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中國永一 閥門安全閥原理
發(fā)布者:xie1288  發(fā)布時間:2021-03-11 14:57:16
一、簡介
安全閥是一種自動閥門,當壓力過大時,自動開啟流量額定流量。當壓力恢復正常時,它會自動關(guān)閉并防止介質(zhì)流出。它是壓力容器和工藝系統(tǒng)中重要的保護設(shè)備,廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、能源、醫(yī)藥、冶金等行業(yè)。由于安全閥直接與設(shè)備的性能和可靠性有關(guān),所以我們必須在設(shè)計、材料選擇、制造、測試等方面嚴格執(zhí)行相關(guān)標準,如API、ASME標準等,以及嚴格質(zhì)量管理的全過程。
為了滿足國內(nèi)工業(yè)先進的國外標準和安全閥門的要求,從80年代開始,在共同安全閥的成功開發(fā)之后,開發(fā)了試驗性的安全閥和安全閥開關(guān)。
二、先導式安全閥
試驗安全閥是一個安全閥,由主閥和控制閥組成,控制主閥的開關(guān)操作。試驗安全閥特別適用于高背壓、高流量、高壓力和安裝位置。
1、工作原理
當系統(tǒng)正常工作,先導式溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),系統(tǒng)壓力通過進氣壓力管,導閥和空氣室壓力管的主閥瓣圓頂空氣室,和主閥盤凈產(chǎn)生一個向下的力,主閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當系統(tǒng)壓力達到設(shè)定,導閥打開和關(guān)閉滑動航天飛機飛行員閥門進口渠道,主要由導閥流量閥的氣室壓力減壓,因為系統(tǒng)壓力高于背壓,滑動軸封閉的進氣道,分區(qū)導向閥的流體流動,此時急劇下降的主要閥門氣室壓力、主閥閥完全打開,液體通過主閥放電電壓。系統(tǒng)壓力到一定值時,導閥彈簧力來克服閥門進口壓力作用于滑動軸,飛行員閥座,頂部峰值開放、滑動軸,最后使液體回主閥室的穹頂,關(guān)閉主閥。
2、特點
閥座軟密封保證安全閥前后的良好密封。
(2)允許工作壓力接近安全閥的整體壓力。
(3)小的超壓可以使閥門主閥門達到完全起動。
(4)安全閥的性能和開啟高度不受背壓的影響。
(5)開放和封閉的壓力是可調(diào)節(jié)的。
(6)導閥的非流動結(jié)構(gòu)設(shè)計減少有害介質(zhì)的排放和環(huán)境污染。
(7)可以在線檢查安全閥的整個壓力。
3。操作步驟
(1)安全閥
首先是閥門,然后是主閥
(2)拆卸安全閥
先把主閥門切斷,然后再切斷后切閥
三、切換安全閥
安全閥廣泛應(yīng)用于國家經(jīng)濟行業(yè),作為鍋爐、壓力容器和管件的安全,根據(jù)國家“壓力容器安全技術(shù)和監(jiān)管法規(guī)”的規(guī)定,“安全閥應(yīng)該至少每年檢查一次”。然而,目前石化、化工等企業(yè)的設(shè)備已經(jīng)連續(xù)運行一年以上,甚至兩年或三年。一些設(shè)備屬于連續(xù)運行,不需要維護周期;另外,在不停機更換的情況下,很難拆卸操作設(shè)備上的安全閥。為此,研制了一種安全閥快速開關(guān)裝置,實現(xiàn)快速更換安全閥的目的。
1、特點
(1)三通流量路徑設(shè)計,一個工作站安裝兩個相同的安全閥,一個在網(wǎng)上用于過電壓保護,另一個用于維護。
(2)操作系統(tǒng)是安全、簡單和快速的。
(3)在不安裝停車的情況下快速切換,提供連續(xù)的超壓保護,避免了緊急停機維護的昂貴費用。
(4)在每個安全閥的底部,在安全閥被拆卸并進入卸料管之前,為安全有效的釋放裝置安裝了排泄閥。
在快速開關(guān)裝置中有一個平衡閥,所以操作起來很容易。
適用溫度范圍(低溫至高溫)。
密封是可靠的,在多次運動后需要保持密封。
2、操作步驟
(1)檢查兩個排污閥以保持關(guān)閉。
(2)打開平衡閥。
(3)轉(zhuǎn)動手輪,完成切換。
(4)關(guān)閉平衡閥。
(5)開啟處于備用位置的泄放閥,使這一側(cè)安全閥前的介質(zhì)排空。
(6)拆卸需要修理和更換的備用安全閥。
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