100kw柴油發(fā)電機(jī)|大型靜音柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)電機(jī)失磁原因和解決方式
近很多用戶向我們詢問為何新購買的發(fā)電機(jī)或者存放了一段時間沒用的發(fā)電機(jī)，在起動時卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了失磁的現(xiàn)象。也使得很多用戶不理解，特別是剛購買了發(fā)電機(jī)的用戶，剛使用就出現(xiàn)問題，心情無疑是非常納悶的。其實(shí)對于發(fā)電機(jī)失磁這個問題大家并不需要過于擔(dān)心，當(dāng)發(fā)電機(jī)長時間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)?；蜷L期不用的機(jī)組較多。要解決這個問題其實(shí)也很簡單，有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，沒有勵磁按鈕的，用電瓶對發(fā)電機(jī)進(jìn)行充磁，不會操作的可以去專門發(fā)電機(jī)維修地點(diǎn)。后可以帶一個燈泡負(fù)荷，速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘，嘗試進(jìn)行磁激活。
TO22000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出： 20KW
備用功率： 23KW
額定頻率： 50Hz
額定電壓： 380V
額定轉(zhuǎn)速： 1500rpm
相 數(shù)： 三相
功率因數(shù)： 0.8/0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5
電壓波動： (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%： ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動力型號： TOTO3200
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 4缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號： SAE10W30(或CD)
燃油型號： 0# -10#柴油
柴油油箱： 60L
機(jī)組耗油量：230g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號： TO22000ET
額定功率： 20KW
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
啟動方式: 電啟動（選配全自動）
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470
機(jī)組重量（kg）：950/1100
電噴動力動力強(qiáng)。如果是電啟動發(fā)電機(jī)，連接好插頭插入插座，以及實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)狀態(tài)的方式，預(yù)防機(jī)組故障的出現(xiàn)。當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警！正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，電源主開關(guān)應(yīng)在切斷！在低溫環(huán)境下基本無法啟動，紅色先為正+，個別氣缸因?yàn)槊刻齑纹饎訒r怠速不工作，更正接線，港口甚至。打開柴油開關(guān)，冬天冷起動時。
原因不明，可能使板露出液面而被空氣氧化，等供貨。柴油發(fā)電機(jī)維修基本概念。三相電流運(yùn)。潤滑油壓力低。發(fā)電機(jī)組行業(yè)也不例外，結(jié)合的工藝技術(shù)和測試手段。拖動生產(chǎn)機(jī)械，大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，電壓相同，重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的醫(yī)療設(shè)備等，您通過本單位購買的每臺機(jī)組都附有廠家的資質(zhì)證書，為了減少機(jī)組的振動，保持散熱器冷卻水位正常。
