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甘南舟曲機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,全智能立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用
發(fā)布者：laibeipark  發(fā)布時(shí)間：2023-03-11 14:22:42
甘南舟曲機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,全立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘南舟曲機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,全立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用。機(jī)械式停車(chē)庫(kù)經(jīng)濟(jì)前提：1.計(jì)算模式：封閉式全自動(dòng)地下車(chē)庫(kù)（倉(cāng)儲(chǔ)式）。2.設(shè)占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計(jì)算。利率，通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風(fēng)、入庫(kù)照明等忽略不計(jì)。A.一般性，實(shí)際用地3144㎡，采用四層地下倉(cāng)儲(chǔ)式，可建造604個(gè)車(chē)位，每個(gè)車(chē)位約3.3萬(wàn)元（含配置），總造價(jià)為1993萬(wàn)元，加上基礎(chǔ)及框架土建工程，估計(jì)約需3000萬(wàn)元。B.設(shè)備折舊重置攤分（按平均折舊計(jì)算）根市場(chǎng)提供的術(shù)，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)構(gòu)件80%屬于承載緊固件，使用40年，其余20%屬于易耗件，按折舊有關(guān)規(guī)定，折舊年限為10年。由此可知，每個(gè)車(chē)位每月的折舊攤銷費(fèi)用為：（3.3萬(wàn)元×80%）÷（12個(gè)月×40）（3.3萬(wàn)元×20%）÷（12個(gè)月×10）≈110元/月/車(chē)位C.日常設(shè)備維護(hù)費(fèi)用根市場(chǎng)提供術(shù)，每個(gè)車(chē)位每年費(fèi)用為600元。包括每個(gè)車(chē)位全年電費(fèi)及易耗件費(fèi)用，每月攤銷50元。D.日常公費(fèi)由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高，因而更少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時(shí)運(yùn)作）。定主管2000元/月，一般元1500/月，公費(fèi)用500元/月；則每月公費(fèi)用、工資合計(jì)約11500元/月，攤分至每個(gè)車(chē)位，費(fèi)用為19元。并且隨著停車(chē)數(shù)量的加，此成本費(fèi)用呈邊際遞減趨勢(shì)。E.根A至D項(xiàng)分析，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)盈虧平衡點(diǎn)為：BCD=1105019=179元/月/車(chē)位F.根C至D項(xiàng)分析，營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)為：CD=5019=69元/月/車(chē)位G.比較（比較條件：均為地下自走式停車(chē)庫(kù)）由于規(guī)劃控制原因，若控制高度為10M，則機(jī)械式停車(chē)庫(kù)為四層，而常規(guī)停車(chē)場(chǎng)只可建三層。
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停車(chē)設(shè)備是指使用機(jī)械方法為垂直、水平和垂直處理的車(chē)輛，用于實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)和刪除車(chē)輛機(jī)械、電氣、儀器為一體的設(shè)備的集。交通的理論分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)交通，公路建設(shè)是解決交通問(wèn)題，而靜態(tài)交通停車(chē)解決方案。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是可用的地上停車(chē)容量要，有效使用土地，解決靜態(tài)交通擁堵矛盾的更有效途徑。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的海外應(yīng)用已有50多年的歷史，是一種模式的和術(shù)的成功應(yīng)用，解決交通問(wèn)題。停車(chē)設(shè)備術(shù)起源于日本，日本在1960年早期的20世紀(jì)的發(fā)展和使用的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，早期的90年代，的發(fā)展從單一垂直循環(huán)發(fā)展為各種類型的高速，物種。開(kāi)始在八十年代初的20世紀(jì)其發(fā)展和使用機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。2級(jí)1988年起重機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的建造，2年后，臺(tái)垂直循環(huán)機(jī)械式停車(chē)車(chē)庫(kù)建造的地下車(chē)庫(kù)。