一是合理選擇壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，一般整體齒輪式壓縮機(jī)的能效高于軸流機(jī)組，軸流機(jī)組高于普通單軸離心機(jī)組，離心機(jī)組高于螺桿機(jī)組和活塞機(jī)組；
二是根據(jù)生產(chǎn)工藝需求、管路損失、壓縮機(jī)后處理設(shè)備的壓降損失等，合理選擇壓縮機(jī)的性能參數(shù)（如排氣壓力、流量等），確保機(jī)組運(yùn)行在能效較高區(qū)域；
三是合理配置壓縮機(jī)的臺數(shù)，對于同樣結(jié)構(gòu)型式的機(jī)組，一般大機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行效率優(yōu)于多臺小機(jī)組運(yùn)行效率，因此，在保證系統(tǒng)運(yùn)行安全的前提下，盡量選擇流量大的機(jī)組（對于靜葉可調(diào)或進(jìn)口導(dǎo)葉可調(diào)的機(jī)組，其負(fù)荷的調(diào)節(jié)范圍相對較寬）；
四是優(yōu)化冷卻器、閥門等輔機(jī)設(shè)施配置，確保阻力小，換熱效果好，從而減少壓縮機(jī)能耗；五是合理評估設(shè)定機(jī)組保護(hù)參數(shù)，對于評估不會對機(jī)組產(chǎn)生損壞的參數(shù)，可以僅設(shè)置參數(shù)顯示及異常報(bào)警，無需設(shè)置連鎖停機(jī)，其原因主要是規(guī)避因儀表自身故障造成的機(jī)組停機(jī)事故。
