邗江100噸地磅@地磅維修#實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
上海衡力稱重設(shè)備有限公司,成立于2011年。公司主營數(shù)字式汽車衡(地磅) ,無人值守系統(tǒng),電子平臺(tái)秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊,電子臺(tái)秤,電子天 平,電子桌秤,電子配料系統(tǒng)等系列衡器產(chǎn)品。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
工作環(huán)境溫度:-30℃~+70℃
準(zhǔn)確度:Ⅲ級(jí)
極限過載:300%F·S
電源:AC180~240V,49HZ~51HZ
相對濕度≤90%RH
在選擇照度計(jì)時(shí),因?yàn)檎斩扔?jì)使用的場所非常廣泛,運(yùn)用的時(shí)機(jī)也常在不同的場合,所以可攜帶式體積小、重量輕為照度計(jì)的先決條件。HT-13系列照度計(jì)袖珍型便攜式設(shè)計(jì),可以隨身攜帶,方便你在不同場所使用,31/2位數(shù)字液晶顯示屏,便于快速讀取讀數(shù)。照度計(jì)的良莠與否,和它的準(zhǔn)確度有的關(guān)系。以合理的價(jià)格買個(gè)準(zhǔn)確度較高的照度計(jì)是每個(gè)用戶的的選擇。照度計(jì)是一款手持式專業(yè)測量光度的數(shù)字照度計(jì),符合CIE光譜響應(yīng)要求。
功能特點(diǎn)
功能:具有防水,開機(jī)自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、全量去皮、預(yù)置皮重、數(shù)據(jù)貯存、檢查、清除等;
貯存量高:可貯存一千多個(gè)車號(hào)和皮重、一千多組稱重記錄;
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、計(jì)算機(jī)通信;
多種打印方式:聯(lián)單式、記錄式、填充式、日報(bào)式、總報(bào)表;
高精度傳感器、長期穩(wěn)定性好、工作溫度范圍寬;
智能化儀表、稱重快速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示直觀易讀。
地磅尺寸
「SCS-30噸地磅」(2.5m×5m和2.5m×7m):適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車,可用于稱量:賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
「SCS-60噸電子磅」(3m×7m和3m×8m):適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪,可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
「SCS-80噸地秤」(3m×9m和3m×10m):適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-100噸地磅」(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、水泥罐車,可用于稱量:打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-120噸地上衡」(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、拖掛車,可用于稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
「SCS-200噸」(3m×20m-24m):可用于對外過磅及特殊場合。
地基選址建議:地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,會(huì)因暴雨淹沒地磅,對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。如場地夠用,我公司建議您采用地上衡。
地磅基礎(chǔ):必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?;A(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
我們的產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)近三十個(gè)省市、 自治區(qū),設(shè)立了數(shù)百家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、分支 機(jī)構(gòu),我們擁有獨(dú)立的科研、生產(chǎn)及人才培訓(xùn)基地,匯聚了各領(lǐng)域的人才。 使您買的稱心,用的放心。
邗江100噸地磅@地磅維修#實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
深圳市港口貨運(yùn)發(fā)達(dá),柴油車保有量較多,主要分布在貨運(yùn)物流等行業(yè),是PM2.5的重要來源之一。根據(jù)215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結(jié)果:機(jī)動(dòng)車尾氣是深圳污染空氣質(zhì)量的首要污染源,約占41%。而在非道路方面:深圳市建筑工地6%柴油機(jī)為老舊柴油機(jī),排氣達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)不到3%。環(huán)保部-深圳柴油機(jī)DPF改造項(xiàng)目本次DPF改造項(xiàng)目的全稱為:深圳市柴油顆粒捕集器安裝示范項(xiàng)目,由機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心牽頭,在深圳市的泥頭、郵政、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)等行業(yè)各選取2輛柴油車;在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機(jī)械進(jìn)行示范改造。