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河池大化空心球填料量大從優(yōu)現(xiàn)場(chǎng)接貨
　　記者周琰報(bào)道近日，綠色債券與綠色金融會(huì)議在北京召開試驗(yàn)表明：溶液中Cr（Ⅵ）質(zhì)量濃度為50mg/L，pH=3，吸附時(shí)間1.5h時(shí)，活性炭的吸附性能和Cr（Ⅵ）的去除率均達(dá)到效果曝氣池中的污泥負(fù)荷（以kg（BOD5）/kg（MLSS）.d計(jì)）較高時(shí)，容易發(fā)生污泥膨脹

斜管主要用于各種沉淀和除砂作用。是近十年來(lái)在給排水工程中采用廣泛而且成為一項(xiàng)水處理裝置。它適用范圍廣，處理效果高，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。適用于進(jìn)水口除砂，一般工業(yè)和生活給水沉淀、污水沉淀、隔油以及尾張濃縮等處理，即適用于新建工程，又適用于現(xiàn)有舊池的改造，均能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。  

直管主要用于生物濾池的高負(fù)荷生物濾池、塔式生物濾池、淹沒(méi)式生物濾池（又稱接觸氧化池）以及生物轉(zhuǎn)盤的微生物載體，對(duì)工業(yè)有機(jī)廢水和城市污水進(jìn)行生化處理。  

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

· 斜管特點(diǎn)：

· 1.濕周大，水力半徑小。

· 2.層流狀態(tài)好，顆粒沉降不受絮流干擾。

· 3.當(dāng)斜管管長(zhǎng)為1米時(shí)，有效負(fù)荷按3-5噸/米2·時(shí)設(shè)計(jì)。V0控制在2.5-3.0毫米/秒范圍內(nèi)，出水水質(zhì)。

· 4.在取水口處采用蜂窩斜管，管長(zhǎng)2.0～3.0米時(shí)，可在50-100公斤/米3泥砂含量的高濁度中安全運(yùn)行處理。

· 5.采用斜管沉淀池，其處理能力是平流式沉淀池的3-5倍，加速澄清池和脈沖澄清池的2-3倍。  

· 直管特點(diǎn)：

· 1、處理效率高于活性污泥法，一般水力負(fù)荷為100-200米3/米2·日，有機(jī)負(fù)荷為2000-5000克/米3，因此縮小了占地面積。

· 2、曝氣強(qiáng)度低于活性污泥法，且不需污泥回流，故能降低動(dòng)力消耗及簡(jiǎn)化管理。

· 3、污泥量少，減少了污泥脫水等后處理工作量。

· 4、產(chǎn)生的污泥沉降性好，有利于后段懸浮物的去除。

· 5、適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)不同水質(zhì)的范圍大，對(duì)水質(zhì)、水量突變的沖擊負(fù)荷的忍耐力強(qiáng)，維持穩(wěn)定的處理效果。

纖維球?yàn)V料是由纖維絲扎結(jié)而成的，它與傳統(tǒng)的鋼性顆粒濾料相比，彈性效果好，不上浮水面，孔隙大，水頭損失上，耐酸堿等優(yōu)點(diǎn)；在過(guò)濾過(guò)程中，濾層空隙沿水流方向逐漸變小，比較符合理想濾料由上大下小的空隙分布，效率高、濾速快、截污能力大，可再生，適用于各種水質(zhì)的過(guò)濾。
    纖維球?yàn)V料選用高醛化維呢綸，定型滌綸絲為原料。用自身表面所沾附的大量生物團(tuán)與充氧，污水反復(fù)接觸，使廢水中的懸浮物及有機(jī)物降解而達(dá)到處理目的。
    纖維球?yàn)V料，可將不易沉淀去除的微小懸浮物截留。濾速比傳統(tǒng)砂濾料高3.5倍，濾料能反洗再生，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，一般濾速30m/h，粗濾進(jìn)水100mg/l，出水SS≤5mg/l，精濾進(jìn)水20mg/l，出水≤2mg/l。廣泛應(yīng)用于油田、化工、電力、冶金等行業(yè)的高標(biāo)用水；循環(huán)、旁濾和廢水回收利用。

 纖維球?yàn)V料特點(diǎn)：
 
  1.質(zhì)輕、強(qiáng)度高，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。
  2.隨水飄動(dòng)的纖維絲，使填料之間空隙可變，不易被生物膜堵塞。
  3.比表面積大，活性強(qiáng)，處理效果好。

