甘肅平?jīng)鯣DFWH-04-2B2B-D24C抗衡閥
高速軸的剎車作用沒有是尤其顯然,正在部分場所,沒有加也是能夠的。無非就是正在出頭點(diǎn)匯集料,要看詳細(xì)的運(yùn)用條件。
下運(yùn)傳動(dòng)帶機(jī)是定然要加裝剎車的,并且是要正在低速軸加裝大扭矩的剎車,預(yù)防傳動(dòng)帶機(jī)無奈中止。逆止器則沒有需求加了。
上運(yùn)歪斜傳動(dòng)帶機(jī)是加裝剎車還是逆止器,實(shí)踐上要算,也就是說打算一下重力招致的向下滑的力大還是活動(dòng)惹起的向前彈性力大,能夠算制能源矩。沒有過因?yàn)榇蛩氵M(jìn)程中的數(shù)據(jù),比方說沖突系數(shù)取舍,沒有定然和實(shí)踐狀況符合,同聲傳動(dòng)帶機(jī)上料裝的多少還會(huì)反應(yīng)某個(gè)打算后果。假如傳動(dòng)帶機(jī)反向倒轉(zhuǎn),是很費(fèi)事的。因?yàn)楝F(xiàn)正在比擬通用的做法是歪斜傳動(dòng)帶機(jī)定然要加逆止器,同聲也加裝剎車,假如傳動(dòng)帶機(jī)傾斜角很大,能夠沒有加剎車。
齒輪減速馬達(dá)亦可俗稱為齒輪電機(jī)、齒輪馬達(dá)等,其應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閺V泛,齒輪減速馬達(dá)具有幾種值得留意的型式,即齒輪對(duì)齒輪、齒輪套齒輪等。其實(shí)簡單的齒輪馬達(dá)是齒輪對(duì)齒輪型式的,其由密封在齒輪箱體內(nèi)中的一對(duì)互相配合的齒輪構(gòu)成,齒輪雙側(cè)設(shè)有進(jìn)油口和出油口。齒輪馬達(dá)從齒隙和雙側(cè)壁之間排出液體,所生產(chǎn)的轉(zhuǎn)矩中有一半被用來通過齒嚙合傳遞到和軸相連接的另一齒輪上。
部分齒輪馬達(dá)為齒輪的定位軸和密封墊提供了壓力負(fù)荷和防損裝置。進(jìn)油口的液壓直接作用到防損裝置的外側(cè),使外部壓力稍大于內(nèi)部壓力,這樣就將通過齒端面的滲漏減到程度。但在使用齒輪馬達(dá)時(shí)必須考慮到,齒輪馬達(dá)在這樣高的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的滲漏現(xiàn)象,并影響齒輪馬達(dá)的工作效率以及對(duì)速度的控制。
單片電磁離合器與制動(dòng)器屬于干式工作,安裝位置應(yīng)勿靠近帶有油污和潤滑油飛濺的地方,離合器與制動(dòng)器可安裝在同軸或?qū)虞S上,當(dāng)安裝在對(duì)接軸上時(shí),必須保證兩軸的同軸度,離合器安裝后,磁軛與動(dòng)盤間不得發(fā)生摩擦,但間隙不要超過0.3~1.5。動(dòng)盤與銜鐵的間隙δ應(yīng)保證表中規(guī)定尺寸。
單片電磁離合器與制動(dòng)器自六十年代初問世以來,經(jīng)過三十多年的研究開發(fā)和實(shí)踐其結(jié)構(gòu)已日趨完善,規(guī)格品種更加齊全、性能和可靠性更加提高。但在正確選擇和合理使用方面至今仍存在不少問題,特別在使用過程中的合理安裝是充分發(fā)揮其性能的矛盾焦點(diǎn)。為此,為了使用戶能正確掌握安裝設(shè)計(jì),選擇部分典型安裝實(shí)例供各機(jī)械用戶參考。
電磁失電制動(dòng)器在各種起重裝置作業(yè)中應(yīng)用十分廣泛,不但大大提高了作業(yè)效率,而且可以大大的降低人力成本和保證作業(yè)安全性。電磁失電制動(dòng)器具有低噪音、低發(fā)熱、安全性高、制動(dòng)時(shí)間敏捷及極好的扭矩保持效用等等優(yōu)點(diǎn),在各行業(yè)起重裝置中特別是高頻制動(dòng)場合中得到了廣泛應(yīng)用
電磁失電制動(dòng)器由磁軛,勵(lì)磁線圈、彈簧、摩擦盤、銜鐵、花鍵軸套、安裝螺釘、調(diào)整(空心)螺釘、手動(dòng)釋放裝置(或螺釘釋放裝置)等組成。制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)的后端蓋上(或設(shè)備的法蘭盤上);調(diào)整安裝螺釘?shù)揭?guī)定的氣隙值;花鍵軸套固定于電機(jī)軸上,其外齒與摩擦盤的內(nèi)花健齒配合,工作時(shí)傳遞力矩,摩擦盤在花鍵軸套上能軸向移動(dòng)。
電磁失電制動(dòng)器安裝注意事項(xiàng):
1、放松空心螺釘,即將空心螺釘旋向磁軛內(nèi);
2、上安裝螺釘,用塞尺保證工作氣隙到規(guī)定值;
3、旋出空心螺釘,使其鎖緊到電機(jī)后端蓋上或法蘭盤上。BFK458-16E
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甘肅平?jīng)鯣DFWH-04-2B2B-D24C抗衡閥
溫納公司生產(chǎn)的EMB-L-S系列電磁失電制動(dòng)器共有9種規(guī)格。其主要用于制動(dòng)電機(jī)、起重設(shè)備、機(jī)器人等機(jī)械設(shè)備。本公司經(jīng)過數(shù)年的研制、開發(fā)并溶合西歐技術(shù),生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有制動(dòng)快、噪聲小、能耗低、且安裝方便等特點(diǎn);還設(shè)計(jì)帶有散熱裝置,因此具有了延長線圈的工作壽命和可調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩兩大優(yōu)點(diǎn),是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中理想的執(zhí)行元件。
工作原理
