專量,堅持高爐長周期低耗,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源配置,實現(xiàn)了生鐵成本指標(biāo)進(jìn)入行業(yè)前三分之一。針對生產(chǎn)經(jīng)營中關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點指標(biāo),該公司成立了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等10個關(guān)鍵指標(biāo)攻關(guān)組,發(fā)揮團(tuán)隊力量,帶動生產(chǎn)、經(jīng)營、的降本增效,挖潛降本主力軍作用凸顯。另外,凌鋼還通過各工序間的聯(lián)動工作機制,發(fā)揮各自優(yōu)勢,取長補短,快速實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐冶煉周期縮短、連鑄提質(zhì)增速、效率、工藝突破。以市場變化的晴雨表為,實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)動態(tài)。針對鋼材市場波動大,凌鋼密切關(guān)注市場變化,根據(jù)各產(chǎn)線、各品種效益變化情況,及時生產(chǎn)計劃,保證產(chǎn)線和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)效益。實現(xiàn)價值鏈整合增值近年來,凌鋼重點關(guān)注供應(yīng)商、銷售、物流、服務(wù)、、6個要素的價值鏈體系,深入挖掘價值鏈中物流、區(qū)域、價格、渠道等潛力,實施精細(xì)化,構(gòu)建充滿活力和動能的價值鏈體系,實現(xiàn)價值鏈體系整合增值。凌鋼通過對接國內(nèi)外供應(yīng)商,搭建了具有自身特色的供應(yīng)商體系,用市場化建立互惠共贏的長久合作機制,打造戰(zhàn)略共同體,供應(yīng)鏈競爭力。凌鋼還通過實施建設(shè)“研產(chǎn)銷用服考核”一體化信息平臺,形成協(xié)同的體系。其中,銷售部門深挖倉儲、運輸、區(qū)域、客戶等環(huán)節(jié)潛力,向細(xì)節(jié)要效益;物流實施整合,成立凌鋼物流中心,實現(xiàn)一體化集中,形成職責(zé)清晰、權(quán)責(zé)明確、管控的物流體系,取得了建立澳礦精品路線、海運周期縮短9天等整合挖潛成果;優(yōu)特鋼事業(yè)部實行“產(chǎn)研銷一體化”的“特區(qū)式”,具有生產(chǎn)、銷售、用人、原輔料采購自,優(yōu)特鋼板塊也由利潤“點”轉(zhuǎn)變?yōu)樾б嬖鲩L點。



此外,水泥等高耗能行業(yè)錯峰生產(chǎn),了煤炭消耗,而部分地區(qū)旅游、餐飲、服務(wù)業(yè)尚未完全復(fù)工,使得三產(chǎn)耗電受到一定影響尤其九月下旬開始,隨著降雨,西南地區(qū)送電將,沿海地區(qū)外購電即將回落,火電壓力加大唐鋼減產(chǎn)落地鐵水產(chǎn)量在連續(xù)多周的小幅增長之后,本周出現(xiàn)小幅回落,自6月以來鋼廠一直保持高開工接近滿產(chǎn)狀態(tài),運行到現(xiàn)在已有高爐生產(chǎn)不順的情況,加之利潤快速,預(yù)計鋼廠檢修或增多,鐵水產(chǎn)量總體處于高位,鐵礦石需求出現(xiàn)階段性頂部進(jìn)口與國應(yīng)相疊加,接卸港口和電廠庫存均保持,電廠存煤可用天數(shù)依然保持在20天以上

