情緒面看，近期冷軋供給端逐步釋放產(chǎn)量，產(chǎn)量有所增加，但整體壓力不大；進(jìn)入梅雨季節(jié)鋼鐵成交或?qū)⑹茏?，但介于目前冷軋總?kù)存仍處于偏低水平，貿(mào)易商恐高心態(tài)導(dǎo)致訂貨積極性偏差，局部區(qū)域規(guī)格性缺貨依然存在。冷軋市場(chǎng)價(jià)格短期內(nèi)相對(duì)堅(jiān)挺。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周冷軋價(jià)格多高位震蕩運(yùn)行。 本周市場(chǎng)震蕩上行預(yù)計(jì)下周還會(huì)保持上行趨勢(shì)，影響帶鋼價(jià)格也呈現(xiàn)波動(dòng)上行。雖然南方雨水天氣對(duì)市場(chǎng)需求還是有一定影響，但是北方麥?zhǔn)沼绊戁吶?，消息的反?fù)對(duì)市場(chǎng)也帶來(lái)的影響也將是小范圍的。長(zhǎng)期來(lái)看下半年要六保六穩(wěn)，可能帶來(lái)機(jī)械制造等實(shí)體產(chǎn)業(yè)復(fù)興，板材迎來(lái)真實(shí)旺季，對(duì)帶鋼未來(lái)趨勢(shì)還是整體看好?？傮w來(lái)說(shuō)帶鋼形勢(shì)看好，預(yù)計(jì)下周呈震蕩上升趨勢(shì)。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說(shuō)一定說(shuō)個(gè)很多天也說(shuō)不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車(chē)來(lái)我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百?lài)嵷?，這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶(hù)需求量所決議的。
我們做為銷(xiāo)售員每天不只與客戶(hù)打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類(lèi)司機(jī)來(lái)我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車(chē)同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專(zhuān)線的，根本上每天都有車(chē)子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車(chē)子不斷都放在我們常州鋼材買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)，這樣的話(huà)裝貨也方便，接單子也方便。 主營(yíng)：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開(kāi)平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫(kù)存5萬(wàn)余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。
平常 這個(gè)司機(jī)來(lái)裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話(huà)，他就會(huì)特別焦急。半夜的車(chē)子過(guò)去的，一個(gè)客戶(hù)的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶(hù)的電話(huà)打給他，司機(jī)又來(lái)我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話(huà)司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來(lái)不及了。但是關(guān)于我們公司來(lái)說(shuō)作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷(xiāo)的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過(guò)磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶(hù)，客戶(hù)就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶(hù)一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車(chē)子走，要先開(kāi)出門(mén)證，但是關(guān)于公司來(lái)說(shuō)的確也是沒(méi)有查到款子車(chē)子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶(hù)吵，還會(huì)對(duì)我們銷(xiāo)售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績(jī)的時(shí)分，我總是覺(jué)得心如刀絞，客戶(hù)拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶(hù)由于這樣一件大事沒(méi)有辦好就對(duì)我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話(huà)，就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶(hù)要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話(huà)，司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺(jué)得合適的作法就是讓客戶(hù)先把款子辦過(guò)去，并且把司機(jī)的狀況和客戶(hù)說(shuō)清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒(méi)有工夫等您辦款。
而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話(huà)還是要如今辦一下款子吧。假如是過(guò)磅的貨的話(huà)，把就后面的整數(shù)辦過(guò)去吧，也就是后面的幾萬(wàn)幾千辦過(guò)去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶(hù)、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷(xiāo)售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長(zhǎng)，我們也應(yīng)該合適公司的開(kāi)展，合適社會(huì)的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶(hù)效勞的好員工。
從成交情況來(lái)看，南北差異性比較大，上海和杭州等市場(chǎng)成交表現(xiàn)較好，終端及中間商積級(jí)入場(chǎng)，一度出現(xiàn)惜售心理，但總體市場(chǎng)對(duì)于高價(jià)相對(duì)，尤其北方市場(chǎng)僅低價(jià)有鎖貨作，市場(chǎng)出貨情況一般。型材鋼廠指導(dǎo)價(jià)格角鋼基本為穩(wěn)，槽鋼大部分下調(diào)20-30之間，h型鋼均穩(wěn)，工字鋼均下調(diào)20-40盤(pán)中有部分鋼廠下調(diào)10，價(jià)格持續(xù)下跌后市場(chǎng)成交仍然慘淡，鋼廠多數(shù)已經(jīng)復(fù)產(chǎn)、復(fù)工，但由此也導(dǎo)致庫(kù)存居高不下，節(jié)前鋼坯相對(duì)于目前價(jià)格生產(chǎn)較為虧損。
港口貿(mào)易價(jià)格繼續(xù)下跌，貿(mào)易心態(tài)偏弱，實(shí)際成交較少?？傮w來(lái)看，預(yù)計(jì)3月13日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)為主。鐵礦石市場(chǎng)穩(wěn)中趨弱。國(guó)產(chǎn)礦方面，市場(chǎng)整體報(bào)價(jià)。進(jìn)口礦方面，行情盤(pán)面全天劇烈震蕩，早盤(pán)港口大型貿(mào)易商報(bào)價(jià)受盤(pán)面影響整體跌10元左右，但隨著盤(pán)面拉升，貿(mào)易商心里價(jià)位隨之上調(diào)，貿(mào)易商改為一單一議，從成交價(jià)格來(lái)看，港口市場(chǎng)成交價(jià)格小跌。從鋼廠端來(lái)看，鋼廠低價(jià)補(bǔ)庫(kù)意向尚可，尾盤(pán)拉升后，市場(chǎng)雙方博弈加強(qiáng)，據(jù)了解山東港口貿(mào)易商多數(shù)心理價(jià)位在655元左右具備出貨條件，但是買(mǎi)方還盤(pán)價(jià)格多數(shù)維持在650左右。