EMB-L-S系列電磁失電制動(dòng)器,主要有磁軛、銜鐵、摩擦盤、花鍵、手柄釋放裝置、線圈、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、調(diào)整螺套等組成(見結(jié)構(gòu)示意圖)。當(dāng)制動(dòng)時(shí),由于切斷電流,磁軛12磁場消失,銜鐵5在彈簧力的推動(dòng)作用下壓緊摩擦盤6,并通過花鍵7,使軸快速制動(dòng)。此時(shí)在銜鐵與磁軛之間會(huì)產(chǎn)生一個(gè)氣隙S。當(dāng)通電時(shí),磁軛12產(chǎn)生磁場力使銜鐵5克服彈簧力與磁軛吸合,摩擦盤6被松開,隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)力矩大小可由調(diào)節(jié)螺母8進(jìn)行調(diào)節(jié)。
五 安裝說明
——制動(dòng)器安裝前應(yīng)雜物和油污,必須在無油及無塵埃的狀態(tài)下工作,以免影響力矩。
——安裝時(shí),先裝釘調(diào)整到規(guī)定虎作氣隙S,然后將調(diào)整螺套頂緊電機(jī)端蓋或設(shè)備固定板上。
——制動(dòng)器安裝呈軸向水平且保證與軸同心。
——制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后,因摩擦片磨損使氣隙變大,應(yīng)卸下制動(dòng)器,將摩擦面清洗干凈重新調(diào)整到所規(guī)定的氣隙。
——制動(dòng)器的調(diào)節(jié)螺母,能改變制動(dòng)力矩。調(diào)節(jié)螺母調(diào)緊后,先要通電,能使制動(dòng)器吸合自如后,再進(jìn)行正常工作。制動(dòng)力矩在出廠檢驗(yàn)時(shí)已初步調(diào)整至定值。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械傳動(dòng)中的電磁失電制動(dòng)器,尤其是一種電磁失電制動(dòng)器的手動(dòng)釋放裝置。
背景技術(shù):
電磁失電制動(dòng)器用于在失電情況下對(duì)機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)行制動(dòng),以保證機(jī)械操作安全,當(dāng)需要釋放時(shí),可搬動(dòng)手動(dòng)釋放裝置,使銜鐵與摩擦片分離,制動(dòng)器打開。原手動(dòng)釋放裝置為手柄式,其結(jié)構(gòu)是在電磁失電制動(dòng)器外端設(shè)置手柄,手柄通過螺釘拉動(dòng)銜鐵,使摩擦片得到釋放。這種結(jié)構(gòu)的手柄露出電機(jī)防護(hù)罩,占有很大空間;另外,調(diào)整時(shí),手柄位置不能自鎖,很不方便。
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DHM3-40
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本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種體積小、操作方便的電磁失電制動(dòng)器的手動(dòng)釋放裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種電磁失電制動(dòng)器的手動(dòng)釋放裝置,由內(nèi)端面裝有電磁線圈和彈簧的環(huán)型磁軛組裝件、安裝在磁軛組裝件內(nèi)端面與彈簧相接觸的銜鐵和摩擦片、安裝在磁軛組裝件外端面帶有拉動(dòng)銜鐵螺釘?shù)氖謩?dòng)釋放裝置組成,所述手動(dòng)釋放裝置為一個(gè)尾部帶有折邊的丫型手動(dòng)釋放板,磁軛組裝件的外周面上徑向安裝有手動(dòng)釋放螺釘,手動(dòng)釋放螺釘?shù)闹嫔现朴信c手動(dòng)釋放板折邊相吻合的豁槽。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述拉動(dòng)銜鐵螺釘上還安裝有防止其螺釘被卡住的導(dǎo)套和復(fù)位彈簧。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于在電磁失電制動(dòng)器的磁軛組裝件外端面安裝尾部帶有折邊的丫型手動(dòng)釋放板和磁軛組裝件外圓上安裝有柱面開有豁槽的手動(dòng)釋放螺釘,因此,當(dāng)旋轉(zhuǎn)手動(dòng)釋放螺釘時(shí),該螺釘?shù)闹嫱崎_手動(dòng)釋放板的折邊,帶動(dòng)手動(dòng)釋放板,使制動(dòng)器逐步打開,代替了手柄釋放裝置,使體積大大縮小;當(dāng)手動(dòng)釋放螺釘旋轉(zhuǎn)90°位置時(shí),制動(dòng)器完全打開,并可定位自鎖很方便;另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單,外形美觀,操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為:微型壓縮機(jī):輸氣量在1米3/分以下。小型壓縮機(jī):輸氣量在1~1米3/分以下。中型壓縮機(jī):輸氣量在1米3/分~1米3/分。大型壓縮機(jī):輸氣量在1米3/分。按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為:低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在2轉(zhuǎn)/分以下。中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在2~45轉(zhuǎn)/在5分。高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在45~1轉(zhuǎn)/分。按冷卻方式可分為:水冷式壓縮機(jī):利用冷卻水的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
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