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新聞:長沙焊接球閥聯(lián)系電話
發(fā)布者:17807581220  發(fā)布時間:2021-01-11 16:46:56
新聞:長沙焊接球閥聯(lián)系電話
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主要控制功能包括:地圖管理、路徑導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、AGV導(dǎo)航控制、任務(wù)分配等圖2AGV控制系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)AGV導(dǎo)航方式所謂AGV導(dǎo)航方式是指決定其運行方向和路徑的方式,它不同于前面所說的一般通信。常用的導(dǎo)航方式分兩大類:車外預(yù)定路徑方式:是指在行駛的路徑上設(shè)置導(dǎo)航用的信息媒介物,AGV通過檢測出它的信息而得到導(dǎo)向的導(dǎo)航方式,如視覺二維碼、磁帶導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航等;非預(yù)定路徑(自由路徑)導(dǎo)航方式:是指在AGV上儲存著布局上的尺寸坐標,通過識別車體當前方位來自主地決定行駛路徑的導(dǎo)航方式,如激光導(dǎo)航、SLAM方式。
     氣體管路:雙卡套接頭、自動焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、球閥、
針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導(dǎo)軌、不銹鋼減壓器、匯流排等;
公司球閥產(chǎn)品規(guī)格有:
17 內(nèi)絲卡套高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4"  3000psi
18 內(nèi)絲卡套高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8"  3000psi
19 內(nèi)絲卡套高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2"  3000psi
20 內(nèi)絲高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(F) 3000psi
21 內(nèi)絲高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(F) 3000psi
22 內(nèi)絲高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(F) 3000psi
23 內(nèi)外絲高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(M) 3000psi
24 內(nèi)外絲高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(M) 3000psi
25 內(nèi)外絲高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(M) 3000psi
26 外絲高壓球閥 1/4NPT(M)-1/4NPT(M) 3000psi
27 外絲高壓球閥 3/8NPT(M)-3/8NPT(M) 3000psi
28 外絲高壓球閥 1/2NPT(M)-1/2NPT(M) 3000psi
29 卡套高壓球閥 1/4"-1/4"  3000psi
30 卡套高壓球閥 3/8"-3/8"  3000psi
31 卡套高壓球閥 1/2"-1/2"  3000psi
新聞:長沙焊接球閥聯(lián)系電話
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CAN線短接到地線:l測試在CAN_H對地短路1分鐘,恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_L對地短路1分鐘,恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對地短路1分鐘,恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN線短接到電源線:l測試在CAN_H對電源短路1分鐘,恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_L對電源短路1分鐘,恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對電源短路1分鐘,恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊。
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49 卡套低壓球閥 1/4"-1/4"  1000psi
50 卡套低壓球閥 3/8"-3/8"  1000psi
51 卡套低壓球閥 1/2"-1/2"  1000psi
52 卡套低壓球閥 ф6-ф6    1000psi
53 卡套低壓球閥 ф88    1000psi
54 卡套低壓球閥 ф1010    1000psi
55 卡套低壓球閥 ф1212    1000psi
56 內(nèi)絲低壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(F) 1000psi
57 內(nèi)絲低壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(F) 1000psi
58 內(nèi)絲低壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(F) 1000psi
液壓管路:單卡套接頭、過渡接頭、軟管接頭、擴口接頭、高壓球閥、法蘭等。
      產(chǎn)品廣泛用于實驗室、電子半導(dǎo)體、生物、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設(shè)備、石油化工、海洋平臺、工程機械、機床設(shè)備等領(lǐng)域。
新聞:長沙焊接球閥聯(lián)系電話
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前段日子,霧霾持續(xù)困擾著杭州,能見度一度小于1米。在霧霾的天氣中,各行各業(yè)都不同程度地受到了影響,首當其沖的就是交通部門,由于嚴重霧霾導(dǎo)致的高速公路封閉、航班延誤甚至取消也數(shù)見不鮮,以可見光為首的交通監(jiān)控系統(tǒng)在霧霾天氣中的作用,就顯得力不從心。普通可見光相機的工作波長在38到78納米之間,遠遠小于2.5微米,物體反射的可見光被pm2.5所阻擋,無法到達相機端,從而導(dǎo)致了可見光相機在霧霾天氣中無法使用。
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