⑴汽車發(fā)動機(jī)吸氣歧管汽車廠為降低生產(chǎn)成本，要求采用一體化部件，選用高性能材料和簡化設(shè)計。制作塑膠吸
PBT+PET SG3251A 澳大利亞Sincerity工廠應(yīng)用進(jìn)口介紹：
通常輪齒修正，如齒寬和齒高修正或齒根和齒頂?shù)男拚龑⒂绊憞Ш淆X面的曲率。特別是小齒輪齒面根部，將受到點蝕和微點蝕的損壞。這些修正將導(dǎo)致減小的齒面曲率上壓力的增加，所以抵消了修正后減小的壓力。鋼材性能的充分利用可以通過拓?fù)鋵W(xué)修正實現(xiàn)?；贖ERTZI：N應(yīng)力理論設(shè)計的軟件程序確定了整個重疊面積內(nèi)的壓力分布。拓?fù)鋵W(xué)修正降低了該面積內(nèi)的壓力峰值并使承載面積上的壓力降低。由于實現(xiàn)了在重疊面上的壓力補(bǔ)償，材料潛能被開發(fā)利用，并且不會降低運行安全性。塑膠原料屬于高性能特種工程塑料,屬于十二五提出的新材料,它具有耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、高強(qiáng)度等一系列優(yōu)異的綜合性能,目前的用途非常廣泛,汽車、航天、電子光伏等
熱塑性塑料注塑成型這種方法即是將塑料材料熔融，然后將其注入膜腔。熔融的塑料一旦進(jìn)入模具中，它受冷依模腔樣成型成一定形狀。所得形狀往往是后的成品，在安裝或作為終成品使用之前不再需要其它的加工。許多細(xì)部，諸如凸起部。肋、螺紋，都可以在注射模塑一步操作中成型出來。注射模塑機(jī)有兩個基本部件：用于熔融和把塑料送人模具的注射裝置與合模裝置。合模裝置的作用在于：使模具在承受住注射壓力情況下閉合；將制品取出。
PBT+PET SG3251A 澳大利亞Sincerity工廠應(yīng)用進(jìn)口特性：
5.塑膠原料在熔融狀態(tài)下接近于牛頓體，類似于聚碳酸脂，起流動性對溫度比較敏感，在310度-420度內(nèi)，溫度每升高30度，流動性增加1倍。故成型時主要通過提高溫度來改善加工流動性。 塑膠原料作為一種特種工程材料，已廣泛應(yīng)用在、航天、微電子、納米、液晶、分離膜、激光等領(lǐng)域。近來，各國都在將塑膠原料的研究、開發(fā)及利用列入 21世紀(jì)有希望的工程塑料之一。
總部位于美國密歇根州Troy的佛吉亞北美汽車座椅公司的創(chuàng)新經(jīng)理：mitKulkarni說道，塑料必須在成本和重量上具有競爭力才能受到OEM的重視。那么，塑料怎樣才能在設(shè)計上取得突破性進(jìn)展呢？Kulkarni對此舉了幾個例子，比如對于頭枕結(jié)構(gòu)，可利用泡沫材料進(jìn)行定制并達(dá)到減重的效果。而采用塑料復(fù)合材料制成座椅背框，可幫助OEM減重約2％，將包裝厚度減少1英寸，并縮短1％的裝配時間。他說：“塑料要在汽車行業(yè)得到普及，關(guān)鍵在于利用塑料／復(fù)合材料實現(xiàn)零部件的整合，進(jìn)而達(dá)到減重效果。
PBT+PET SG3251A 澳大利亞Sincerity工廠應(yīng)用進(jìn)口性能：
份額將有所提高。塑膠工程塑料市場應(yīng)用的熱點和未來潛在市場為： 耐大多數(shù)化學(xué)介質(zhì)腐蝕，如酸、堿、油、潤滑脂、脂肪烴和醇等，但不耐極性有機(jī)介質(zhì)如酮、鹵代烴、二甲基亞砜等。
基于優(yōu)良的流動性和耐熱性、極高的表面光澤度以及良好的環(huán)保性和回收性，使得免底涂PBT材料成為車燈飾圈應(yīng)用的新寵。本文對該材料的優(yōu)越性能做了詳細(xì)論述，并特別介紹了采用技術(shù)的SUNNYHEB41PBT材料。作為一種兼具功能性的外飾件，目前汽車車燈裝飾圈已成為汽車個性化設(shè)計的重要組成部分。根據(jù)車燈飾圈的使用環(huán)境、長期使用性、配光、壁厚和裝配等方面的特殊性，通常要求材料必須具有高耐熱（≥16℃）、低霧值、高表面光澤、高剛性和韌性等屬性。
PBT+PET SG3251A 澳大利亞Sincerity工廠應(yīng)用進(jìn)口應(yīng)用：
脫氯化氫法單體制備較容易、反應(yīng)較平穩(wěn)，成本低，工序少等而對於異形復(fù)雜的車燈，在結(jié)構(gòu)允許的情況下，通常采用長行程射出壓縮法成型，但由於未來車燈的LED光源的應(yīng)用，車燈零件的設(shè)計更具整合性，一種新型順序變溫控制技術(shù)正在被快速的應(yīng)用到復(fù)雜光學(xué)零件的制程中，這種工藝早由Beston（巴斯頓）提出，并在也進(jìn)行了注冊，該注塑機(jī)曾在29年的廣州CHIN：PL：S橡塑展中展出，根據(jù)產(chǎn)品的形狀和制程特點，利用分組控溫技術(shù)，在注射前，模具完全閉合，模具的模腔表面根據(jù)需要對不同的部位進(jìn)行分組加熱溫度控制，在低速低壓的情況下完成充填。