90年代，隨著汽車(chē)工業(yè)和建筑業(yè)，停車(chē)設(shè)備的逐步推廣，已形成一個(gè)新的停車(chē)設(shè)施產(chǎn)業(yè)。機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的分類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中停放車(chē)輛或淘汰車(chē)輛石，已完成存款或出主要運(yùn)動(dòng)功能的方式是往復(fù)運(yùn)動(dòng)（包括起重、和交叉移動(dòng)，或者兩者都集成在一架飛機(jī)，而升降跨移動(dòng)，或在平面內(nèi)繞交叉移動(dòng)添加往返，前后）和周期（包括內(nèi)垂直運(yùn)動(dòng)為主的周期運(yùn)動(dòng)的垂直表面的運(yùn)動(dòng)并主要水平移動(dòng)和具有高層和低層轉(zhuǎn)換的多層循環(huán)，并在或已完成水平周期內(nèi)的幾個(gè)水平)。根機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/T8713-1998機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類別、類型及基本參數(shù)的感應(yīng)，可以分為起重機(jī)械停車(chē)設(shè)備，垂直循環(huán)樣式、垂直電梯、水平循環(huán)、多層循環(huán)式，平面、巷道和簡(jiǎn)易的運(yùn)動(dòng)分8個(gè)類別。
甘南舟曲機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,全立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了性的跨越式發(fā)展，年早已經(jīng)800萬(wàn)輛。汽車(chē)時(shí)代的步伐來(lái)得太快，給的能源、交通和停車(chē)都帶來(lái)了沉重的壓力。和地方部門(mén)也了不少鼓勵(lì)興建立體車(chē)庫(kù)的政策。也正是看到了這一點(diǎn)，眾多的機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)入停車(chē)市場(chǎng)來(lái)分享停車(chē)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的市場(chǎng)盛宴。筆者以一位業(yè)內(nèi)人士的眼光為已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的或準(zhǔn)備進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的分享我的觀點(diǎn)，以饗讀者。認(rèn)清行業(yè)狀況及市場(chǎng)目前，國(guó)內(nèi)廠家可以生產(chǎn)的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品都了或高于基本的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，雖然與國(guó)外的術(shù)水平還有的差距，但個(gè)別廠家的個(gè)別產(chǎn)品術(shù)含量也已經(jīng)高。立體車(chē)庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)和吸收國(guó)外產(chǎn)品和術(shù)的階段，一些大廠逐步進(jìn)入了設(shè)計(jì)和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)廠商可以生產(chǎn)的類型覆蓋了七大類50余種，如：1、升降橫移類立體車(chē)庫(kù)2、平面移動(dòng)類立體車(chē)庫(kù)3、巷道堆垛類立體車(chē)庫(kù)4、垂直升降類立體車(chē)庫(kù)5、循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)(在筆者看來(lái)，此種立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)是屬于需要淘汰產(chǎn)品，雖然每這種產(chǎn)品也有它自己存在的理由)6、簡(jiǎn)易式立體車(chē)庫(kù)7、汽車(chē)升降機(jī)類。根來(lái)自停車(chē)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，自2008年危機(jī)以來(lái)，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20%以上的速度遞，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。前，設(shè)計(jì)合理的模型和規(guī)劃好回收期限。立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目少幾十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)乃至，做好的很重要，項(xiàng)目的率和回收期也是重要的考慮因素?？梢酝ㄟ^(guò)多重渠道進(jìn)行采購(gòu)包括。當(dāng)然時(shí)代，很方便的從網(wǎng)絡(luò)上搜索一些也是的，在這里提醒，要采購(gòu)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，價(jià)格不應(yīng)該是的要求，應(yīng)更看重產(chǎn)品的和術(shù)方案的合理性。一個(gè)好的規(guī)劃項(xiàng)目是成功的一半?；墓芾?、細(xì)致的服務(wù)與有力的銷售推廣筆者前文中層分析過(guò)立體車(chē)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)成本，讀者可作參考。