   纖維球主要分為普通纖維球和改性纖維球。
 

    改性纖維球適用于油田含油污水的精細(xì)過(guò)濾，也適用于其它工業(yè)廢水的精細(xì)過(guò)濾。 改性纖維球去除油及有機(jī)物的機(jī)理為：直接攔截、慣性攔截和電化吸附。濾前水質(zhì)含油≤15mg/L，懸浮物≤10mg/L；濾后水質(zhì)含油≤5mg/L，懸浮物≤2mg/L。

    改性纖維球表面經(jīng)過(guò)改性處理，對(duì)油及有機(jī)物的吸附能力增強(qiáng)；改性纖維球新型結(jié)扎方式，運(yùn)行時(shí)濾層孔隙率沿水流方向逐漸減小，形成了比較理想的濾料上大下小的孔隙分布狀態(tài)，過(guò)濾效果更好；濾速高，可達(dá)25-30m/h。濾料只需每年補(bǔ)10%左右，無(wú)需更換。 改性纖維球與普通纖維球的區(qū)別在于是一種不同于紡織用染色性差的高分子聚合物----改性纖維絲束精細(xì)制作而成，親水疏油，在對(duì)含油污水處理中具有效果佳、精度高、易沖洗、使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于油田、石化加工，印染等行業(yè)污水處理中。

纖維球?yàn)V料常用規(guī)格
  ?35mm，?40mm， ?50mm

纖維球?yàn)V料理化指標(biāo) 

分析項(xiàng)目測(cè)試數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目測(cè)試數(shù)據(jù)密度1.38g/cm3濾速20-85m/h充填密度60-80kg/m3載污量6-10kg/m3比表面積3000m2/m3球徑15-25、25-30mm孔隙率96％球體外觀白色球狀 橢圓狀

組合填料具有散熱性能高，阻力小，布水布?xì)庑阅芎茫组L(zhǎng)膜，并對(duì)污水濃度的適用性好，又有切割氣泡作用，另外運(yùn)輸方便北京天地人環(huán)保科技有限公司采用膜技術(shù)對(duì)制藥廢水進(jìn)行分艷零排放處理。制藥廢水經(jīng)生化處理進(jìn)入一級(jí)卷管式反滲透膜(DTL-RO)系統(tǒng)，濃縮液軟化后再進(jìn)入濃水DTL-RO系統(tǒng)進(jìn)行二次濃縮，濃縮液被送入碟管式濾膜(DTNF)系統(tǒng)進(jìn)行分鹽。DTNF濃縮液直接去機(jī)械式蒸汽再壓縮(MVR)蒸發(fā)結(jié)晶裝置，得到硫酸鈉固體；DTNF透過(guò)液再經(jīng)碟管式反滲透膜(DTRO)系統(tǒng)機(jī)械濃縮后被送至另一MVR蒸發(fā)結(jié)晶裝置，得到氯化鈉固體。太陽(yáng)能提供的光和熱被人類作為能源廣泛地應(yīng)用于日常生產(chǎn)和生活之中，但如何將太陽(yáng)能有效地轉(zhuǎn)化成價(jià)格合理、市場(chǎng)接受的制冷技術(shù)，一直是歐盟科研人員研究的新型課題。歐盟第六和第七研發(fā)框架計(jì)劃（FP6FP7）積極推進(jìn)太陽(yáng)能制冷技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，其連續(xù)資助支持的由奧地利科研人員的研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)多年的努力，已研制成功適合市場(chǎng)運(yùn)行的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的吸附式制冷系統(tǒng)（：dsorptionRefrigerationSystem）原型樣機(jī)。我相信有這種想法的人不在少數(shù)，特別是人，實(shí)在是太聰明了，總是能在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼咧姓业铰┒础２贿^(guò)這次恐怕要失算了。一方面，汽車沒(méi)有三元催化器，尾氣污染大，每年一次的檢車肯定不合格；另一方面，汽車在技術(shù)上已經(jīng)把這種行為屏蔽掉了。它是發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要元件，安裝在它上面的氧傳感器會(huì)檢測(cè)進(jìn)入與排出其中的廢氣氧含量，然后將信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以調(diào)節(jié)噴油量，形成閉環(huán)控制。如果不安裝它，發(fā)動(dòng)機(jī)收不到正確的尾氣信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)控制混亂的故障，汽車會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。
　　斜管支架必須安裝，否則極易造成斜管填料傾斜，甚至倒塌