樂(lè)清60噸地磅@地磅維修#點(diǎn)擊查詢
上海衡力稱重設(shè)備有限公司，成立于2011年。公司主營(yíng)數(shù)字式汽車衡(地磅) ，無(wú)人值守系統(tǒng)，電子平臺(tái)秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊，電子臺(tái)秤,電子天 平，電子桌秤，電子配料系統(tǒng)等系列衡器產(chǎn)品。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
工作環(huán)境溫度：-30℃～+70℃
準(zhǔn)確度：Ⅲ級(jí)
極限過(guò)載：300%F·S
電源：AC180～240V，49HZ～51HZ
相對(duì)濕度≤90%RH
所有DAC之間的共性就是技術(shù)規(guī)格的定義以及說(shuō)明。這篇文章將會(huì)論述靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格。靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格包括對(duì)DAC在DC域中所具有的特性的描述。在DC域中時(shí)，DAC的數(shù)字與模擬定時(shí)現(xiàn)象不屬于這一組技術(shù)規(guī)格。雖然這3個(gè)DAC拓?fù)浠ゲ幌嗤鼈兊募夹g(shù)規(guī)格與電氣描述非常類似。一個(gè)主要的靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格就是理想轉(zhuǎn)換函數(shù)()。在對(duì)這個(gè)普通轉(zhuǎn)換函數(shù)的圖示中，可以輕松地體會(huì)和理解零代碼、偏移、滿量程以及增益的定義。
功能特點(diǎn)
功能：具有防水，開機(jī)自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、全量去皮、預(yù)置皮重、數(shù)據(jù)貯存、檢查、清除等；
貯存量高：可貯存一千多個(gè)車號(hào)和皮重、一千多組稱重記錄；
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、計(jì)算機(jī)通信；
多種打印方式：聯(lián)單式、記錄式、填充式、日?qǐng)?bào)式、總報(bào)表；
高精度傳感器、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、工作溫度范圍寬；
智能化儀表、稱重快速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示直觀易讀。
地磅尺寸
「SCS-30噸地磅」（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
「SCS-60噸電子磅」（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
「SCS-80噸地秤」（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過(guò)磅等。
「SCS-100噸地磅」（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過(guò)磅等。
「SCS-120噸地上衡」（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對(duì)外過(guò)磅等任何場(chǎng)合。
「SCS-200噸」（3m×20m-24m）：可用于對(duì)外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合。
地基選址建議：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，會(huì)因暴雨淹沒(méi)地磅，對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。如場(chǎng)地夠用，我公司建議您采用地上衡。
地磅基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
我們的產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)近三十個(gè)省市、 自治區(qū)，設(shè)立了數(shù)百家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、分支 機(jī)構(gòu)，我們擁有獨(dú)立的科研、生產(chǎn)及人才培訓(xùn)基地，匯聚了各領(lǐng)域的人才。 使您買的稱心，用的放心。
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然而，燃油和軟性粘結(jié)劑（彈性體）間的互動(dòng)是實(shí)現(xiàn)測(cè)量和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的一個(gè)瓶頸，在當(dāng)下全球使用的燃油、混合劑和添加劑日趨復(fù)雜和多樣化的大背景下更為凸顯。先進(jìn)壓力傳感技術(shù)確?？煽亢蜏y(cè)量TDK集團(tuán)創(chuàng)新的油箱壓力傳感器采用獨(dú)特設(shè)計(jì)：所有和燃油直接接觸的塑料和彈性體都使用超耐久的玻璃基材料替代，與所有材料的熱膨脹系數(shù)都是相互匹配的。和彈性體不同，這種材料不會(huì)膨脹、收縮或變脆，可消除因信號(hào)漂移或泄露導(dǎo)致的不壓力測(cè)量。
