減速機是一種相對精密的通用型機械設備，在工業(yè)控制領域的重要性不言而喻，是各類工業(yè)傳動系統(tǒng)的重要基礎部件之一。它的應用十分廣泛，從應用場景上來說，一般用在一些低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動設備，比如風力發(fā)電機組。是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的設備。
從應用領域來說，涵蓋國民經(jīng)濟的各個領域，下游行業(yè)越來越多元化，比如冶金、化工、環(huán)保、能源、煤炭、制藥、礦山、物流、建材、海洋船舶、水利、電力、工程機械、航空航天等行業(yè)，都對減速機有著巨大的需求。隨著中國國民經(jīng)濟和高精尖制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展，下游減速機需求持續(xù)增長。據(jù)中國通用機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，我國減速機產(chǎn)量由2015年的592.3萬臺增長至2021年的1202.75萬臺，年復合增長率達到12.53%，行業(yè)空間也在持續(xù)擴容。2022年中國減速機的行業(yè)規(guī)模有望達到1321億元。
新能源行業(yè)的發(fā)展
近些年來，新能源變成了一個非?；馃岬脑掝}，尤其是新能源汽車的飛速發(fā)展。原因有多方面，一方面是各個國家受到了傳統(tǒng)化石燃料的供應瓶頸，全球變暖引發(fā)人類對目前生活方式的反思，另外新能源汽車帶給人們新的駕駛體驗，這些因素共同促進了這個行業(yè)的發(fā)展。世界各國都組織大量科技、人才、資金進軍這項全新的領域，以期待能夠在未來市場上提前開疆擴土，站穩(wěn)腳跟。特斯拉電動車火爆全球，中國的比亞迪、小鵬汽車、蔚來等層出不窮。傳統(tǒng)車企如寶馬、奔馳、大眾等都很早在電動汽車領域部署力量。
新能源行業(yè)減速機的市場前景
新能源行業(yè)，不管是電動汽車、光伏、還是鋰電池制造，都離不開減速機這個基礎設備。作為減速機眾多應用行業(yè)的一部分，新能源領域雖然是近些年才開始發(fā)展，但是由于減速機匹配技術(shù)已經(jīng)相對成熟了，很快就能夠落實到具體生產(chǎn)設備上。現(xiàn)今全球正處于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，這三種行業(yè)勢必會在未來十年內(nèi)迅猛發(fā)展，因此新能源行業(yè)減速機產(chǎn)值將不斷擴大。盡管光伏行業(yè)近年來歷經(jīng)多次產(chǎn)能過剩，發(fā)展逐漸停滯，但是鋰電行業(yè)和新能源汽車行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段，未來將有更大的發(fā)展空間。全球新能源行業(yè)減速機的產(chǎn)量從2016年的84.26萬臺增加到2020年的56.4萬噸，復合年增長率為90.68萬臺。 2020年，全球新能源行業(yè)減速機市場由中國領導；歐洲是第二大市場。
減速機在新能源行業(yè)的應用場景
新能源汽車行業(yè)遇到的最大瓶頸就是電池，目前作為電動車供電主流的鋰電池行業(yè)都在苦心孤詣地解決電池的活性續(xù)航能力。電池制造是以化學加工為基礎的。電池行業(yè)利用熱能將原材料轉(zhuǎn)化為電池電解液和組件。面對市場上逐漸多起來的鋰電池供應商的挑戰(zhàn)，為了保持足夠的競爭力，鋰電池制造流程需要具有成本效益且可靠的解決方案。
新能源電池制造領域常用的減速機，按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個類別：
鋰電池作為新能源汽車的核心部件，其質(zhì)量和能力直接影響汽車的性能。一般來說，鋰電池設備有三種類型: 前置式、中置式和后置式。鋰電池驅(qū)動的機車，比如礦山機車，其設備的精度和自動化程度直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和一致性。尤其是用于鋰電池制造攪拌設備的減速機,訂單及出貨量快速增長,產(chǎn)品供不應求。報廢動力鋰電池回收循環(huán)利用的產(chǎn)能與利潤的對比，廢鋰電池處理設備不僅僅停留在技術(shù)發(fā)展的層面上，更是在成套廢鋰電池處理設備的減速機身上。
賽威興生產(chǎn)各種精密減速機和齒輪箱，使用性能優(yōu)越可靠。我們會迅速響應客戶的服務和維護要求，滿足客戶對齒輪箱的所有要求。
