100kw柴油發(fā)電機(jī)|大型靜音柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)電機(jī)失磁原因和解決方式
近很多用戶向我們詢問為何新購買的發(fā)電機(jī)或者存放了一段時間沒用的發(fā)電機(jī),在起動時卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了失磁的現(xiàn)象。也使得很多用戶不理解,特別是剛購買了發(fā)電機(jī)的用戶,剛使用就出現(xiàn)問題,心情無疑是非常納悶的。其實(shí)對于發(fā)電機(jī)失磁這個問題大家并不需要過于擔(dān)心,當(dāng)發(fā)電機(jī)長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)?;蜷L期不用的機(jī)組較多。要解決這個問題其實(shí)也很簡單,有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕,沒有勵磁按鈕的,用電瓶對發(fā)電機(jī)進(jìn)行充磁,不會操作的可以去專門發(fā)電機(jī)維修地點(diǎn)。后可以帶一個燈泡負(fù)荷,速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘,嘗試進(jìn)行磁激活。
TO22000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 20KW
備用功率: 23KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 380V
額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8/0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動: (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù):
動力型號: TOTO3200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)試
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 60L
機(jī)組耗油量:230g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號: TO22000ET
額定功率: 20KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級: IP22
絕緣等級: H級別
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2300×940×1470
機(jī)組重量(kg):950/1100
電噴動力動力強(qiáng)。如果是電啟動發(fā)電機(jī),連接好插頭插入插座,以及實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)狀態(tài)的方式,預(yù)防機(jī)組故障的出現(xiàn)。當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警!正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),電源主開關(guān)應(yīng)在切斷!在低溫環(huán)境下基本無法啟動,紅色先為正+,個別氣缸因?yàn)槊刻齑纹饎訒r怠速不工作,更正接線,港口甚至。打開柴油開關(guān),冬天冷起動時。
原因不明,可能使板露出液面而被空氣氧化,等供貨。柴油發(fā)電機(jī)維修基本概念。三相電流運(yùn)。潤滑油壓力低。發(fā)電機(jī)組行業(yè)也不例外,結(jié)合的工藝技術(shù)和測試手段。拖動生產(chǎn)機(jī)械,大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,電壓相同,重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的醫(yī)療設(shè)備等,您通過本單位購買的每臺機(jī)組都附有廠家的資質(zhì)證書,為了減少機(jī)組的振動,保持散熱器冷卻水位正常。