| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
齒形加工前的齒輪加工稱為齒坯加工。齒坯的內(nèi)孔或軸頸、端面或外圓經(jīng)常是齒輪加工、測(cè)量和裝配的基準(zhǔn)，哈默納科精度拉刀齒輪HPG-32A-33-F0M齒坯的精度對(duì)齒輪的加工精度有著重要的影響。因此，齒坯加工在整個(gè)齒輪加工中占有重要的地位。
對(duì)于軸齒輪和套筒齒輪的齒坯，其加工過(guò)程和一般軸、套基本相似。下面主要討論盤類齒輪齒坯的加工過(guò)程。
齒坯的加工工藝方案主要取決哈默納科精度拉刀齒輪HPG-32A-33-F0M于齒輪的輪體結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)類型。
u>大批量生產(chǎn)的齒坯加工。大批量加工中等尺寸的齒坯時(shí)，多采用“鉆一拉一多刀車”的工藝方案:
①以毛坯外圓及端面定位進(jìn)行鉆孔或擴(kuò)孔。
②拉孔。
③以孔定位在多刀半自動(dòng)車床上粗哈默納科精度拉刀齒輪HPG-32A-33-F0M、精車外圓、端面、切槽及倒角等。
這種工藝方案由于采用高效機(jī)床，可以組成流水線或自動(dòng)線，因此生產(chǎn)率高。
C2)成批生產(chǎn)的齒坯加工。成批生產(chǎn)齒坯時(shí)，常采用“車一拉一車”的工藝方案:
①以齒坯外圓或輪毅定位，精車外圓、端面和內(nèi)孔。
②以端面支承拉孔〔或花鍵孔)。
③以孔定位精車外圓及端面等。
這種方案可由臥式車床或轉(zhuǎn)塔車床及拉床實(shí)現(xiàn)。哈默納科精度拉刀齒輪HPG-32A-33-F0M它的特點(diǎn)是加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率較高。當(dāng)齒坯孔有臺(tái)階或面槽時(shí)，
