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振動(dòng)平臺(tái)被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域，美國(guó)規(guī)定不允許向中國(guó)出口7噸以上的，然而，此時(shí)中國(guó)已經(jīng)研發(fā)出世界上最先進(jìn)的振動(dòng)平臺(tái)，中國(guó)反而規(guī)定出口美國(guó)的振動(dòng)平臺(tái)不允許超過(guò)10噸。美國(guó)禁止向中國(guó)出口的東西是我們根本不需要的，因?yàn)槲覀円呀?jīng)超越了它。
現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)擁有了總推力可達(dá)70噸級(jí)的電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，正在為國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)征-5火箭進(jìn)行測(cè)試中。長(zhǎng)征-5火箭是中國(guó)未來(lái)希望之箭，近軌100噸以上發(fā)射能力就需要依靠這款火箭來(lái)完成了，所以它的要求更高。單單一個(gè)儀器艙直徑就有5米!比神舟飛船還要粗2米多，而且一個(gè)艙段就重達(dá)6.5噸，要進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)可以說(shuō)難度頗多。所以中國(guó)完全自主研發(fā)了相應(yīng)的大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，未來(lái)中國(guó)的“神舟飛船”“嫦娥著陸探測(cè)器”“深空探測(cè)器”甚至是“洲際導(dǎo)彈的分導(dǎo)多彈頭發(fā)射裝置”都需要依靠這臺(tái)大型設(shè)備來(lái)進(jìn)行測(cè)試，只有它發(fā)了合格證，你才能上天實(shí)驗(yàn)。
如果你認(rèn)為這個(gè)只能航天導(dǎo)彈用，那就太窄了。小到一輛小轎車(chē)的抗顛簸能力測(cè)試，再到高速鐵路車(chē)廂和車(chē)頭，甚至是預(yù)警機(jī)的大型雷達(dá)罩都需要經(jīng)過(guò)它的實(shí)際測(cè)試，所以應(yīng)用相當(dāng)?shù)膹V泛。
由于振動(dòng)平臺(tái)多用于工業(yè)等重要行業(yè)，中國(guó)的自主研發(fā)之路可謂披荊斬棘。正輝機(jī)械振動(dòng)平臺(tái)可量身定制大小，按照客戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改造，實(shí)用性強(qiáng)。