凌鋼突出創(chuàng)新,從員工效率、生產(chǎn)效率、效率、物流效率、技術(shù)創(chuàng)新效率、服務(wù)效率、投入效率、組織效率等8個方面入手去“冗余”、簡單化、制度化挖潛降本。去“冗余”讓企業(yè)一身降成本。2019年,凌鋼為保證挖潛降本的可性和性,開展了以經(jīng)營者視角、“主人翁”精神去“冗余”工作,從產(chǎn)品交貨狀態(tài)、生產(chǎn)安全、工藝技術(shù)等8個方面梳理出“冗余”問題265大項,經(jīng)過對“冗余”做減法、做,僅2019年就實現(xiàn)直接創(chuàng)效3650余萬元,保證了降本增效不留死角??刭Y金讓“血脈”暢通降成本。近幾年,凌鋼通過科學(xué)統(tǒng)籌做好結(jié)構(gòu)、開通更多籌渠道資金結(jié)構(gòu)、規(guī)范資金和投資程序等手段,堅定不移去杠桿減負(fù)債。從2016年至今,凌鋼噸鋼財務(wù)費用由130元降至30多元,資產(chǎn)負(fù)債率由72%降至68%。挖人才讓智慧涌現(xiàn)降成本。凌鋼多、多渠道、多角度開展校企合作、對接行業(yè),推進(jìn)凌鋼人才隊伍建設(shè),技術(shù)儲備,為挖潛降本奠定科技基礎(chǔ)。建制度讓創(chuàng)新降成本。凌鋼在2019年修訂完善了企業(yè)采購系列18項制度,對采購、、結(jié)算、驗收等采購全流程工作進(jìn)行了規(guī)范,構(gòu)建了依法治企的基本框架和制度體系,制度化的科學(xué)決策、規(guī)范帶動了效率,對降本增效推用明顯。



若疫情超出預(yù)期,或?qū)?jīng)濟復(fù)蘇造成較大阻礙,宏觀風(fēng)險釋放可能拖累整體大宗商品的反彈節(jié)奏八月份,高溫天氣范圍擴大,各地范圍均出現(xiàn)負(fù)荷創(chuàng)新高的情況,電煤消費,但電廠和中間環(huán)節(jié)仍處于高庫存狀態(tài),煤電博弈狀態(tài)下,長協(xié)煤兌現(xiàn)率高,電企繼續(xù)壓制現(xiàn)貨煤的采購需求,造成今年夏季“旺季不旺”前段時間澳巴集中發(fā)貨目前對港口鐵礦庫存形成了明顯壓力,疊加目前鐵水產(chǎn)量有所下滑,疏港量有所回落,庫存累積十分明顯庫存是鋼焦博弈的體現(xiàn)港口方面,月初焦炭期現(xiàn)套利具有的利潤,貿(mào)易集港的積極性比較高,隨著價格回落,套利利潤收縮,集港資源

一身深藍(lán)間黃的調(diào)車服,一雙迷彩色勞保鞋,一頂布帽,腰間掛著一串作業(yè)工具,這是一名調(diào)車員的標(biāo)配。盡管天氣嚴(yán)寒,但在公司火運各條股道上,調(diào)車員依然熱火朝天地在現(xiàn)場忙碌。他們或是在撤除列車,或是在車梯上瞭望前路,或是檢查線礙物,或是在塞門……在他們一系列緊湊的間,一列列滿載原燃料的車皮被漸次運回,在下一道工序卸車、轉(zhuǎn)運、清道之后,調(diào)車員們又通過各自嫻熟精湛的業(yè)務(wù)銜接指引機車股道,那些車廂將通過他們的操作待裝滿“禹龍”鋼材后,運向遠(yuǎn)方?!傲烂恨D(zhuǎn)運結(jié)束,正在清道”“水渣在四道站臺已經(jīng)堆放好,需三臺鏟車快速裝車”……儲運中心生產(chǎn)調(diào)度群里,有關(guān)汽車隊作業(yè)區(qū)的信息匯報和指令不間斷出現(xiàn)。新站臺上,3皮巴西混合粉剛剛落地,駕駛員小王和鏟車司機小李便相互配合開始裝料、轉(zhuǎn)運。這一鉤共運載了37皮巴混粉礦,隨著越來越多的礦粉落到地面,班長原應(yīng)韓也加入到轉(zhuǎn)運的隊伍當(dāng)中。

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