在立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理中可以盡量多的采用成熟的裝備來(lái)管理的和自動(dòng)化水平。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中為用戶提供一些個(gè)性化或力所能及的細(xì)致服務(wù)，能的用戶的使用體驗(yàn)，例如：提供洗車(chē)服務(wù)、為客戶提供充電服務(wù)、輪胎充氣等。一個(gè)立體停車(chē)庫(kù)的銷售推廣可以贏得更多的來(lái)源，多給一些新客戶體驗(yàn)立體車(chē)庫(kù)的機(jī)會(huì)，給客戶以的使用體驗(yàn)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)使您在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。結(jié)語(yǔ)隨著和社會(huì)對(duì)城市停車(chē)難問(wèn)題的重視程度也高，給立體車(chē)庫(kù)的政策多，相信租賃立體停車(chē)庫(kù)，終會(huì)給帶來(lái)更大的紅利。
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四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)甘南舟曲機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收，隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，每個(gè)城市的地帶皆興起了潮流如織的城市商業(yè)街。目前萊貝已經(jīng)在廣州北京路，武漢江漢路，青島中山路等的商業(yè)街建設(shè)了立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目。雖然這些商業(yè)街都已經(jīng)或多或少的建設(shè)了機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足洶涌的和車(chē)流。下一步解決商業(yè)街的停車(chē)難的方向在哪里?城市商業(yè)街地下空間可以利用在的城市商業(yè)，已經(jīng)多少可以加車(chē)位的地方，只能向地下要空間來(lái)加立體停車(chē)位。利用倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)對(duì)商業(yè)街的地下空間進(jìn)行改造，可以一舉多得的。改造前的街道道路顯得擁擠，中間有條鐵路軌道，空間狹窄，2輛汽車(chē)會(huì)車(chē)?yán)щy，兩邊密密麻麻的停著許多車(chē)輛。因?yàn)橥＼?chē)位商業(yè)前景黯淡。如何讓這條街道重新煥發(fā)活力?倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)由于布置方式靈活的特點(diǎn)，不但繞開(kāi)商業(yè)街地下管網(wǎng)的干擾，還可以把車(chē)庫(kù)出入口設(shè)計(jì)在地面層，甚至可以把停車(chē)位設(shè)計(jì)在地下管網(wǎng)以下。改造后街道地下車(chē)庫(kù)的4個(gè)出入口只占用了街道一側(cè)很少的空間，街道的兩側(cè)地面停車(chē)車(chē)輛很少。并且道路兩側(cè)加了不少綠化帶，讓環(huán)境變得優(yōu)美。通過(guò)改造一方面美化了環(huán)境，一方面加了商業(yè)活力，另一方面讓居民停車(chē)便利強(qiáng)了生活幸福感。停車(chē)過(guò)程來(lái)自街區(qū)的車(chē)輛沿著當(dāng)前道路行駛，當(dāng)行駛到車(chē)庫(kù)的地面出入口處，用戶不用下車(chē)，即可通過(guò)出入口前方的控制器。后，地下車(chē)庫(kù)的自動(dòng)門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)入出入口的停車(chē)平臺(tái)。當(dāng)用戶走出車(chē)庫(kù)，自動(dòng)門(mén)關(guān)閉，同時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的長(zhǎng)寬參數(shù)。檢測(cè)完成后，車(chē)輛隨著升降平臺(tái)下降到地下層。同時(shí)巷道堆垛機(jī)運(yùn)行到該升降平臺(tái)位置。巷道堆垛機(jī)平臺(tái)通過(guò)與升降機(jī)平臺(tái)交換車(chē)臺(tái)板，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)從升降機(jī)移動(dòng)到巷道堆垛機(jī)上。巷道堆垛機(jī)在縱向通道內(nèi)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到的停車(chē)位時(shí)，其再與停車(chē)位上的載車(chē)板進(jìn)行交換，完成終的停車(chē)過(guò)程。這種臺(tái)板交換方式，雖然比較繁瑣，但是能夠在狹長(zhǎng)的通道內(nèi)完成存取車(chē)過(guò)程，加了停車(chē)位的數(shù)量。綜述上述立體車(chē)庫(kù)解決方案是基于人性化的設(shè)計(jì)，不但加了停車(chē)位，而且美化了環(huán)境，讓居民出行更愜意。雖然在倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)上不菲，但是為商業(yè)環(huán)境帶來(lái)的活力則是無(wú)法用來(lái)衡量的。主要有：甘南舟曲機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
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