道釘錨固劑
百強牌 BYT-2011 型水泥基道釘錨固劑是多種無機材料組成的新型高強度的錨固材料，具有施工工藝簡單，流動性
好與道釘及軌枕預留孔結合密實，抗拔強度高，電氣絕緣性能優(yōu)良，抗疲勞性能優(yōu)異同時有快硬、高強、微膨
脹、冷操作施工等特點。
性能指標:JG/T 340-2011(混凝土結構工程用錨固膠)A 級標準:
項 目 性 能 要 求 備 注
泌水率比％ ≤ 0 /
凝結時間 min 初凝 ≧30 /
終凝 ≤120 /
氯離子含量％ -- ≤0.10 /
堅向膨脹率％ 1d ≧0.1 /
28d ≧0.1 /
6h ≧15 /
抗壓強度（20℃） 1d ≧40 /
(Mpa)
28d ≧60 /
約束拉拔條件下帶肋鋼筋 C30 混凝土 ≥8.5 /
與混凝土的粘結強度/MPa C40 混凝土 ≥14.0 /
疲勞試驗 28b ≧200 萬次 /
1、耐濕熱老化性,鋼-鋼拉伸抗剪強度標準值降低率%≤10
主要特點:
1、不受氣候季節(jié)的影響：不但適用于常溫施工，也適于-10 時的 工。
2、現(xiàn)場施工簡便，錨固誤差小，施工簡便，僅需一攪拌容器 配套用小型攪拌機將錨固劑攪拌均勻即可使用，
施工靈活，攜帶運輸方便，隨錨隨用，單人即可施工；
3、施工勞動強度低、不污染環(huán)境，施工工具輕便，攪 及地點轉換時搬運輕松快捷，不需加熱灌注時不會傷害
施工人員，不因搬運設備及前期準備工作耽誤錨固時間，大大提高有效工作時間。道釘錨固劑密實度高，一次
錨固不留空隙，
注、意事項:
1、BYT-2011 型道釘錨固劑可在低溫或負溫條件下使用，但由于氣溫較低，硬化時間加長。2、BYT-2011 型道釘錨固劑加水拌合后 5 分鐘以內(nèi)灌漿，5 分鐘以內(nèi)一次性用完較好，凝固的漿料不得二次用。3、當在絕緣要求較高的線路上使用時，需經(jīng)有關部門認可。建議使用絕緣套管或在道釘上涂抹絕緣膠。4、BYT-2011 道釘錨固劑應防止受潮，受潮的錨固劑不得使用。
使用范圍:鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固；裝配式橋梁的膠結接頭的錨固；機械設備地腳螺栓的錨固；混凝土結構加固工程中牽釘?shù)腻^固。
包裝及規(guī)格：
1、普通防潮袋裝 40-50 公斤/袋，其有效期為 6 個月。
