扣壓機(jī)是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備其將所配套的金屬接頭通過壓管機(jī)的模具施加收縮
力,將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、空調(diào)
管、動力管上。壓管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽
車動力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車輛、
工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、油缸活塞均采用一體精密鑄鋼徹底解決因焊接而造成的缸筒變形,產(chǎn)品精度達(dá)不到等問題,
活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動扣壓機(jī)都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、
回程快速,也不會發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是
前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。
2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路,而且在
雙液壓油路中還增加液控單向閥,以達(dá)到更加快速回位的目的,且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降
低。
3、本機(jī)采用雙溢流閥,壓管時(shí)高壓溢流閥工作,確保壓力更大,壓出的產(chǎn)品耐壓值更高,開模
時(shí)低壓溢流閥工作,防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命
4、模座采用雙斜面設(shè)計(jì),以保證扣壓力分布均勻,確保扣壓后產(chǎn)品的受力均勻,扣壓線條間隔
均勻,無橢圓等現(xiàn)象。
5、為確保壓管機(jī)的機(jī)械精度及壽命,在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上,不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料,而
且采用獨(dú)有的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長的使用壽命:與選材、熱處理、機(jī)加工,裝配及結(jié)
構(gòu)的合理性是密不可分的。
安裝調(diào)試
1. 搬運(yùn):機(jī)器宜采用叉車搬運(yùn)。
2. 安裝:機(jī)器需水平固定于穩(wěn)固的地基上,并作接地處理。
3. 注油:打開機(jī)箱后側(cè)蓋,在油箱中加入60升46號抗磨液壓油。
4. 接電:將電源線接在機(jī)器規(guī)定的電源上,點(diǎn)動電機(jī)觀察旋向,電機(jī)旋向應(yīng)與電機(jī)上標(biāo)簽箭頭方
向一致,或者在接好線后打開電源開關(guān),如果機(jī)器動作,模具張口增加則電機(jī)旋向正確 ,如果機(jī)
器無動作,則需要將三根火線當(dāng)中的任意兩根對調(diào)即可。
5. 壓力調(diào)整:機(jī)器系統(tǒng)壓力為31.5MPa,靠溢流閥調(diào)整。順時(shí)針調(diào)整壓力增大,逆時(shí)針調(diào)整
壓力減小。(出廠時(shí)壓力已經(jīng)調(diào)整好,如需調(diào)整溢流閥壓力,嚴(yán)禁超過31.5MPa使用本設(shè)備)